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Cerchigomme: vendita di pneumatici online anche su eBay

Cerchigomme apre ad eBay. Il sito di vendita pneumatici online e di cerchi in lega, cerchi in ferro e kit completi gomme+cerchi, inaugura un nuovo spazio di vendita online per garantire ai propri clienti l’acquisto dei propri prodotti a prezzi imbattibili, in pochi click e in completa sicurezza.

Cerchigomme su eBay offre la più completa vendita di pneumatici invernali, ideali per equipaggiare la vostra automobile in vista della stagione più fredda, ma anche vendita di gomme estive, pneumatici e cerchi per 4×4, offerta di ruote per utilizzo stradale o utilizzo in condizioni più estreme, pneumatici per trasporto leggero e all season, garantendo sempre, per ogni prodotto venduto, sicurezza e confort su ogni fondo stradale. Su eBay, inoltre, Cerchigomme si reinventa outlet di prodotti, con un’ampia scelta di cerchi in fine serie, di modelli non recentissimi o comunque più adatti a vecchi modelli di auto, con proposte di vendita di pneumatici online scontati del 10%.

Lo store eBay rappresenta una nuova soluzione e-commerce per offrire a tutti i clienti Cerchigomme prezzi accessibili e prodotti garantiti per rendere unica la propria auto e la propria moto, e per modificarne, con un occhio attento al portafoglio, la linea e il design. La consegna così come per il sito, è gratuita anche per gli acquisti effettuati sul canale eBay, e avviene tramite corriere espresso (in 24-48 ore). Il pagamento è sicuro e affidabile (mediante sistemi di pagamento certificato) e in caso di errori d’acquisto o di maggiori informazioni un numero verde e la mail di contatto garantiscono massima assistenza al cliente. Tutte le informazioni sullo store eBay di Cerchigomme sono reperibili all’indirizzo stores.ebay.it/OUTLET-CERCHIGOMME o sul sito ufficiale del punto vendita online di pneumatici e cerchi in lega delle migliori marche.

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Guidare con neve e ghiaccio: qualche utile consiglio

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  • 1 Febbraio 2012

L’arrivo del vero freddo invernale, accompagnato da ghiaccio e neve, impone ai guidatori di prestare particolare attenzione e di mettere in pratica alcuni suggerimenti.

L’inverno, seppure un po’ in ritardo, sembra sia esploso proprio in questi giorni, e con esso hanno fatto capolino freddo, ghiaccio e neve: tutti elementi che possono risultare pericolosi per chi si mette alla guida. Con un po’ di buon senso e ricorrendo ad alcuni accorgimenti, dai copertoni da neve alle tecniche di frenata sulla neve, è però possibile guidare con più tranquillità anche in condizioni climatiche non proprio favorevoli.

Quando le strade cominciano a ghiacciare e la neve a cadere, la prima regola è prestare maggiore attenzione alla guida e usare un po’ di senno: in questi casi è obbligatorio ridurre la velocità e guidare con maggiore accortezza, cercando di prevedere anche le “mosse” degli altri guidatori. Una manovra che sembrerebbe semplice in un contesto normale, su una strada ghiacciata potrebbe infatti risultare difficoltosa e causare problemi a noi stessi e agli altri. Naturalmente l’attenzione e la riduzione di velocità, pur essendo necessarie, di per sé non bastano: per guidare in tutta sicurezza anche in condizioni svantaggiose è infatti necessario che la nostra vettura sia in grado di affrontare ghiaccio e neve.

La prima cosa da tenere sott’occhio è lo stato degli pneumatici. La recente modifica dell’articolo 6 del Codice della strada ha sancito che l’Ente proprietario della strada può fissare l’obbligo per gli automobilisti di dotarsi di gomme invernali termiche (per un certo periodo e per specifiche strade). Le sanzioni, per chi non rispettasse tale obbligo, potrebbero essere sia di tipo pecuniario che comportare l’interdizione alla circolazione. L’uso di gomme termiche o invernali è comunque sempre consigliabile per avere una maggiore tenuta di strada, e non solo in caso di neve, ma semplicemente in presenza di temperature rigide.

Gli pneumatici non sono però l’unica componente delle vetture che deve essere tenuta sotto controllo con l’avvicinarsi dell’inverno. È molto importante, infatti, verificare anche lo stato dei tergicristalli, il radiatore (fondamentale la presenza dell’antigelo), e la capacità della batteria (il freddo può infatti comportare una riduzione dell’autonomia della batteria stessa). Anche il parabrezza, con l’arrivo del freddo, necessita di particolari cure, soprattutto quando si lascia la macchina all’agghiaccio per un’intera nottata e ci si ritrova al mattino col parabrezza coperto di neve o ghiaccio. Per risolvere il problema, si può ricorrere all’aria calda dell’impianto di riscaldamento, ma se si ha fretta ci si può premunire di alcuni prodotti (deghiaccianti chimici, elettrici o meccanici) che facilitano questa operazione. Evitate invece di ricorrere al getto di acqua calda sul parabrezza o di cercare di rimuovere il ghiaccio con degli oggetti di plastica che potrebbero graffiare il vetro.

In presenza di ghiaccio o neve, oltre a controllare lo stato delle gomme auto e delle altre componenti della macchina, è anche necessario prestare particolare attenzione allo stile di guida: oltre ad andare piano e rispettare le distanze di sicurezza, è consigliabile accelerare progressivamente per arginare il problema del pattinamento delle ruote, inserire la marcia superiore se le ruote iniziano a slittare (questo permette di ridurre la coppia motrice e favorire quindi il ripristino dell’aderenza) e, quando si deve frenare, evitare l’inserimento dell’ABS cercando di anticipare la frenata.

Pochi e semplici consigli che ci permettono però di sentirci sicuri anche in condizioni meteorologiche insidiose.

Articolo a cura di Francesca Tessarollo
Prima Posizione Srl – blog html

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Delticom: dieci ragioni per montare pneumatici invernali

Delticom AG, Hannover – 17.10.2011 – Ogni stagione ha il suo abito: nessuno userebbe un abbigliamento estivo durante i mesi freddi e lo stesso dovrebbe valere per i veicoli. Qual è il miglior “abito invernale” per la nostra auto? Certamente pneumatici invernali efficienti. Ci sono almeno dieci buone ragioni per scegliere questi specialisti dell’inverno.

 

1. Miglior grip nelle varie condizioni climatiche invernali

Secondo gli esperti, gli pneumatici estivi si induriscono progressivamente sotto i 10° (solitamente la temperatura citata sono i 7°), causando una considerevole riduzione di grip proprio quando lo richiederebbe il clima invernale. Al contrario, gli pneumatici invernali garantiscono miglior grip e più sicurezza proprio a partire dai 7° in giù. Gli pneumatici invernali sono progettati specificamente per garantire aderenza in condizioni stradali tipiche dell’inverno[1].

 

2. Con il giusto battistrada, spazi di frenata più brevi

Alle basse temperature e su asfalti umidi o innevati, gli pneumatici invernali garantiscono spazi di frenata ridotti rispetto agli pneumatici estivi – già a temperature pari a 5° (come dimostrato dai test di Continental, 2010). La differenza aumenta su fondi innevati[2]. Gli automobilisti dovrebbero sempre ricordare che vi è un rapporto diretto tra lo spessore del battistrada e lo spazio di frenata: lo spazio di frenata aumenta con pneumatici consumati rispetto a pneumatici nuovi. Gli pneumatici invernali dovrebbero avere almeno4 millimetri di battistrada per garantire prestazioni adeguate.

 

3. Massimo controllo possibile sugli effetti dell’aquaplaning

Neppure pneumatici nuovi possono evitare del tutto il rischio di aquaplaning: in ogni caso, durante i mesi freddi, pneumatici invernali in perfette condizioni – e sempre associati a velocità adatte alle condizioni e alla giusta lucidità di guida – garantiscono migliori controllo e manovrabilità del veicolo, anche in situazioni difficili.

 

4. Aderenza anche su salite e discese innevate

Procedere lungo una salita innevata (per esempio una rampa di garage) o procedere in discesa il medesimo tratto di strada è, con pneumatici estivi, una missione quasi impossibile. Al contrario, gli pneumatici invernali garantiscono trazione anche su pendenze significative, come dimostrato per esempio da recenti test effettuati dagli esperti di AlVolante.it.

 

5. Maggior controllo in curva

Su superfici stradali fredde, gli pneumatici invernali possono garantire miglior controllo e direzionalità in curva rispetto agli pneumatici estivi, come provato da altri test di AlVolante.it.

 

6. Pneumatici invernali efficienti supportano le funzioni di ABS ed EPS

L’ABS (“sistema anti-bloccaggio”) e l’EPS (“programma elettronico di stabilità”) non sono efficaci su neve e ghiaccio se si procede con pneumatici estivi o con pneumatici invernali consumati: in condizioni invernali, questi dispositivi elettronici garantiscono le loro migliori prestazioni se utilizzati con pneumatici invernali efficienti[3].

 

7. Non è necessario fermarsi in caso di nevicate improvvise

Una cosa è praticamente certa: in caso di nevicata improvvisa, gli automobilisti che stanno circolando con pneumatici estivi si trovano in pericolo e sono costretti a rallentare, spesso addirittura a fermarsi. Al contrario, gli pneumatici invernali – uniti a una sana dose di cautela e di buon senso – permettono di mantenere aderenza sulla neve e, con cautela, di proseguire la marcia.

 

8. Semaforo verde in Europa e in presenza del segnale “catene obbligatorie”

Durante la stagione fredda, gli pneumatici invernali sono obbligatori in molti paesi europei[4] – e talvolta le multe per chi non si adegua possono essere piuttosto care. Gli pneumatici invernali garantiscono la possibilità di circolare in sicurezza, e nel rispetto delle leggi, in questi paesi. In Italia, gli pneumatici invernali garantiscono la possibilità di accedere, nel rispetto del codice stradale, alle strade in cui è presente il segnale stradale “catene obbligatorie”. Infatti nell’articolo 122 del codice della strada si legge: “Il segnale indica sul tratto di strada che segue l’obbligo del montaggio di catene oppure pneumatici chiodati o da neve”. La multa per chi circola senza catene o pneumatici invernali è, in genere, pari a 78 euro. Nei casi più gravi, possono essere sottratti punti dalla patente.

 

9. Vita più lunga per gli pneumatici

Gli esperti[5] stimano che gli automobilisti che alternano stagionalmente pneumatici estivi e invernali ne rallentino l’usura garantendo una vita più lunga a entrambi i treni di gomme.

 

10. Equipaggiamento adatto in caso di improvviso peggioramento delle condizioni climatiche

Condizioni climatiche tipiche dell’inverno possono verificarsi improvvisamente e prima del previsto: montare pneumatici invernali in tempo (cioè presto) è il miglior modo per non cadere in quelle insidiose trappole che sono nevicate e gelate impreviste.

 

Acquisti sicuri e convenienti di pneumatici invernali si possono facilmente effettuare on-line. Delticom, leader di mercato in Europa e specialista nell’e-commerce di pneumatici, che opera in Italia tramite il negozio on-line gommadiretto.it, offre oltre 100 marchi di pneumatici di qualità e oltre 25 mila modelli, tra cui una vasta scelta di pneumatici invernali. Il network di oltre 3.000 officine convenzionate in Italia offre un servizio di montaggio professionale a prezzi competitivi e offre altri utili servizi, quali lo stoccaggio dei pneumatici estivi.

 

Delticom – sulla strada del successo

Delticom è nel mercato dell’ingrosso di pneumatici dal 1999 e dal 2000 opera anche come rivenditore online. Nel campo dell’e-commerce, il gruppo Delticom, si serve dei suoi 124 negozi in 40 Paesi (in Europa, Stati Uniti, Canada e Giappone) per mettere a disposizione di privati e professionisti un insieme di prodotti che, in base alle condizioni del mercato di riferimento, vengono selezionati tra un mix di: pneumatici per auto, pneumatici per moto, pneumatici per biciclette, pneumatici per veicoli pesanti o per autobus, cerchioni, ruote complete (cerchione e pneumatico), ricambi per automobili e accessori, oli motore e batterie. In base alle esigenze dei clienti, la consegna (gratuita) viene fatta direttamente al consumatore, a una delle quasi 30.000 officine partner che hanno stretto un accordo di collaborazione con Delticom e che accettano la consegna degli pneumatici da montare sul veicolo del cliente, o ancora a qualsiasi indirizzo richiesto. Per quanto riguarda il mercato dell’ingrosso, il gruppo Delticom vende pneumatici sia a grossisti sia ai maggiori rivenditori nazionali ed esteri.

Sito Internet corporate: www.delti.com

E-commerce italiani: www.gommadiretto.it – www.moto-pneumatici.it – www.pneumatici123.it –www.shop-ricambiauto.it

 

Ufficio Stampa Italiano:

Adam Integrated Communications

C.so Marconi, 33 – 10125 Torino

Tel. 011/6687550 – fax 011/6680785

Internet: www.adam.it – E-mail: [email protected]

Andrea Donna: [email protected]

Matteo Brigatti: [email protected]


[1] Nell’Italia del Nord, più della metà dei giorni d’inverno sono caratterizzati da umidità, pioggia o neve.

[2] Partendo da una velocità di partenza pari a50 km/h, lo spazio di frenata sulla neve con pneumatici invernali è, sempre secondo i test di Continental, più breve del 50%.

[3] Cfr. per esempio Motori24.

[4] Gli pneumatici invernali sono obbligatori in inverno in Svezia, Finlandia, Estonia, Lettonia, Lituania, Germania, Austria, Slovacchia, Slovenia e Bosnia. L’equipaggiamento invernale può essere obbligatorio in presenza del relativo segnale stradale in Norvegia, Repubblica Ceca, Francia, Svizzera e Croazia.

[5] Vedi per esempio IlSole24Ore.com.

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In inverno i Pneumatici invernali sono una scelta obbligata

Anche se un po’ tardi è sempre utile parlare dei pneumatici invernali, cercando di capire quali sono i più utili alle nostre esigenze e quali rispondo meglio sulle strade italiane.

Per la maggior parte delle persone che abitano in Italia non si ha l’esigenza di cambiare le gomme prima dell’inverno, perché alcune delle nostre regioni, soprattutto quelle meridionali, sono caratterizzate da un clima caldo che non necessita di gomme invernali.

Ci sono comunque moltissime persone che ogni anno cambiano i propri pneumatici per viaggiare con maggiore sicurezza per le gelide strade italiane.

Questo tipo di pneumatici vengo realizzati non solo per viaggiare in tutta tranquillità su strade innevate o ghiacciate, ma anche per tutte quelle strade che presentano un manto molto freddo durante l’inverno.

Grazie ad una maggiore morbidezza, i pneumatici invernali, risultano avere prestazioni migliori durante l’inverno, aumentando la manovrabilità dell’auto, sia in curva che in rettilineo e soprattutto diminuendo in maniera sensibile lo spazio di frenata.

Ulteriori benefici dei pneumatici invernali sono evidenti anche durante le partenze in salita, particolarmente ostiche quando effettuate con gomme normali e le frenate in discesa, notevolmente più lunghe e con pericolosi sbandamenti con le gomme normali.

Attorno ai pneumatici invernali si sono creati alcuni falsi miti, che non hanno nessun fondamento di verità, due di questi sono sicuramente un costo maggiore rispetto ai pneumatici tradizionali e minor livello di design, che per i veri appassionati può risultare un fattore discriminante.

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Finalmente online il primo vero e-commerce per gli appassionati del Wheels Car Stile. WWW.RUOTEINLEGA.IT

Nel panorama del mondo automotive da troppo tempo si affollano pseudo produttori di cerchi in lega che, sarebbe meglio chiamare di bassa lega, particolarmente prolifici nel mercato italiano cosi detto dei “cerchi replica ” o “cloni” .Un mercato che rappresenta più del 50% del fatturato di settore. Produttori senza scrupoli immettono sul mercato ruote in lega non certificate, peggio ancora non testate. Scaltramente evitano di lasciare sui loro prodotti segni distintivi o marchi che potrebbero ricondurre gli acquirenti ai responsabili di eventuali danni provocati a persone e cose. Rivenditori poco avveduti, nella migliore delle ipotesi, o veri e propri spacciatori di falsi nella peggiore, contribuiscono alla diffusione di prodotti pericolosi per gli utenti, ma anche per quegli ignari passeggeri delle vetture che, convinti di viaggiare su automobili super sicure di nuove generazione, con mega impianti airbag, stupefacenti sistemi di controllo della stabilità, strabilianti apparati ipertecnologici, si ritrovano invece a correre dei gravi rischi senza neppure immaginare che stanno viaggiando in condizioni di pericolo. In questo panorama è auspicabile che nuovi operatori del commercio elettronico di qualità, ma con decenni di esperienza attiva nel settore, si propongano con prodotti certificati e garantiti.  Tra questi emerge Ruoteinlega.it,  il sito dove è possibile vestire la propria auto con le più belle e sicure Ruote in Lega sul mercato. Con pochi semplici click un potente “configuratore” permette la selezione di marca e modello di ogni automobile, ne mostra l’immagine consentendo l’installazione virtuale delle ruote scelte sull’auto. In pochi giorni le Ruote in Lega saranno consegnate con certificato di garanzia al seguito. Una rete d’installatori professionisti convenzionati provvederà al montaggio.

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Pneumatici per tutte le esigenze

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  • 25 Giugno 2010

I pneumatici sono una componente fondamentale dell’auto, da cui dipende anche la nostra sicurezza.

Quando scegliamo un’auto teniamo in considerazione diversi fattori, dall’uso che vogliamo fare della nostra macchina, alla quantità di persone che ci devono viaggiare abitualmente, senza tralasciare nemmeno il fattore estetico. Di sicuro quando scegliamo un’auto nuova cerchiamo di optare per una bella “carrozzeria”, per un modello che corrisponda ai nostri gusti e alle nostre esigenze, ma un’auto non deve essere solo bella e comoda, deve essere soprattutto sicura. In questo senso la scelta dei pneumatici è molto importante. Per quanto riguarda i rivenditori di gomme auto Milano, Roma e tutte le altre città italiane offrono un’ampia scelta, quindi basta recarsi dal proprio gommista di fiducia per chiedere delle delucidazioni in merito e per farsi consigliare le gomme migliori per la nostra auto e per le nostre esigenze.

Ci sono vari tipi di pneumatici, e a seconda di come e quanto usiamo la nostra macchina possiamo scegliere le gomme migliori per noi. Se per esempio la nostra auto non dispone di una gomma di scorta, ma solo di una bombola anti-foratura, faremmo meglio a scegliere dei pneumatici Run Flat, RFT o Pax. Questi tipi di pneumatici, proposti da tutte le maggiori case produttrici (i Run Flat sono della Pirelli, gli RFT della Bridgestone e i Pax della Michelin) sono l’ideale in caso di foratura, poiché impediscono il danneggiamento del cerchio e concedono un’autonomia sufficiente a raggiungere la stazione di servizio più vicina. Naturalmente bisogna tenere presente che non si tratta di gomme indistruttibili, per cui dopo la foratura bisogna procedere a non più di 80 km orari, cercando di non andare oltre i 200 km. Pensate alla comodità di non dover chiamare (e pagare) il carro attrezzi, o di non doversi trovare a cambiare una gomma lungo l’autostrada, magari di notte o sotto la pioggia. Per dotare la propria auto di gomme anti-foratura basta rivolgersi ad un centro cambio gomme Milano o di qualsiasi altra città.

Un altro fattore da tenere in considerazione, quando si scelgono i pneumatici per l’auto, è la stagione. Esistono dei pneumatici che vanno bene per tutti i periodi dell’anno, ma in caso di situazioni climatiche particolari è bene optare per delle gomme speciali. Per quanto riguarda i pneumatici per tutte le stagioni, possiamo dire che si tratta di gomme che vanno bene per tutti i tipi di terreno, ma pur avendo delle prestazioni discrete in qualsiasi stagione, non raggiungono i livelli ottimali delle gomme invernali e di quelle estive. I pneumatici estivi, che possono essere usati anche nell’arco di tutto l’anno, se le condizioni climatiche del luogo in cui vivete non sono troppo estreme e ve lo permettono, e soprattutto se le gomme sono in buono stato e non troppo usurate, assicurano un’ottima aderenza e delle prestazioni elevate su suolo asciutto. I pneumatici invernali invece sono l’ideale quando si viaggia su suolo innevato o ghiacciato. Sono quindi necessari se ci si muove in aree in cui l’inverno è abbastanza rigido, e in genere vengono montati a novembre per essere poi sostituiti alla fine di marzo. In caso di neve i pneumatici invernali Milano e in altre città del nord sono molto utili, sempre che non siano consumate, altrimenti perderanno efficacia sia su suolo innevato che bagnato. Da tenere presente, inoltre, che su suolo asciutto i pneumatici invernali modificheranno il comportamento dell’auto e la sua tenuta su strada.

Articolo a cura di Francesca Tessarollo
Prima Posizione Srl – concorrenza mercato

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