19 Aprile 2013

Una soluzione per la mobilità vince il Premio Internazionale 2012 della Altran Foundation for Innovation e l’Innovation Makers Prize

PARIGI, April 19, 2013 /PRNewswire/ —

“Wi-Go”, il vincitore del premio portoghese 2012 della Altran Foundation for Innovation, è un carrello per la spesa equipaggiato di software e videocamera, in grado di seguire in modo intelligente le persone con mobilità ridotta. Questo progetto è stato votato da una giuria di professionisti, investitori e personalità pubbliche, ed è risultato vincitore del premio internazionale 2012 della Altran Foundation for Innovation; è inoltre stato insignito del primo premio Altran per gli Innovation Makers

“Wi-Go” è risultato vincitore tra una rosa di sette premiati progetti europei ispirati a un tema specifico di “innovazione” tecnologica al servizio dell’interesse generale; il verdetto è stato espresso da una giuria di esperti e dal 52% dei collaboratori del Gruppo, che hanno votato sulla pagina Facebook della Fondazione.

Un progetto due volte vincente, per un plebiscito

Spingere un carrello della spesa in un supermercato o in un aeroporto può risultare difficoltoso per le persone con mobilità ridotta (anziani, disabili), per chi si muove su una sedia a rotelle o con le stampelle, per i genitori che portano a spasso i figli piccoli nei passeggini, ecc. Finora però, nessuno aveva proposto una soluzione economica ed efficace, in grado di garantire agli utenti mobilità e totale autonomia.

Grazie all’uso di tecnologie avanzate e al sistema di riconoscimento delle immagini, il carrello per lo shopping “”Wi-Go” è in grado di identificare l’utente ed eventuali ostacoli e pericoli sul suo percorso, senza ricorrere a un trasmettitore.

Altran mette a disposizione la propria expertise per rendere il progetto un successo

Gli ideatori del progetto devono adesso scegliere un dimostratore ed effettuare test pilota in un contesto di vita reale prima del lancio commerciale del prodotto, che potenzialmente interessa 5.700 centri commerciali in Europa e 15.000 aeroporti negli Stati Uniti (numero totale di aerostazioni risultanti negli USA nel 2012). Il progetto è in grado di offrire benefici al maggior numero di persone, è già equipaggiato con un prototipo che dimostra la sua fattibilità e ha un ampio potenziale in termini di successo e profittabilità.

La Altran Foundation for Innovation patrocinerà l’iniziativa offrendo il suo supporto basato sulle competenze e sull’expertise nel campo dell’innovazione e dell’ingegneria high-tech dei 20.000 Innovation Makers del Gruppo, per garantire il completamento del progetto e risolvere problemi specifici; si occuperà dell’ultimazione del prototipo, del training specifico richiesto per il lancio commerciale del prodotto e persino delle fasi successive, in cui si prevede di equipaggiare “Wi-Go” con un tablet e di offrire agli utenti servizi supplementari quali: conteggio degli spostamenti, liste della spesa e possibilità di sincronizzazione con le informazioni del centro commerciale.

The « Wi-Go » video

http://www.altran-foundation.org/

http://www.altran.com

Pianificazione delle future autostrade elettriche europee

BRUXELLES, Belgio, April 19, 2013 /PRNewswire/ —

Un consorzio UE sviluppa un piano modulare per un sistema di trasmissione elettrica pan-europeo

Un consorzio di ricerca europeo, con il parziale sostegno della Commissione Europea, ha lanciato e-Highway2050, un progetto che si prefigge di sviluppare una metodologia di pianificazione a lungo termine finalizzata all’espansione e alla conversione delle reti di trasmissione d’energia elettrica in Europa. Il risultato di questo tipo di approccio sarà la proposta di un Modular Development Plan (piano di sviluppo modulare) per una rete di trasmissione pan-europea, da introdurre tra il 2020 e il 2050. Lo sviluppo di un mercato europeo integrato per l’elettricità sottolinea l’accresciuta importanza dell’interconnessione tra reti di trasmissione elettrica esistenti e future. Questo progetto di ricerca apre la strada a una rete integrata pan-europea, capace di assolvere gli impegni europei integrando le grandi disponibilità di energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili (eolico, biomasse, solare) e di veicolare tale energia a lunga distanza, fino ai siti di utilizzo. Un sistema di trasmissione così complesso, che prevede una rete a pan-europea, suscita interesse intorno al concetto innovativo di “autostrada elettrica”.

La partnership e-Highway2050 riunisce gestori di sistemi di trasmissione, associazioni per l’energia, un’organizzazione non governativa, istituti di ricerca, università e aziende di tutta Europa.

Oggi, il Ten Years Network Development Plan (TYNDP, piano decennale per lo sviluppo della rete) redatto dalla European Network of Transmission Systems Operators for Electricity (ENTSO-E, rete europea dei gestori di sistemi per l’energia elettrica) costituisce la base per l’espansione e la conversione della rete elettrica europea, individuando potenziali mancati investimenti nei prossimi dieci anni ed evidenziando l’approccio tecnologico e socio-economico che consentirebbe di raggiungere gli obiettivi di politica energetica dell’UE. Il piano del progetto di ricerca e-Highway2050 prevede lo sviluppo di una metodologia adeguata a lungo termine e la garanzia di uno sviluppo sostenibile ed economicamente remunerativo.

In questo contesto, il progetto di ricerca e-Highway2050 esamina condizioni quadro e soluzioni di sviluppo allo scopo di pianificare l’espansione della rete elettrica europea nel trentennio 2020/2050. Il progetto tiene conto dei diversi scenari energetici e di crescita in Europa. I principali soggetti europei interessati sono invitati a discutere i risultati provvisori del progetto in occasione di incontri e workshop, nonché a fornire il proprio contributo attivo.

Il Network Development Plan (piano di sviluppo della rete) sarà utile principalmente a policy  maker, autorità di regolamentazione e all’industria energetica, che rivestono un ruolo chiave nell’espansione della rete di trasmissione elettrica pan-europea. La metodologia perseguita nella pianificazione della rete sarà resa disponibile a tutti i membri ENTSO-E. Verranno anche fornite le tabelle di marcia relative all’ulteriore ricerca e innovazione di strumenti di pianificazione in grado di migliorare l’espansione della rete.

Per saperne di più. visitate http://www.e-highway2050.eu

e-Highway2050 è un progetto di 40 mesi che ha preso il via l’1 settembre 2012. Il progetto gode del sostegno del European Commission’s Directorate General for Research and Innovation (Direzione generale della Commissione Europea per la ricerca e l’innovazione) nell’ambito del Seventh Framework Programme for Research (settimo programma quadro per la ricerca). Il consorzio, guidato dal gestore della rete elettrica francese RTE, comprende: SINTEF, Norvegia; AMPRION, Germania; TECHNOFI, Francia; REN, Portogallo; ELIA Group, Belgio/Germania; RSE, Italia; dena, Germania; ENTSO-E, Belgio; CEPS, Repubblica Ceca; SWISSGRID, Svizzera; TERNA, Italia; Brunel University, Regno Unito; COMILLAS University, Spagna; IST, Portogallo; KU Leuven KUL, Belgio; ENSIEL, Italia; TU Berlin, Germany; ECN, Paesi Bassi; IPE, Polonia; EURELECTRIC, Belgio; EUROPACABLE, Belgio; EWEA, Belgio; T&D EUROPA, Belgio; POYRY, Regno Unito; E3G, Belgio; PSE, Polonia; CEP, Regno Unito.

Contatto per i media:

Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena), Philipp Prein, Tel: +49(0)30-72-61-65-641,  E-mail: [email protected]