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Porsche: i nuovi modelli della casa tedesca

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  • 26 Aprile 2016

Una delle case automobilistiche più famose del mercato, è sicuramente la casa tedesca della Porsche. Chi di noi, non ha mai sognato di entrare all’interno di un autoconcessionario Porsche Roma, acquistare una Porsche sportiva e girare per la città con questa macchina sportiva e lussuosa?

Come ogni casa automobilistica, la Porsche non smette mai di produrre sia nuovi modelli, che remake delle vetture più famose e più acquistate del loro mercato. Andiamo a vedere insieme i nuovi modelli prodotti dalla casa tedesca.

Porsche 911

Perché comprarla? Al fascino di una linea senza tempo (minimi i ritocchi a fari mascherina e “coda”), la seconda generazione della 991 (questo il codice di progetto) aggiunge la grinta di un nuovo motore “tremila” turbo. Potente e progressivo, il sei cilindri boxer ama la guida sportiva, ma sa essere docile.

Viene usato (con poche modifiche allo scarico e al compressore del turbo) anche per la “base” Carrera (370 CV anziché 420 e quasi 15.000 euro in meno. Solo la “S” può avere le quattro ruote sterzanti, che non costano poco, 2.306€, ma aumentano l’agilità. Anche per la base, invece, si possono ordinare uno scarico dal rombo più “cattivo” (2.672 euro) e il rapidissimo cambio a doppia frizione PDK (3.599): ha sette marce come quello manuale, e zero concorrenti quanto a comodità e reattività.

Sono optional dispositivi “normali” ma utili come il cruise control (329 euro). Si pagano pure gli indispensabili sensori di parcheggio (€ 598 quelli posteriori), di serie persino per alcune utilitarie. Nuovi i sensori per l’angolo cieco dei retrovisori (708).

Gli interni

Fa sentire piloti il pulsante (nel pacchetto port Chrono, 1 euro) che per 20 secondi accresce le prestazioni: nella rotella collocata tra le razze del volante (una soluzione “rubata” alla 918 Spyder con la quale si attivano pure le modalità Sport e Sport+) si aggiunge un sistema multimediale con navigatore le cui schermate si scorrono e zoomano come in un tablet.

Di serie pure l’Apple CarPlay per collegare un iPhone e gestirne le app. Alle finiture curate contribuiscono i sedili in pelle. Per contro si pagano (183 euro) i tappetini.

Per concludere, questo remake della Porsche 911, è davvero una delle meraviglie più strabilianti che la casa tedesca poteva offrire ai propri clienti e a tutti gli amanti delle quattro ruote.

 

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LE ANTICIPAZIONI DEL MOTOR SHOW DI GINEVRA 2015

Nel 2015 il Salone dell’auto di Ginevra si terrà dal 5 al 15 marzo e si avvicina quindi  l’appuntamento del 5 Marzo, quando aprirà i battenti l’85° Motor Show a Ginevra, meglio conosciuto in Italia come il Salone dell’Auto, manifestazione annuale molto attesa da appassionati dei motori e semplici curiosi. Ma cosa aspettarci da questa nuova edizione?
Le anticipazioni sono allettanti, come ad esempio il previsto debutto della Porsche 911 GT3 RS, un bolide con accelerazione da 0-100 Km/h in meno di 3,5 secondi.E anche la Ferrari 458 M (Coupé e Spider) dovrebbe debuttare al Salone di Ginevra, che secondo alcune indiscrezioni abbandonerebbe il motore V8 aspirato da 4,5 litri adottando un propulsore V8 con tecnologia TwinTurbo. Altre modifiche tecniche sarebbero previste oltre a piccoli cambiamenti estetici che arricchiranno il corpo auto con elementi che ne migliorerannno l’aerodinamica e il look.
La società svizzera Rinspeed invece stupirà con la presentazione in occasione del salone della Budii, una concept car trans urbana ad emissioni zero e concepita con tecnologia ‘driverless’; un ‘braccio mobile’ che permetterà sia al guidatore che al passeggero anteriore di poter guidare. In questo modo si potranno delegare i percorsi più scomodi della routine giornaliera e ci si godrà il piacere della guida magari nel week-end.
Un’altra ‘chicca’ che farà il suo debutto al Salone sarà la Oper Karl, city car a cinque porte con un prezzo che partirà probabilmente al di sotto dei 10.000 Euro. Una delle sue principali caratteristiche sarà il motore, un tre cilindri Ecotec da 75 CV, espressamente sviluppato per questa city car.
Tante altre invitanti presentazioni sono attese e il grande flusso di visitatori che affollano annualmente il Salone di Ginevra ci confermano che l’interesse per i motori è intramontabile.
Il Girasole Viaggi da anni offre agli appassionati un pacchetto base della durata di una giornata a partire da 90 Euro, includendo il treno a/r da Milano per Ginevra e il biglietto d’ingresso al Salone, mentre partendo da 170 Euro è incluso anche 1 pernottamento a Ginevra, offrendo cosi’ l’occasione ai suoi clienti di poter visitare anche la splendida città sul Lago Lemano

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TRANSPORTATION & AUTOMOBILE DESIGN: a marzo la nuova edizione del Master del Politecnico di Milano

Tra gli ex alunni alcuni dei Car Designer emergenti già protagonisti del settore 

César Pieri, Amilcar Celis e Antonio Paglia. Questi i nomi dei designer che si sono distinti all’interno di Autostyle Design Competition 2014, XI edizione del concorso internazionale dedicato al design automobilistico, tenutasi lo scorso 10 ottobre a Mantova nella suggestiva location di Palazzo Te. César, brasiliano di nascita e attuale Creative Specialist Design Manager presso Jaguar, ha presentato la genesi e lo sviluppo di Jaguar Project 7, Amilcar, dal Messico, è stato segnalato tra i migliori talenti in concorso e Antonio, di origine italiana, si è invece aggiudicato il “Creativity Award”, assegnato dalla rivista Auto&Design, per la sua versione speciale di Peugeot 108.

Viene invece dall’Egitto Ahmed Zayed Radwan, il vincitore del terzo premio di Automotive Global Forum Award, il concorso, organizzato dal Comitato China International Trade Promotion e dalla commissione per l’industria automobilistica, svoltosi  il 18 ottobre  a Jixing in Cina.

Cosa hanno in comune questi giovani professionisti, provenienti da tutto il Mondo, oltre alla passione per il Car Design? Ciascuno di loro ha scelto negli anni passati il Master Universitario in Transportation & Automobile Design, promosso dalla Scuola del Design del Politecnico di Milano e dal Consorzio POLI.design, come percorso formativo post laurea, sognando un futuro lavorativo nel settore del transportation design e come scommessa – a quanto pare, vinta – sulla propria carriera professionale.

Un master che è stato a tutti gli effetti un trampolino di lancio anche per Giacomo Franceschi – studente della V edizione – da poco selezionato per il concorso AutoDesign 2014 di Praga per la propria tesi finale.

Ulteriore sigillo di garanzia della qualità del Master firmato Politecnico di Milano, l’ormai pluriennale collaborazione con Volkswagen Group Design. Sotto la guida di Walter de Silva, gli esperti Volkswagen propongono ogni anno ai partecipanti un tema progettuale e contributi didattici specialistici. Professionisti del gruppo revisionano periodicamente lo stato di avanzamento dei progetti degli studenti, selezionando i migliori allievi per uno stage presso i propri centri stile, leader del settore a livello mondiale.

I temi progettuali assegnati, inoltre, sono inseriti in un programma di collaborazione con il Comune di Milano denominato Moving Milan. Urban Mobility Culture associated to Expo2015, che vede gli studenti cimentarsi sul tema della mobilità urbana declinandolo, di volta in volta, per i diversi marchi di proprietà del gruppo Volkswagen.

Le iscrizioni alla VII edizione del Master in Transportation & Automobile Design, prevista per Marzo 2015, sono già aperte. Un percorso didattico intenso e stimolante della durata di 15 mesi, che alterna lezioni, seminari di progetto, workshop e prevede una tesi finale, in collaborazione con Volkswagen Group, che gli studenti sviluppano in piccoli gruppi di lavoro.

Il Master si propone di rispondere esattamente alle esigenze del mondo produttivo, formando una figura professionale dotata di tutte le competenze necessarie per svolgere le attività connesse allo sviluppo dello stile di un veicolo.

Le lezioni si svolgeranno presso la sede di POLI.design, in via Durando 38/A a Milano; l’impiego di strutture del Dipartimento di Design del Politecnico di Milano, quali il Laboratorio di Modelli e quello di Virtual Prototyping, arricchiscono l’offerta formativa garantendo la disponibilità di strutture coerenti con gli obiettivi del Master.

Il Master è a numero chiuso, per un massimo di 20 allievi: si rivolge ai possessori di laurea del vecchio ordinamento o di laurea di primo o secondo livello appartenenti alle discipline del progetto (ingegneria, architettura, disegno industriale).

Per ulteriori informazioni sulle modalità di ammissione e di iscrizione si prega di contattare l’Ufficio Coordinamento Formazione di POLI.design: tel. 02.2399.5911; [email protected]

 

Press Contact:

Ufficio Comunicazione POLI.design

Tel. (+39) 02.2399.7201; [email protected]

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Le Hertz Supercars da oggi disponibili in tutta Italia.

Tra le auto superlusso, a noleggio marchi esclusivi come Ferrari, Porsche, Maserati, Lamborghini, Bentley e Jaguar.

 

Roma, 04 aprile 2013 – Hertz, la compagnia di autonoleggio più grande al mondo, annuncia l’ampliamento del progetto Hertz Supercars lanciato a gennaio, grazie al quale è possibile noleggiare auto di lusso e sportive da sogno. Da oggi infatti, sarà possibile usufruire del servizio di noleggio e consegna a domicilio dei modelli Supercars in tutta Italia, Sicilia e Sardegna comprese. Inoltre, anche la gamma di auto disponibili in flotta è sempre più prestigiosa, con l’ingresso di modelli esclusivi quali Ferrari California o Bentley Continental GTC, accanto a auto quali Lamborghini Gallardo Spider, Porsche Panamera GTS, Porsche Cayenne Turbo, Jaguar X-KR, e altri modelli ancora.

 

In più, prenotando dal sito www.hertzsupercars.com, Hertz offre un ulteriore 5% di sconto sul costo del noleggio.

 

Massimiliano Archiapatti, General Manager Hertz Italiana s.r.l. “Siamo molto soddisfatti del successo ottenuto dal progetto Hertz Supercars. Dalla data di lancio del progetto ad oggi, il numero di richieste delle Hertz Supercars ci ha stupito, tanto da decidere di ampliare la possibilità di noleggiare queste auto da sogno in tutta Italia. Questo successo è stato frutto anche di un sito all’avanguardia come www.hertzsupercars.com, in cui, grazie ad un sistema estremamente intuitivo, i clienti possono cercare l’auto che preferiscono filtrando la propria ricerca per marca o modello e visualizzare la flotta completa di auto che mettiamo a disposizione. Inoltre, un elemento di vanto per la nostra flotta, che comprende auto di lusso, cabrio, SUV e 4×4, è il recente ingresso di nuovi modelli superlusso, quali Ferrari California o Lamborghini Gallardo Spider, che, grazie alla loro qualità di performance e alle loro linee moderne e dinamiche, non impiegheranno molto per conquistare anche i nostri clienti più esigenti.”

 

Per noleggiare le Hertz Supercars è obbligatorio avere almeno 25 anni e una carta di credito NON prepagata.

 

 

Notizie su Hertz

 

Hertz è la società di autonoleggio più grande al mondo, presente sul mercato da oltre 93 anni con 8.500 agenzie in più di 146 Paesi, con una flotta annua che supera i 500.000 veicoli. Ogni anno gestisce 25 milioni di noleggi (uno al secondo). In Italia Hertz è presente con una rete capillare di oltre 210 agenzie.

Da sempre alla ricerca di soluzioni innovative per la mobilità, Hertz ha dimostrato negli anni di saper interpretare il noleggio come servizio al cliente. Oggi offre diversi prodotti e servizi volti a soddisfare ogni esigenza e bisogno, dal navigatore satellitare “NeverLost”, al primo Telepass a noleggio “Telerent”, da Hertz Mobile WiFi, il primo dispositivo per la connessione WiFi a noleggio, alle Hertz Collection: Prestige, Fun e Green per far guidare auto di lusso, divertenti o ecologiche, oltre alla Family Collection dedicata ai viaggi in famiglia. Per maggiori informazioni, visita www.hertz.it

 

 

 

Contatti Hertz

Ufficio Stampa Hertz Italiana s.r.l.

tel. +39 06 54294473

e-mail: [email protected]

www.hertz.it

 

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Al Salone di Ginevra debutta la nuova Porsche Boxster

Il Salone di Ginevra 2012 ha visto debuttare la terza generazione di una delle auto più amate dal pubblico di appassionati di motori, la Porsche Boxster, roadster tedesca con motore centrale proposta al pubblico, come di consueto, nella versione Porsche Boxster e nella più grintosa Porsche Boxster S. Le due vetture hanno subito modifiche estetiche e modifiche strutturali che ne hanno anche ridotto il peso, favorendo così prestazioni elevate e riduzione dei consumi, calati del 15% rispetto a quelli della generazione precedente.
Le vetture presentate al Salone di Ginevra 2012 presentano dimensioni maggiorate ed ora le due sportive tedesche sono dotate di un passo più lungo e di una carreggiata più larga, caratteristiche che ne migliorano la guidabilità e la tenuta di strada. All’eleganza delle linee esterne e dell’ambiente interno, ora più spazioso e comodo, si associa la grande potenza delle motorizzazioni Porsche. Sotto al cofano scalpitano dei motori sei cilindri ad iniezione diretta DFI da 2.7 litri per la Boxster e da 3.4 litri per la Boxster S.
Il primo sviluppa 265 cavalli, dieci in più del modello precedente, mentre la versione S ne eroga 315. La potenza generata viene gestita da una trasmissione manuale a 6 marce o, a scelta, da una doppia frizione PDK a sette rapporti. Come dicevamo sopra, il peso dell’auto è stato ridotto e questo non solo ha un impatto benefico sui consumi, ma anche sulle prestazioni: la Boxster può scattare da 0 a 100 km/h in soli 5.7 secondi mentre la versione sportiva impiega 5 secondi esatti. Parlando di consumi, dalla Porsche evidenziano che l’efficienza è stata notevolmente migliorata anche grazie ai sistemi di recupero dell’energia e dalla funzione Start-Stop di serie:  il motore 2.7 ha una media di 7.7 l/100 Km, mentre il 3.4 brucia 8 litri ogni 100 km. Secondo quando affermato dai dirigenti Porsche nel corso del Salone di Ginevra 2012, il lancio dei due modelli sul mercato è previsto per il 14 aprile 2012, con prezzi a partire da 61.076 euro, che arrivano a 63.949 nella versione con cambio automatico PDK.

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Assicurazione.it: ogni anno più di 8000 richieste per auto di lusso

È un dato di fatto che siano sempre di più gli italiani che si rivolgono al web per assicurare la propria automobile; quello che sorprende è scoprire che anche chi guida un’auto di lusso cerca online la polizza migliore. Secondo i dati diffusi da Assicurazione.it, il principale comparatore italiano del settore, negli ultimi 12 mesi sono state più di 8.000 le richieste di preventivo fatte da chi siede al volante di una Ferrari, una Porsche o altre vetture da sogno. Questa tendenza sembra non essere solo italiana e anche sulla piattaforma spagnola Seguros.es le sole Porsche per cui si è richiesto un preventivo di RC Auto sono quasi 1.500.
Contrariamente a quanto si possa pensare, non necessariamente guidare un’auto di valore comporta anche una spesa elevata per sottoscrivere la polizza di responsabilità civile.
Assicurazione.it ha analizzato i profili di un guidatore trentacinquenne o quarantacinquenne, lo ha immaginato residente a Milano, o a Roma o a Palermo e al volante di macchine decisamente fantastiche: Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Maserati o Bentley.
È emerso che, per assicurare online una Ferrari California del valore commerciale di 165.000 euro, se si vive a Milano, bastano appena 295,42€. Il prezzo sale leggermente se chi assicura la Ferrari abita a Roma (352,38€) e raddoppia se invece il conducente risiede a Palermo (677,18€); pur con le debite differenze, quindi, è evidente che se si considera il valore dell’automobile la cifra è davvero poca cosa.
Auto di estremo valore abbiamo detto, quindi chi le possiede penserà, giustamente, anche ad assicurarle contro il furto. Qui arriva l’inghippo: quasi nessuna compagnia accetta di assumersi il rischio di tutelare dai ladri un’auto così appetibile, e anche se lo fa pone alcuni limiti.
In primis, il prezzo della polizza varia, includendo oltre l’RC anche la copertura contro furto e incendio, arrivando quasi a decuplicare il valore: caso limite, a Palermo,dove nessuna delle compagnie prese in esame assicura questi veicoli per il furto.
Forse non c’è da preoccuparsi troppo: solitamente queste macchine da mille e una notte dormono in un comodo e sicuro garage.

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Compra la polizza su Assicurazione.it e…vince una Porsche da 48.000 euro

Si era collegato al sito di Assicurazione.it per rinnovare la polizza della sua Fiat Idea e mai avrebbe pensato che, oltre a risparmiare, avrebbe anche vinto un’auto da 48.000€
Claudio, impiegato pavese di 54 anni, è il vincitore del concorso con cui Assicurazione.it, principale comparatore online italiano di polizze RC auto e moto, aveva messo in palio addirittura una Porsche Boxster 2.7.
Non capita tutti i giorni di portarsi a casa un premio di questo tipo e persino il vincitore non ci ha creduto se non dopo la seconda telefonata con cui il team di Assicurazione.it, che ha consegnato la macchina lo scorso 9 settembre a Milano, gli ha chiesto i dati per poter immatricolare il veicolo.
In fondo la dea bendata è stata giusta e ha premiato la fedeltà di Claudio che ha detto: “Due anni fa, guardando la tv, ho scoperto l’esistenza di Assicurazione.it e pensato immediatamente a un servizio intelligente e davvero utile. Decisi di collegarmi e fare il preventivo. In pochi minuti trovai la polizza che faceva per me e il risparmio economico era semplicemente unico. Soddisfatto del servizio acquistai la mia polizza. Ormai sono due anni che scelgo Assicurazione.it, non conosco nessun altro servizio che confronta le polizze delle compagnie così velocemente, comprendendo anche le garanzie accessorie.”
Il concorso si è svolto dal 15 Maggio al 30 Giugno 2010 ed era riservato a tutti coloro che acquistavano una polizza RC Auto oppure RC Moto scegliendo tra i prodotti delle compagnie assicurative partner che hanno aderito all’iniziativa: Quixa, Zurich Connect, Directline o ConTe.
La polizza poteva essere anche fatta da chi era già cliente, proprio come è accaduto nel caso del vincitore che ha scelto il preventivo offerto su Assicurazione.it dalla Compagnia assicurativa Zurich Connect.
Quello che ha messo in palio la Porsche Boxster 2.7 è stato il primo dei concorsi promossi da Assicurazione.it. Chi sarà il prossimo vincitore?

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