L’aeroporto di Catania Fontanarossa è diventato ormai la porta d’accesso primaria alla Siclia, una destinazione di portata internazionale per non dire addirittura incontinentale. A livello nazionale l’aeroporto di Catania è collegato egregiamente con tutte le città d’Italia, soprattutto con il nord Italia. Un esempio è rappresentato dal capoluogo lombardo, che con i suoi tre aeroporti (Linate, Malpensa ed Orio al Serio) mediante i voli Milano Catania (prenota i tuoi voli da Milano Linate, Malpensa o Orio al Serio per Catania) costituisce la seconda tratta aerea più trafficata d’Italia. Negli ultimi anni il traffico è crescito a dismisura e l’aeroporto di Catania in questo periodo sta operando oltre le proprie capacità. Per tale motivo le istituzioni da tempo stanno pianificando la sua espansione ed il suo potenziamente mediante tutta una serie di interventi.
E’ sotto esame in questi ultimi giorni al Ministero delle Infrastrutture l’elenco dei lavori da finanziare mediante il consorzio di riqualificazione dei trasporti del Mezzogiorno, ossia il Pon Trasporti. Fra i provvedimenti iniziali in programma c’è il progetto di sotterramento del tratto della ferrovia collocato davanti la pista dell’aeroporto di Catania, come pure la costruzione della stazione che permette ai passeggeri di raggiungere comodamente l’aeroporto.
Questi lavori sono annunciati da un progetto stilato dal consorzio di Rete ferroviaria italiana (Rfi) nel contesto di una poposta in comune tra Sac-Rfi-Enac, la cui preparazione è stata organizzata dal progetto comunitario Ten-T, in base all’importanza che l’ Ue pone nei confronti dello sviluppo delle infrastrutture ferroviarie ed aeroportuali che nel nostro paese sono piuttosto carenti.
La realizzazione prevede nel suo insieme la realizzazione di una nuova stazione, un sistema di trasporto pubblico di piccola estensione, automatico e dotato di sede propria capace di collegamenti veloci con l’aeroporto, il sotterramente di parte della tratta ferroviaria situata davanti alla pista e l’intera revisione del hub ferroviario denominato Bicocca. Di prima impatto sembra che i lavori in programma, per i quali sono stati stanziati sulla carta 265 milioni di euro, non trovino tutte le coperture destinate alla Sicilia dal consorzio Pon Trasporti che è impegnata anche in altre necessità pogettuali del territorio.
L’intenzione a questo punto è quello di esporre al sincado di Catania, ai membri politici dell’Ars, all’assessore regionale delle infrastruttire ed ad al parlamento euoropeo e nazionale, un appello finalizzato almeno ad uno stanziamento parziale capace di coprire i lavori necessari alla realizzazione della stazione intermodale ed il sotterramento del tratto ferroviario. Tale stanziamento finanziario ammonterebbe a 60 milioni di euro mentre i rimanenti 30 indispensabili a costruire il people mover per il trasporto veloce con l’aeroporto potrebbero essere stanziati mediante il Por.
L’aeroporto internazionale di Catania Fontanarossa costituisce la porta d’accesso al territorio siciliano ed è il motore industriale per la promozione dello sviluppo, non solo turistico. I primi cinque mesi dell’anno l’aeroporto di Catania ha avuto uno sviluppo positivo del +13% e disporrebbe dei mezzi per superare i 7 milioni di passeggeri trasportati durante tutto l’anno. Per questo motivo lo scalo di Fontanarossa merita un occhio di riguardo da parte delle istituzioni per garantire gli interventi cruciali per favorire la sua crescita. (ulteriori info le puoi trovare su www.volimilanocatania24.it)
