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DR3: il SUV compatto che ha rivoluzionato il mercato dell’auto

Sicuramente in molti avrete sentito parlare di DR3, il SUV compatto nato da una collaborazione italo-cinese che ha fatto molto parlare di sé negli ultimi anni.

Fin dal 2007 quando fu presentata al Salone di Ginevra la DR3 è stata considerata un’auto rivoluzionaria.

Rivoluzionaria per almeno 3 ragioni:

  • Modello Produttivo: nessuno in Italia aveva mai pensato di poter mettere in piedi un modello produttivo di questo tipo. Si importa dalla Cina il telaio, viene messo il marchio e la motorizzazione in Italia.
  • Prezzo: non esiste automobile dello stesso segmento della DR3 con il suo stesso prezzo. Nonostante infatti la DR3 abbia una dotazione che di certo non fa invidia alle concorrenti molto più esigenti dal punto di vista economico il prezzo è da utilitaria. Un SUV compatto (la DR3 è uno sport utility vehicle dalle dimensioni ridotte che costa come una macchina di categoria inferiore).
  • Distribuzione: la DR3 all’inizio era venduta quasi esclusivamente nella grande distribuzione: ipermercati e centri commerciali. Solo da qualche tempo stanno nascendo showroom e concessionari su tutto il territorio nazionale dedicati alla vendita della DR3 e delle altre automobili proposte dalla casa automobilistica molisana.

Da ultimo non si può far a meno di notare la grande storia imprenditoriale che sta dietro al progetto DR Motor. Una storia di due generazioni di appassionati di automobili e corse automobilistiche in cui il figlio del fondatore ha deciso di puntare su una formula originale ed innovativa per entrare in un mercato, quello delle automobili, in cui non è certo facile guadagnarsi fette di mercato. I risultati parlano chiaro. DR3 e le altre proposte della casa di Isernia stanno avendo un successo che forse in pochi immaginavano.

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DR3, il SUV sportivo da città

Non esiste l’auto per la città, c’è la propria auto preferita. Per questo è possibile trovare, in molte città, le SUV, macchine non proprio utilitarie ma appunto, Sport Utility, come suggerisce anche il nome.

Un SUV da città che non sia di un prezzo così esorbitante da far rinunciare anche il più accanito appassionato oggi esiste. La DR3 è una buona sintesi tra macchina da città e Sport Utility, un’automobile adatta a chi ne ha bisogno in città ma che non vuole rinunciare al fuoristrada, alla sport utility. Una macchina, la DR3, che unisce sportività a sobrietà, qualità che nel suo segmento poche altre vetture hanno, da non dimenticare poi che la sua arma vincente è probabilmente il prezzo.

Aspetto più sportivo rispetto alla sorella maggiore, la DR5, la DR3 è un SUV sportivo a 3 porte, adatta sicuramente ad un pubblico più giovane di quello cui è rivolta la DR5.

Anche le motorizzazioni promettono briosità e divertimento:

per iniziare c’è una versione 2000 a benzina da 125 CV che sarà anche in versione bi-fuel (benzina e GPL), inoltre c’è un 1900 turbodiesel con 120 CV.

Infine, c’è il prezzo, il vero punto di forza della DR3: le versioni benzina e bi-fuel sono in vendita a € 16.990 mentre per il 1,9 turbodiesel ne servono 19.990.

Una SUV da città, divertente da guidare, con una linea più accattivante della sorella maggiore, destinata ad automobilisti più classici, che non arriva a costare € 20.000 nella sua versione ammiraglia è sicuramente un buon punto di partenza per chi, anche molto giovane, vuole poter guidare un SUV in città.

Insomma, in un modo o nell’altro, la DR3 è un’automobile da tenere in considerazione quando si pensa alla propria macchina del futuro.

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