18 Giugno 2013

Oggi prima tappa del 1000Grobbe Bike Challenge con la Lavarone Bike

Gli alfieri della Silmax Cannondale fanno fuoco e fiamme, vince Schweiggl

Anna Ferrari senza rivali, vince con oltre 7’ la gara femminile

Domani seconda tappa con la Nosellari Bike, domenica la 100 Km dei Forti

Buona la prima. Johannes Schweiggl (Silmax Cannondale) oggi sugli Altipiani di Folgaria, Lavarone e Luserna (TN) ha siglato la prima tappa del 1000Grobbe Bike Challenge, vincendo in volata la Lavarone Bike su Efrem Bonelli  (KM Sport Bottecchia) e sul compagno di squadra Johann Pallhuber.

Al femminile, la vicentina Anna Ferrari (Adventure & Bike) ha fatto gara a sé dominando con 7’51” di vantaggio  su Giovanna Troldi (Olympia) e con 9’05” sulla trentina Michela Segalla (Team Giuliani).

Oltre 200 in gara nella prima delle tre tappe che culmineranno domenica con la 100 Km dei Forti, a cui sono annunciati oltre 1400 partenti con la crema della mtb nazionale.

Partenza soleggiata, stamattina alle 9.30, a Lavarone con gli atleti della Silmax Cannondale Schweiggl, Pallhuber e Porro a fare subito selezione ed involarsi da soli con una perfetta intesa. Al loro inseguimento si sono lanciati prima Nicola Dalto, imitato da Zampedri, Carraro e Steinacher, poi a metà gara alle spalle dei tre della Silmax si è portato Efrem Bonelli, capace di mettere le proprie ruote davanti a quelle di Dalto, Steinacher e Zampedri. Negli ultimi chilometri la sfortuna era pronta a colpire Samuele Porro con un grosso chiodo, un Porro bello tonico fino a quel punto, mentre da dietro si stava avvicinando Efrem Bonelli. Sull’ultima salitina Schweiggl lanciava una lunga volata, gli si accodava Efrem Bonelli che aveva la meglio su Pallhuber mentre dietro arrancava, con la gomma posteriore afflosciata, Samuele Porro. Lontani gli inseguitori capitanati da Dalto, finito quinto.

Una spanna sopra tutte invece Anna Ferrari, che praticamente faceva gara con i maschi. Sulle ripide e nervose salite guadagnava tempo prezioso sulle rivali più forti, che sul traguardo di Lavarone si confermavano nell’ordine Giovanna Troldi e Michela Segalla.

Bello il percorso di oggi, molto tecnico, praticamente con zero asfalto se non nei primi due chilometri d’avvio, sempre nel sottobosco e nei prati. Una trentina di chilometri che sono un ottimo test in vista della “Nosellari Bike”, seconda tappa del 1000Grobbe Bike Challenge. Domani i chilometri sono una quarantina, poi domenica si “esagera” con i 92 km della 100 Km dei Forti marathon e, per chi ha meno birra nelle gambe, sul percorso “classic” di 57 km. Sono le altimetrie però a fare la differenza, con la gara che abbraccia l’intero ed affascinante Altopiano di Folgaria, Lavarone e Luserna. Si arriva a 2700 metri di dislivello per la marathon e a 1450 metri per la classic.

I pronostici si fanno davvero difficili. Se per la classic mette le mani avanti Johann Pallhuber che punta a vincere anche la “combinata” delle tre giornate, per la gara marathon l’elenco è lungo e annuncia i vari Ragnoli, Celestino, Mensi, Longo, Paez, Schweiggl, Porro, Costa, Cattaneo, Medvedev, Deho, Baretto e Botero Salazar, solo per fare alcuni dei nomi più in vista.

La gara femminile mette in prima fila una ritrovata Lorenza Menapace, quindi Simona Mazzucotelli e Claudia Paolazzi e per la classic, ovviamente, Anna Ferrari, partita oggi col piede giusto.

La 100 Km dei Forti è la seconda tappa di Trentino MTB, il circuito che ha debuttato quest’anno con la ValdiNon Bike e che prosegue poi con la Lessinia Bike a fine luglio, la Vecia Ferovia dela Val de Fiemme ai primi di agosto, la Val di Fassa Bike a settembre, per concludersi poi con la 3T Bike a metà ottobre.

Domani per la Nosellari Bike, seconda tappa del 1000Grobbe Bike Challenge, partenza da Nosellari alle 9.30, poi nel pomeriggio toccherà ai giovanissimi cimentarsi sui pedali, alle 15.30 c’è infatti la Mini 1000Grobbe Bike al Parco Palù, dove domenica mattina scatterà la 100 Km dei Forti (ore 9).

Info: www.1000grobbe.it

Download immagini TV:

www.broadcaster.it

Classifica Lavarone Bike

maschile

1 Schweiggl Johannes Silmax Cannondale Racing Team 1:09:53; 2 Bonelli Efrem Km Sport Bottecchia 1:09:55; 3 Pallhuber Johann Silmax Cannondale Racing Team 1:09:57; 4 Porro Samuele Silmax Cannondale Racing Team 1:10:25; 5 Dalto Nicola Gs Cicli Olympia 1:13:00; 6 Steinacher Dario Profi Bike Team 1:14:32; 7 Zampedri Andrea Supreme Cycling Team 1:14:37; 8 Carraro Tiziano Uc Fpt 1:15:35; 9 Martini Luca Gs Scott Racing Team 1:16:48; 10 Margonari Mauro Bergner Brau-Unterthurner 1:16:50

femminile

1 Ferrari Anna Adventure & Bike – Mtb Team – Padova 1:30:02; 2 Troldi Giovanna Gs Cicli Olympia 1:37:53; 3 Segalla Michela Team Giuliani Cicli Arco 1:39:07; 4 D’Amato Patrizia Team Bsr 1:40:56; 5 Florian Meriziana Mtb Club La Perla Verde 1:48:33; 6 Santerini Alessandra Team Senza Senso 1:49:45; 7 Gandolfi Flavia Mtb Alta Val Baganza 1:53:37; 8 D’Eliso Annalisa Gc Bikestore Racing 2:02:32; 9 Internicola Laura Giangis’ Team Free Bike Erbusco 2:04:18; 10 Del Puppo Lorella Asd Vimotorsport 2:15:52

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Ricambi scania per modificare o personalizzare camion.

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Per esempio è possibile trasformare uno Scania 144 in uno Scania R sostituendo i seguenti ricambi:

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Pensate che Emporio ha ideato e venduto modifiche per trasformare Scania R in Scania Black Amber. Per eseguire tale personalizzazione è sufficiente:

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– applicare sulla carrozzeria decorazioni come la fiamma del Black Amber o il nome della propria flotta o altro;

– verniciare gli specchi in nero;

– sostituire i fari del veicolo con fari allo xenon;

– inserire lampade a led nei fendinebbia;

– applicare listelli in acciaio inox su paraurti, frontale, pedane e carene vanno;

– trattare le pedane e i gradini di accesso alla cabina con vernice nero brillante;

– montare le carene di uno Scania R 2010.

Contatta il magazzino e richiedi il kit di modifica per il tuo camion!

In vista delle prossime scadenze della Tares si rende utile fare un pò di chiarezza per come procedere al calcolo della Tares.
Il modo per calcolare la tassa ricalca gli stessi criteri utilizzati per il calcolo delle precedente imposta (denominata TIA/TARSU).

La base imponibile per il calcolo dell’imposta è l’80% della superficie catastale dell’immobile. Sono poi necessari avere i segenti dati: – numero dei componenti del nucleo familiare – l’uso dell’immobile per cui viene effettuato il calcolo (uso domestico o non domestico) – la produzione media di rifiuti, dato statistico a livello nazionale.
Per procedere con il calcolo è comunque necessario attendere i regolamenti che i singoli Comuni dovranno emanare, in cui saranno riportati: – eventuali maggiorazioni – eventuali esenzioni – aliquota da applicare per il calcolo della Tares

Per effettuare il pagamento della Tares si potrà utilizzare uno dei seguenti strumenti:

• Bollettino posta
• Modello F24 riportate i codici tributi stabiliti dall’Agenzia delle Entrate e sotto riportati
  • “3944” denominato “TARES – tributo comunale sui servizi art. 14, c. 13, d.l. n. 201 /2011 e succ. modifiche”
  • “3950” denominato “TARIFFA – art. 14, c.29 d.l.n 01/2011 e succ. modifiche”
  • “3955” denominato “MAGGIORAZIONE – art. 14, c. 13, d.l. n. 201 /2011 e succ. modifiche”

In caso di pagamento in ritardo o di sanzioni a seguito di accertamenti dovranno essere utilizzati i seguenti codici tributo:

• “3945” denominato “TARES – tributo comunale sui servizi art. 14, c. 13, d.l. n. 201 /2011 e succ. modifiche – INTERESSI”
• “3946” denominato “TARES – tributo comunale sui servizi art. 14, c. 13, d.l. n. 201 /2011 e succ. modifiche – SANZIONI”
• “3951” denominato “TARIFFA – art. 14, c.29 d.l.n 01/2011 e succ. modifiche – INTERESSI”
• “3952” denominato “TARIFFA – art. 14, c.29 d.l.n 01/2011 e succ. modifiche – SANZIONI”
• “3956” denominato “MAGGIORAZIONE – art. 14, c. 13, d.l. n. 201 /2011 e succ. modifiche – INTERESSI”
• “3957” denominato “MAGGIORAZIONE – art. 14, c. 13, d.l. n. 201 /2011 e succ. modifiche – SANZIONI”

Con l’avvenire del materasso in lattice , il mercato del “dolce dormire” ha subito un radicale cambiamento. Sono ormai scomparsi  i materassi ortopedici a molle e le aziende si contendono le vendite tra lattice e memory foam. La storia del lattice deriva da una pianta, hevea brasiliens , o meglio conosciuta  come albero della gomma. Questa sostanza di colore bianco o giallastro, molto simile al latte, si estrae incidendo la corteccia del tronco, fuoriuscendone densa, gelatinosa e vischiosa. I vari trattamenti successivi  la rendono igienica. L’aria immersa nel lattice forma poi una schiuma, che con l’aggiunta di coagulanti, viene fatta solidificare in speciali stampi, divenendo una massa soffice e spugnosa. La vulcanizzazione fa si che elasticità e morbidezza  siano il finale del  processo industriale. Se un materasso contiene al suo interno l’85% di lattice può definirsi di origine naturale. Il lattice è elastico, non si rompe. E’  traspirante , deformabile, resiliente, igienico e anallergico. Visita il sito lineaflex-tore.it  materassi padova

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Si respira magia intorno a les Bougies, la nuova serie di soffioni in acciaio inox disegnati da Peter Jamieson: forme pulite e dimensioni modulari declinate con profili differenti, facilmente alternabili e componibili nello spazio.
Le superfici lucide e riflettenti creano piani di appoggio pronti ad accogliere piccoli oggetti. Un’idea semplice ed originale per entrare in relazione con il prodotto e trasformare in modo esclusivo e personale la propria zona doccia.

Completo dal punto di vista funzionale, Bougies è proposto anche in versione dualflow per associare l’effetto energizzante della cascata con la delicatezza dell’erogazione a pioggia.

Per far vivere les Bougies abbiamo immaginato un luogo incantato, circondato dagli alberi, descritto dai profumi della terra, dal bagliore di una fiamma e dal suono dolce e primordiale dell’acqua.

Scopritelo sul sito http://www.ritmonio.it.

Non resta che…meravigliarsi con les Bougies

L’Italia riuscirà a rispettare i termini imposti dalla nuova normativa? La riqualificazione energetica degli edifici riuscirà a rimettere in moto un comparto industriale in profonda crisi?

 Comfort Technology Roadshow: progettare l’efficienza

ROMA, 20 giugno 2013

ore 10.00 – 17.00

 Aula Magna dell’Università La Sapienza, Facoltà di Architettura, Sede Valle Giulia, Via Antonio Gramsci, 53

 Riusciremo a trasformare entro il 2020 il parco edilizio italiano in “edifici ad energia quasi zero” come ci chiede l’Europa? Gli incentivi messi in campo dal Governo possono aiutare le aziende a superare la crisi che il settore sta vivendo? Qual è il primo bilancio del Conto Energia? Quali sono le normative e le tecnologie che stanno rivoluzionando il volto dell’edilizia e i contesti urbani nazionali? Come si inseriscono nello scenario energetico italiano?

Questii temi al centro dell’appuntamento diCOMFORT TECHNOLOGY PROGETTARE L’EFFICIENZA organizzato da MCE – MOSTRA CONVEGNO EXPOCOMFORT, la manifestazione biennale leader mondiale nell’impiantistica civile e industriale, nella climatizzazione e nelle energie rinnovabili e Reed Business Information, content company specializzata nell’informazione in ambito BtoB.Una giornata di lavori per parlare di efficienza energetica alla luce di un quadro legislativo in costante evoluzione; di incentivi statali a termine; di una normativa Europea che impone la definizione di politiche e misure finanziarie certe per la riqualificazione energetica del patrimonio edile nazionale e di un comparto produttivo che, nonostante la crisi del settore, è in grado di offrire soluzioni tecnologiche avanzate per rispondere ai nuovi canoni costruttivi che richiedono la massima integrazione fra impianto – rinnovabili – involucro.

Chairman

Livio de Santoli, La Sapienza – Università di Roma

G.B. Zorzoli, Coordinamento FREE (Comitato Fonti Rinnovabili ed Efficienza)

 Tra i partecipanti

Giuliano Dall’O, Politecnico di Milano

Francesca Tilli, GSE (Gestore dei Servizi Energetici)

Luca Alberto Piterà, Aicarr

Marco Casini, La Sapienza Università di Roma

Dopo l’appuntamento romano, il tour formativo proseguirà a Bari a ottobre, per chiudersi a Milano in occasione della prossima edizione di MCE – MOSTRA CONVEGNO EXPOCOMFORT dal 18 al 21 marzo 2014 in Fiera Milano.

Ingresso libero previa pre-registrazione su: www.mcexpocomfort.it  e www.reedeventi.it.

Aruba, l’isola caraibica dove splende sempre il sole è seriamente intenzionata a diventare una delle prime isole totalmente eco-sostenibili del pianeta: il settore pubblico, il settore privato e numerosi volontari di Aruba stanno lavorando fianco a fianco per proteggere l’ambiente e garantire uno sviluppo sostenibile alle generazioni presenti e a quelle future.
I progetti e le iniziative che si stanno svolgendo sull’isola vanno dall’educazione e formazione sulle buone pratiche ambientali alle riqualificazioni urbane, dalla protezione dell’ecosistema dell’isola all’utilizzo di energia verde e di nuove tecnologie.
Tra le priorità quella di ridurre la dipendenza da combustibili petroliferi e le emissioni di CO2: con questo obiettivo è nata la collaborazione tra Aruba e la Carbon War Room, che mira a rendere l’isola la prima economia basata al 100% su energia sostenibile, con l’obiettivo di diventare un esempio per le altre isole e nazioni.
In questa direzione, l’isola ha fatto un grande passo avanti nella produzione di energia alternativa nel 2009 con l’apertura ufficiale del Vader Piet Wind Park nella punta a Est dell’isola, un importantissimo evento che ha reso Aruba una delle isole più all’avanguardia nell’uso dell’energia alternativa.
Durante il Seminario sulle energie rinnovabile e lo sviluppo sostenibile tenutosi ad Oranjestad, diversi professori dell’Università di Harvard hanno confermato la posizione d’avanguardia che Aruba ha assunto come esempio pilota nella sostenibilità e nell’impiego dell’energia rinnovabile: il professor George Baker afferma “le opportunità dello sviluppo rinnovabile ad Aruba sono veramente straordinarie. Aruba può davvero essere un modello per il mondo in termini di luogo sostenibile in cui vivere e lavorare”. La costante presenza ad Aruba di sole, vento, correnti oceaniche e onde infatti, rendono l’isola un luogo ideale per ricerche e progetti pionieri nel campo delle tecnologie e delle energie rinnovabili.
Inoltre, per la protezione delle proprie coste, dal 1994 Aruba ha lanciato l’Aruba Reef Care Project, un evento al quale abitanti e visitatori dell’isola sono invitati a partecipare e che consiste nella rimozione di rifiuti dalle scogliere, dalle spiagge pubbliche e dalle acque meno profonde.
Anche dal punto di vista della riqualificazione urbana Aruba ha intrapreso diversi progetti per migliorare la qualità della vita sull’isola sempre nel rispetto dell’ambiente, come il Green Corridor, che consiste nell’ampliamento dell’attuale strada tra Oranjestad e San Nicolas mantenendo le aree verdi che si sviluppano lungo di essa e rendendole più usufruibili tramite piste ciclabili, illuminazione sostenibili e giardini, o l’Aruba Linear Park, un lungomare di 16 chilometri che includerà sentieri pedonali, chioschi, parcheggi, e molto verde, un luogo dove visitatori e abitanti dell’isola potranno rilassarsi e godersi il panorama e la brezza marina.
Anche il settore privato è molto attento all’ambiente: diversi marchi e certificati, come il Green Globe o l’EarthCheck, attestano che numerose strutture sull’Isola si stanno adoperando per promuovere un turismo sostenibile. L’Environmental Commitee of the Aruba Hotel & Tourism Association (AHATA), attivo ormai da 15 anni, unisce rappresentanti di hotel, cittadini, fondazioni e organizzazioni pubbliche e private che hanno l’obiettivo di trasmettere e diffondere una maggior consapevolezza in merito alle 3R, e cioè Ridurre, Riutilizzare, Riciclare.
E infine, numerosi gruppi autonomi si sono organizzati per difendere la natura sull’isola: l’Aruba Birdlife Conservation per la protezione della biodiversità ed in particolare dei volatili, il TortugAruba Save-the-Sea Turtles, un gruppo di volontari che si adopera per la protezione delle tartarughe, il Donkey Sanctury Aruba, un’organizzazione no-profit formata da volontari che forniscono un paradiso sicuro per gli asini, o l’Animal Rights Aruba, un’organizzazione di volontari attivi nella cura, la sterilizzazione, il salvataggio e le campagne di adozione per cani e gatti.
Insomma, davvero tutti ad Aruba si stanno impegnando per garantire un miglioramento della qualità della vita degli abitanti dell’isola e dei suoi visitatori senza per questo danneggiare l’ambiente.

Per maggiori informazioni sull’ Isola di Aruba:
Global Tourist
Tel. 011 – 8227630
Email [email protected]
Website: www.aruba.com

Cogliamo inoltre l’occasione per annunciarvi che siamo presenti su Facebook https://www.facebook.com/ArubaTurismo e su Twitter https://twitter.com/#!/IsolaDiAruba