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La storia di successo di Komatsu

Chi e Komatsu?

Con la sedie principale a Tokio, Giappone, Konatsu e una compagnia pubblica formata da Komatsu Ltd. ed altre 187 companie.

 

Komatsu e la seconda ditta principale nel mondo, dopo Cartepillar, che producce grande equipaggiamento per costruzioni e industria miniera. Ha preso suo nome dalla citta giapponese.

La vendita del equipaggiamento rappresenta 70 per cento del guadagno della compania: bulldozer (livellatrice), dumper, scavatrice (escavatore), frantoio, motolivellatrici e caricatori.

La compania producce il piu grande bulldozer nel mondo: il D575.

Loro produccono anche delle macchine di manifattura e veicoli industriali che includono tipografia, macchine per lamineare, ustensili, carielli.

La compania ha adesso anche altre arie di produzione: alloggi prefabbricati, trasporti e equipaggiamento di logistica.

L’inizio di Komatsu

Komatsu Takeuchi Mining Co. e stato fondato il 1894 da un ingegnere, Tashir Shiraishi.
Shiraishi e stato il presidente della compagnia fino il 1925. Nel 1917, Komatsu Iron Works ha fabbricato ustensili e equipaggiamento per l’indistria miniera. Nel maggio 1921 diventa Komatsu Ltd.

Nei tardi 1920, la compagnia espande da 121 a 742 impiegati. Il primo trattore per le aziende e stato fabbricato nel 1931 e prodotto con rotaia.

Nella seconda guerra mondiale, Komatsu ha fabbricato delle macchine per l’esercito giapponese: trattori militari, bulldozers, carro armato (serbatoio), obici. Dopo la guerra, l’azienda ha fabbricato bulldozers (livellatrici) e carielli: tutto questo ha avuto un grande impatto, perche la costruzione e stata molto importante dopo la guerra.

Nei 1960, Komatsu si e concentratto sulla esportazione dei prodotti, entrando nella piazza americana nel 1967, essendo un competitore per Cartepillar. La compagnia ha avuto una strategia agressiva. Per i prossimi 20 anni, l’azienda si e sviluppatta da una piccola compagnia locale a un immenso competitore nella piazza dei construzioni.

La nuova generazione

Nei 1980, Komatsu fusa con Dresser Industries e hanno formatto Komatsu Dresser per l’equipaggiamento di costruzione. Ma questo non duro molto tempo e finisce nel 1994. Nel 1997, questo diventa Komatsu Mining Systems.

Le vendite hanno cominciato a diminuire nel 1982. Tetsuya Katada pensava che la compagnia non era abbastanza grande contro il suo concorrente, Cartepillar. Ma i risultati a lungo termine non avevano il successo necessario perche la richiesta per l’equipaggiamento di costruzioni e stata ridutta. Lui ha incoraggiato i direttori d’immaginare Komatsu come una compagnia di tecnologia. Grazie a questa strategia, i guadagni migliorano e l’azienda si e sviluppatta con 40 per cento tra 1989 e 1992.

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Come si possono usare le pale

Le pale sono conosciute nella industria delle costruzioni. Loro sono note per essere polivalenti e per fare piu cose nello stesso tempo senza costare molto. Le pale sono usate principalmente nei costruzioni per manipulare e il movimento dei materiali in scavo, la costruzione di strade e la pianificazione di un lotto. Alcuni modelli sono usati per gestire i rifiuti. I piu noti fabbricanti di pale sono Caterpillar, John Deere, Komatsu e Volvo.

La storia delle pale

Nel 1920 i piccolli trattori avevano una benna (che si assomiglia a quella che la pale ha) per gestire i materiali di piccole dimensioni. Questi sono considerati ad essere le prime “pale”. Nei 1930 in Mancherster E. Boydell&Co. hanno svilupatto una piccola pale (trattore e benna) “Muir- Hill”. Aveva il poetere di 28HP. In 1939, un ingegnere di CHicago ha fabbricato la prima pale con 2 ruote motrice. La benna poteva muovere 0.25 metri cubici.

Nel 1953, Cartepillar ha fabbricato la prima pala cingolata con idraulico integrato, chiamata Traxcavator. Aveva qualcosa molto importante: era articolata.

Dopo la seconda guerra mondiale e stata uscita la pala idraulica: le braccia e il motore erano idraulici. Per motivi di sicurezza qualche marca hanno deciso di mettere le braccia e il motore avanti il guidatore. Questo e stato un grande cambio nella industria delle costruzioni.

Ci sono diversi tipi di pale:

– pale gommate- con ruote gommate

– pale cingolate- carciatori con tracce

– minipala

– caricatore compatto- piccolo caricatore atricolato

– terna- ha 2 secchi, potrebbe essere rigidi o snodati

– skip loader- caricatore di piccole dimensioni con un rascgietto sul retro e un secchio al fronte

Le pale hanno principalmente il motore diesel o benzina. E stata lanciata una nuova versione ecologica: la pale elettrica. Questa ha lo stesso potere di un motore diesel one.

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