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Per cambiare parabrezza: cose da sapere

Il parabrezza è un dispositivo di sicurezza e dovrebbe  essere installato solo da personale qualificato. A causa dei molti produttori e vari modelli di automobili non esiste un unico manuale delle istruzioni su come cambiare parabrezza.

Per ottenere un parabrezza di ricambio per il vostro veicolo, potete acquistarli nuovi o riciclati da un cantiere di demolizione. Nel caso fosse di seconda mano, il parabrezza non sarà pronto per adattarsi. Per tagliare il parabrezza  in base agli strumenti utilizzati e l’esperienza, si può impiegare da quindici minuti a un’ora.

Molti installatori utilizzano moto troncatrici che sono più veloci ma possono fare più danni al metallo del veicolo, e graffiare la vernice. Il lavoro può essere fatto con un coltello da cucina affilato come un coltello da cuoco, se non si hanno gli strumenti – ma questo rende il lavoro molto difficile e può richiedere molte ore.

Se l’installatore è di fretta, o semplicemente non si cura se nel cambiare il parabrezza sbalza fuori è meglio non effettuare l’operazione seguente. Posizionare il parabrezza facendo attenzione ad allineare la parte inferiore, superiore, e sui lati a vista. Alcuni veicoli hanno blocchetto di montaggio per la parte inferiore del parabrezza, gli altri no. Attenzione a non toccare la banda in quanto gli oli e sporco delle mani possono contaminare il vetro e ridurre l’efficacia dell’operazione. Utilizzare guanti in lattice per eliminare eventuali contaminanti. Se non ci si sente sicuri di cambiare il parabrezza da soli, ci si può affidare ad una delle innumerevoli officine specializzate che lo fanno di routine.

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Liguria, al via il terzo valico

Da sempre la Liguria è una regione dove i passaggi commerciali sono stati fondamentali e sempre attivissimi, visto la sua posizione geografica favorevole.

Infatti è proprio la posizione geografica che la rende un nodo nevralgico del sistema Italia, ma anche quello a livello europeo.

Grazie ad uno dei porti più grandi del mediterraneo e alla sua posizione al confine con la Francia ed anche alla vicinanza all’Europa è spesso utilizzata per lo scarico di merci dirette in tutta Europa.

Proprio per questo il governo ha stanziato, tramite il CIPE, i capitali per delle grandi opere che permetteranno alla Liguria di essere più vicino alle grandi città della pianura padana e all’Europa.

La prima opera commissionata, che partirà nei primi mesi del 2010, anche se i cantieri sono già aperti e le macchine da cantiere già pronte come anche i capannoni per la riparazione e manutenzione automezzi, sarà il terzo valico, che permetterà di collegare Genova con la pianura padana.

L’opera sarà costituita quasi interamente da una galleria che attraverserà gli Appennini che dividono la città di Genova alla pianura padana, permettendo di collegare velocemente la città ligure a Torino e Milano.

Oltre a quest’opera dove sono stati stanziati, dal CIPE, già 500 milioni, ed avrà come costo totale 5 miliardi di euro, preventivati ora, si andranno a definire altre piccole opere che avranno la funzione di migliorare il transito nella regione.

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