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Convegno gratuito: Come fare logistica senza rimetterci un collo

S.I.PE., azienda che opera nel settore dell’informatica per la logistica, ha organizzato in collaborazione con Logisticamente.it, testata online di informazione sulla logistica, un convegno gratuito all’Hotel Parma & Congressi (Via Emilia 281/A), dedicato a top manager e responsabili IT di operatori logistici che intendono avviare ex novo o migliorare in tempi brevi il sistema informativo di logistica.

L’11 novembre 2009, a partire dalle ore 9,00, verrà presentata ai partecipanti un’innovativa proposta commerciale, che fornisce l’intero sistema informativo, in ogni componente, facendolo pagare “un tanto al collo”.

Le aziende infatti da un lato sono consapevoli della necessità di dotarsi di un sistema informatizzato per la logistica; dall’altro i forti costi iniziali, e quindi i rischi, costituiscono un importante deterrente nel procedere alla riorganizzazione del flusso di dati e informazioni.

Per questo motivo S.I.PE. propone una soluzione inedita dal punto di vista commerciale, assumendosi il rischio e investendo sulla crescita dei propri clienti nell’ottica di un rapporto di collaborazione stabile e continuativo: propone l’intero sistema informativo senza alcun costo di avviamento.

Al convegno verranno presentate nel dettaglio le soluzioni informatiche e la proposta complessiva; parteciperanno, fra gli altri, il dott. Paolo Azzali (Logisticamente.it) nel ruolo di chairman e l’ing. Stefano Bianchi (AlfaCoplan – Buonalogistica).

La partecipazione è gratuita: per il programma dettagliato del convegno e la scheda di iscrizione si veda la pagina http://www.logisticamente.it/Sipe.asp

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Controllo delle Tariffe e Revisione delle Fatture di Trasporto. Con FACS i Costi Logistici non sono più una Scatola Nera


ll controllo dei costi di trasporto è un’attività molto onerosa ma indispensabile per tutte le aziende che gestiscono un importante traffico di merci sia per l’approvvigionamento dei materiali sia per la distribuzione dei propri prodotti.

L’esistenza di più stabilimenti e centri logistici, dislocati anche all’estero, comporta la necessità di amministrare una rete piuttosto complessa, dove ciascuna entità attinge a un numero significativo di fornitori di trasporti con contratti, tariffe e modalità di pagamento dei servizi presentati nei modi più disparati e a volte incomprensibili.

Tutto ciò richiede il coinvolgimento delle aziende in un’attività di controllo che, per essere efficace, deve necessariamente essere puntuale e meticolosa. Questo impegno è garantito solo con il supporto di personale specializzato, un’accurata gestione dei contratti, e l’investimento in strumenti informatici che finiscono col gravare sui costi fissi delle aziende stesse.

FACS (www.facsweb.it) è nata per rispondere a queste esigenze offrendo un servizio innovativo che, senza gravare sulle risorse interne alle aziende, sta dimostrando grande efficacia e capacità di far conseguire forti risparmi, soprattutto sul fronte dei servizi di trasporto. FACS interviene nel processo di controllo, approvazione e contabilizzazione delle fatture di trasporto riducendone notevolmente i tempi, migliorandone l’accuratezza ed eliminando le sorgenti di errore.

FACS è dotata di una piattaforma per l’elaborazione dei dati di trasporto, il calcolo dei costi e il controllo delle fatture, in grado di gestire un numero elevatissimo di spedizioni in tempi rapidi. Per ciascun ordine di spedizione, un meccanismo di abbinamento automatico esegue il confronto tra il costo calcolato e i costi addebitati in fattura, a partire dai dati di spedizione e dalle tariffe previste dal contratto di trasporto.

Questo metodo permette di evidenziare le discrepanze dovute a differenze di peso, volume o numero di colli, ma anche errori originati da una non corretta applicazione delle tariffe. Per intercettare questi errori e quantificarne l’impatto economico FACS tiene conto di tutti gli aspetti contrattuali e di tutti i dati variabili, tra cui le variazioni di cambio delle divise estere, il sovrapprezzo carburante e le eventuali spese accessorie (consegne a GDO, località disagiate, merce pericolosa ecc.).

L’esperienza di FACS, inoltre, mostra che una porzione dei costi di trasporto fino al 7-8 percento è imputabile a errori in fattura che sfuggono al controllo manuale degli addetti alle spedizioni.

Completata l’analisi delle fatture, FACS elabora, a seconda dei casi, il resoconto di tutte le eccezioni o di quelle più significative fornendo ai propri committenti gli strumenti necessari per presentare eventuali reclami ai fornitori.

FACS propone un modello che, oltre ad apportare immediati e importanti miglioramenti nei costi, induce anche una maggiore attenzione da parte degli operatori logistici, sollecitandoli ad operare con maggiore precisione e trasparenza.

Il modello descritto, proposto per la prima volta in Italia da FACS, è supportato dall’esperienza maturata nel settore da alcuni importanti operatori anglosassoni attivi in questo settore per le più grandi multinazionali.

L’obiettivo di FACS, è quello di implementare strumenti affidabili e versatili, con l’intervento di consulenti altamente specializzati in modo da permettere alle imprese di gestire con successo e con costi minori il rapporto con i fornitori di trasporto.

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Un software per il controllo della rete logistica aziendale

Il sistema progettato da FACS permette alle aziende di ottimizzare le spese di trasporto coniugando velocità ed efficacia nella preventivazione e nel controllo dei costi, grazie all’adozione di strumenti analitici affidabili.

La proposta FACS si distingue dall’offerta predominante sul mercato per una caratteristica assolutamente innovativa. FACS non fornisce ai clienti un’applicazione, ma un servizio! L’offerta è basata sull’utilizzo di software applicativi, installati su server centrali, e sull’attività di personale esperto, addetto alla manutenzione e l’aggiornamento dei dati per conto dei clienti.

In pratica il sistema non richiede alcun investimento da parte del cliente, mentre l’attività specialistica necessaria a farlo funzionare così come l’analisi dei risultati e l’identificazione delle opportunità di ottimizzazione dei costi sono interamente affidate alla cura degli esperti di FACS, che operano a contatto con il cliente.

Per ciascuna azienda FACS mette a disposizione i dati e i risultati delle elaborazioni anche attraverso il proprio sito web. Gli utenti hanno accesso a un’area riservata all’azienda e possono eseguire numerose operazioni in funzione delle proprie credenziali.

Il software è dotato di un potente motore di calcolo, cui si affianca un database completo e versatile che permette di mappare con precisione la rete logistica, con i suoi stabilimenti e magazzini, e i fornitori e servizi di trasporto che vi operano, ciascuno corredato dei propri listini.

In particolare il sistema FACS è in grado di elaborare il costo delle spedizioni per qualsiasi modalità di trasporto, inclusi casi complessi di importazioni ed esportazioni via nave e aerea, dove è necessaria la conversione di divise estere, i sovrapprezzi variano periodicamente e dove il rapporto peso-volumetrico non dipende solo dal servizio, ma anche dalla tratta. Il motore di calcolo è sostanzialmente in grado di gestire qualunque tipo di tariffazione! Il sistema acquisisce automaticamente i dati variabili, come appunto i cambi delle divise e il fuel surcharge, da database ufficiali.

Gli strumenti di sviluppo software utilizzati e il disegno delle applicazioni conferiscono al sistema una notevole versatilità. Accanto alla estrema flessibilità delle applicazioni standard come le funzioni di ricerca degli ordini di spedizione, dei relativi costi, preventivati e fatturati, i report dei costi analitici per area geografica o centro di costo, il sistema permette di sviluppare funzioni personalizzate assicurando alle aziende un notevole risparmio di tempo e risorse.

Il servizio al cliente e l’attenzione alle sue esigenze rappresentano l’obiettivo primario e il focus strategico di FACS, che propone soluzioni su misura, innovative, affidabili e aggiornabili, accompagnate da un costante monitoraggio nel tempo dei risultati.

Le significative referenze maturate in diversi settori industriali testimoniano infine l’affidabilità e la versatilità delle soluzioni FACS nell’ambito dell’analisi e controllo dei costi di trasporto.

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FACS: un supporto innovativo e professionale per l’organizzazione della logistica

Sempre più aziende di medie e grandi dimensioni sentono la necessità di un supporto esterno per la gestione del sistema di trasporti logistici, dovendo far fronte alla complessità delle tariffe e alla frammentarietà dell’offerta dei servizi di trasporto. Per il proficuo funzionamento dell’attività logistica aziendale sono infatti necessari una gestione ed un controllo efficace dei costi operativi ed amministrativi.

Un alleato per la risoluzione dei problemi legati all’attività logistica delle aziende italiane è FACS, una società emergente nel panorama del “freight auditing”: il controllo dei costi di trasporto e la verifica delle fatture dei fornitori. FACS nasce proprio per affiancare le aziende in questo particolare tipo di attività e costituisce una novità assoluta per il panorama italiano.

FACS offre molti servizi diversificati e mirati a soddisfare le specifiche esigenze dei propri clienti, instaurando con essi un rapporto di fiducia duraturo per supportare l’azienda in ogni momento dell’attività logistica, dalla pianificazione dell’attività al controllo dei costi di trasporto. FACS assiste infatti il cliente nella selezione dei fornitori e nella negoziazione delle tariffe, e fornisce una vera e propria attività di consulenza per verificare l’efficienza della catena logistica aziendale e apportare eventuali miglioramenti.

FACS è molto più di un consulente aziendale, è una vera e propria macchina da lavoro che grazie alla preparazione e alla professionalità del personale e all’elevata qualità ed innovazione dei servizi offerti, costituisce un supporto continuo alla conduzione dell’attività logistica mettendo a disposizione strumenti e metodi personali, affiancando l’azienda, ma non sostituendosi mai ad essa nella scelta di fornitori e servizi. Inoltre, a testimonianza della grande forza innovativa di FACS, le aziende clienti avranno a disposizione uno strumento informatico estremamente flessibile, utile per una gestione semplificata delle varie componenti dell’attività logistica.

L’obiettivo di FACS è pertanto quello di far conseguire alle aziende forti risparmi nella gestione e nell’ottimizzazione dei costi della logistica. E poi la società affianca in ogni momento i propri clienti che potranno contattare per ogni problema ed esigenza, o per semplici curiosità, il servizio helpdesk di FACS.

Per tutte le informazioni su reporting, preventivi e per una panoramica completa su FACS ed i servizi offerti visitate il sito www.facsweb.it

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La nuova normativa per il trasporto conto terzi limita a 1,5t la libera circolazione. LogistiCoop Genova mette a disposizione i propri requisiti a tutti i padroncini!

23/12/2008 – A seguito dell’ entrata in vigore del D.M. 161 del 2005 è divenuto attuativo il D.lgs 395 del 2000, apportando modifiche sostanziali per l’iscrizione all’Albo conto terzi.

L’iscrizione varia a seconda della tipologia veicolare con la quale s’intende esercitare l’attività dell’autotrasportatore:

veicoli con portata a pieno carico inferiore a 1,5 t.
veicoli con portata a pieno carico superiore a 1,5 t.
La novità più rilevante è la richiesta dei tre requisiti, sottoelencati, per tutti coloro che intendono esercitare l’attività di autotrasporto, con l’unica eccezione di esenzione per chi svolge tale attività con mezzi inferiori a 1,5 t di massa complessiva.

Nel dettaglio il decreto in oggetto prevede il possesso del:

requisito dell’onorabilità. L’art. 5 del D.lgs 395/2000 ha ampliato la casistica dei motivi ostativi per tale requisito. Il comma 7 del medesimo articolo prevede l’iscrizione nei ruoli dell’imposte sui redditi delle persone fisiche o giuridiche relativamente al reddito d’impresa;
requisito della capacità professionale: attestato di abilitazione al trasporto nazionale e/o internazionale conseguente al superamento di un esame, qualora non se ne sia già in possesso. (N.B.: possono accedere direttamente alla prova di esame coloro che sono in possesso didiploma di scuola superiore. Il corso dipreparazione è obbligatorio per coloro che hanno un titolo di scuola inferiore.);
requisito della capacità finanziaria. Può consistere in un affidamento da parte di imprese che esercitano attività bancarie di € 50.000,00 per lo svolgimento dell’attività di trasporto, comprensivo del primo mezzo, e va incrementato di € 5.000,00 per ogni mezzo aggiuntivo, ovvero si può presentare lo stato patrimoniale o il conto di bilancio della ditta per le medesime cifre.
Si rammenta, per coloro che sono già iscritti all’Albo che il Decreto ministeriale ha previsto dei tempi per l’adeguamento dei requisiti sopra specificati, ovvero:

coloro che sono iscritti all’albo in base alla L. 454/97 o art. 1 del D.M. 198/91 hanno 48 mesi di tempo per l’adeguamento a tutti e tre i requisiti;
coloro che sono statiiscritti all’albo tra il 1° gennaio 1978 ed il 31 maggio 1987 (esenti parziali) hanno 24 mesi di tempo per adeguarsi a tutti e tre i requisiti.
Sono esenti dal comprovare tutti e tre i requisiti coloro che risultano essere titolari di autorizzazioni (esenti totali) alla data del 31 dicembre 1977 e coloro che sono iscritti all’albo in base all’art. 2 del D.M. 198/91 poiché già in possesso dei tre requisiti verificabili d’ufficio.
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