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Supply Chain Management, la logistica dall’Alpha all’Omega

Supply Chain Management (SCM) è un termine inglese che in italiano possiamo tradurre in gestione della catena di distribuzione. Questa attività di occupa delle differenti attività logistiche e ha l’obiettivo di controllare le prestazioni all’interno di un’azienda e di migliorarne l’efficienza. Principalmente a questo ramo viene attribuita l’attività di catalogazione sistematica dei prodotti e il coordinamento strategico dei vari membri della catena di distribuzione.

È difficile definire la posizione specifica che occupa il supply chain management , la definizione che più di tutte riassume i concetti base dell’SCM è: gestione della catena di distribuzione. Il Supply Chain Management è un sistematico e strategico coordinamento delle tradizionali funzioni aziendali e delle tattiche prima all’interno di ogni azienda e poi lungo i vari membri della catena di distribuzione con l’obiettivo di migliorare le prestazioni di lungo periodo dei singoli membri e dell’intera catena. Per catena di distribuzione dobbiamo intendere una serie di tre o più entità direttamente coinvolti in flussi di prodotti, servizi, denaro e informazioni dalla materia prima fino all’ultimo cliente. Parlando di catena distributiva dobbiamo riferirci a diversi livelli. Si può avere una catena di distribuzione semplice e diretta che consiste nel collegamento immediato tra l’impresa e il fornitore e tra l’impresa e il cliente attraverso uno o più scambi di flussi di prodotti, di servizi, di denaro e di informazioni; quindi, allo stesso modo ma in maniera più estesa e complessa può comprendere anche in sequenza i fornitori dei fornitori e i clienti dei clienti, coinvolti in uno o più scambi di flussi di prodotti, di servizi, di denaro e di informazioni. Infine vi potrà essere una catena di distribuzione con un grado di complessità maggiore (probabilmente su scala globale) che include tutte le imprese dal primo fornitore all’ultimo cliente da valle a monte, coinvolti nello scambio di flussi di prodotti, di servizi, di denaro e di informazioni.
Lo scopo principale e primario del Supply Chain Management è quello di massimizzare il livello di servizio al cliente finale, ottimizzando contestualmente i costi operativi ed il capitale impegnato. È di sostanziale importanza sottolineare che, nei progetti di SCM, la collaborazione gioca un ruolo primario. È proprio attraverso questa collaborazione che si arriva a migliorare alcune funzioni come: la previsione della domanda, necessario al fine di comprendere più approfonditamente le esigenze dei consumatori;

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Fami Storage Systems riapre la caccia al risparmio

Gli arredamenti industriali e i sistemi avanzati per la logistica contrassegnati dal logo Fami Storage Systems non sono mai stati così “a portata di mano“ come da quando è partita una nuova strepitosa campagna promozionale su un’ampia gamma di prodotti!

Più che una selezione di offerte, alla pagina “promozioni” del sito aziendale trovi “il prontuario del risparmio”.

L’esperienza ci ha più volte insegnato che quando un prodotto dalle rinomate doti di resistenza, qualità e longevità viene proposto a prezzi “fuori dal comune” comincia la corsa al suo inseguimento fino ad esaurimento scorte, e Fami Storage Systems, che pone il cliente al centro del suo mondo, apre una nuova stagione di caccia!

Volete vedere uno dei trofei in palio? L’armadio serie Flexa articolo W F DA 1090 S1 08 (mm 428x600x1000h) con tre cassetti, porta a battente, un piano estraibile, un piano regolabile e un piano a tre bordi rivestito in gomma.

Più di così, cosa si può volere?

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Impianto fotovoltaico da 1 MW in grid parity sul tetto di Interporto Rivalta Scrivia

Baraclit b.POWER ha recentemente installato un grande impianto fotovoltaico su copertura industriale che non beneficia di incentivi statali (“grid parity”) presso la piattaforma logistica di Interporto Rivalta Scrivia S.p.A. a Tortona (Alessandria).

L’installazione, della potenza record di 1 MW, dimostra che la tecnologia fotovoltaica applicata sui tetti dei capannoni prefabbricati a destinazione industriale, logistica o commerciale è ormai una realtà matura e sostenibile, anche senza il bisogno di sussidi pubblici o incentivi di alcun tipo. Se l’energia prodotta dai pannelli solari viene interamente o in larga parte autoconsumata sul posto dai soggetti titolari nello svolgimento delle proprie attività lavorative, si possono conseguire risultati economici molto attraenti con tempi di rientro di 6-7 anni e rendimenti medi annui fino al 20%.

 

Impianto Nocetolo (RE)

Già nel 2012 Baraclit b.POWER aveva progettato e installato per Interporto Rivalta Scrivia S.p.A. nello stabilimento emiliano di Nocetolo (RE) un impianto FV con potenza di 270 kWp realizzato con pannelli integrati a tetto sul proprio sistema di copertura prefabbricata in c.a.p. “Aliant Spazio” e in regime di Conto Energia. Il nuovo intervento ha riguardato invece la sede principale del gruppo a Tortona (AL) per una potenza complessiva di 997 kWp applicata su una copertura prefabbricata a shed rettilinei ed è stato strutturato con un approccio senza accesso a tariffe agevolate o incentivi pubblici.

L’impianto consta di 3.910 pannelli fotovoltaici da 255 Wp di alta qualità a marchio europeo del produttore tedesco Solar-Fabrik AG oltre a impiegare inverter centralizzati ABB, e si prevede a regime che possa erogare 1,2 gigawattora di produzione annuale da fonte solare. Interporto Rivalta Scrivia S.p.A. offre spazi e servizi per la logistica che includono la fornitura di energia elettrica ai propri clienti ed ha, in virtù degli elevati consumi interni, una potenza in prelievo dalla rete elettrica nazionale di oltre 3 MW. Di conseguenza l’energia prodotta dall’impianto garantirà a Interporto Rivalta un costo finale dell’elettricità (LCOE = levelised cost of elecricity) nei 25 anni di vita utile dei moduli fotovoltaici sensibilmente inferiore al costo di approvvigionamento dalla rete esterna.

Impianto Tortona (AL)

Baraclit b.POWER ha dunque portato a termine in veste di EPC (Engineering, Procurement, Contracting) uno dei maggiori impianti solari su coperture industriali in grid parity mai realizzati in Italia, senza alcun incentivo o agevolazione finanziaria, in solo regime di Ritiro Dedicato.

Anche alla luce della recente modifica legislativa che estende da 200 a 500 kW la soglia del regime di “Scambio Sul Posto” per gli utenti industriali, Baraclit b.POWER conferma e rilancia la propria offerta “fotovoltaico + prefabbricato” chiavi in mano, in quanto mai come oggi le aziende fortemente energivore (logistiche, manifatturiere o commerciali) con percentuali di autoconsumo superiori al 50-60% nell’esercizio delle proprie attività, possono ridurre drasticamente i costi energetici rendendo più competitivi i propri prodotti o servizi sul mercato globale.

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Logista i suoi impieghi dall’antica Grecia ad oggi

Il logista è una figura professionale già presente nell’antica Atene. Egli era il magistrato revisore dei conti dell’amministrazione cittadina. Ne deriva il termine odierno comune italiano, adattato dal tardo latino logīsta, che è a sua volta un adattamento dal greco loghistès, derivato di loghízesthai, “fare i conti”, a sua volta derivato di lógos, “conto”. Nell’antichità essi venivano nominati per sorteggio, il loro compito era di esaminare il rendiconto dei magistrati che avevano amministrato il denaro pubblico, e nel caso in cui ci fossero state delle irregolarità potevano deferirli in un tribunale. Oltre a questo esame dei conti c’era anche un periodo di un mese, dopo la fine del mandato, durante il quale ogni magistrato poteva essere chiamato a rispondere di atti pubblici o privati da lui commessi durante la carica, accuse esaminate dalla stessa commissione dei dieci; anche qui, se le accuse erano fondate, le si sottoponevano a un tribunale.
In principio la logistica era un termine strettamente correlato all’ambito militare. Oggi viene aggiunto a questo una classificazione in grado di fornire un frame chiaro di tutte le aree specifiche che di solito intercorrono sotto la dizione di logistica:
Il logista odierno ha dei compiti differenti in base alla situazione lavorativa in cui si trova, il logista che lavora nell’ambito industriale ha come obiettivo la gestione fisica, informativa ed organizzativa del flusso di tutti i prodotti che partono dalle fonti di approvvigionamento ai clienti finali. Il logista dei grandi volumi, si occupa della gestione e la movimentazione di grandi quantità di materiali sciolti, generalmente materie prime;
Il logista di progetto, si occupa della gestione e il coordinamento delle operazioni di progettazione e realizzazione dei sistemi complessi (quali grandi opere e infrastrutture, centrali elettriche, ecc.) Il logista di supporto, si occupa della gestione di prodotti ad alta tecnologia per i quali siano essenziali affidabilità, disponibilità e manutenibilità.
Il logista di ritorno, si occupa del processo di pianificazione, implementazione e controllo dell’efficienza delle materie prime, dei semilavorati, dei prodotti finiti e dei correlati flussi informativi dal punto di recupero (o consumo), al punto di origine, con lo scopo di riguadagnare valore da prodotti che hanno esaurito il loro ciclo di vita.

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Logistica l’organizzazione di scienziati e artisti

Esistono differenti definizioni di logistica, che differiscono tra loro per l’ampiezza di visione con cui viene considerata questa materia. La versione comune comunque la definisce l’insieme delle attività organizzative, gestionali e strategiche che governano nell’azienda i flussi di materiali e delle relative informazioni delle origini presso i fornitori fino alla consegna dei prodotti finiti ai clienti e al servizio post-vendita. Secondo la definizione data dalla Society Of Logistic Engineers, (SOLE) la logistica è “arte e scienza dell’organizzazione, della progettazione e dell’attività tecnica riguardante i requisiti, la definizione, la fornitura e le risorse necessarie a supportare obiettivi, piani ed operazioni”.
Il termine “logistica” deriva dal greco “logikos” che significa “che ha senso logico”, a sua volta derivato da “lógos”, “parola” o “ordine” , per i greci infatti i due concetti erano strettamente collegati ed espressi con la stessa parola. Da lógos deriva anche “logica” cioè lo studio delle argomentazioni e il modo in cui risultano corrette, quindi tale termine, come si vede, si rifà allo stesso concetto di “ordine”.
In principio la logistica era un termine strettamente correlato all’ambito militare. Oggi viene aggiunto a questo una classificazione in grado di fornire un frame chiaro di tutte le aree specifiche che di solito intercorrono sotto la dizione di logistica:
La logistica industriale, che in un’azienda industriale ha come obiettivo la gestione fisica, informativa ed organizzativa del flusso dei prodotti dalle fonti di approvvigionamento ai clienti finali;
La logistica dei grandi volumi, che riguarda la gestione e la movimentazione di grandi quantità di materiali sciolti, generalmente materie prime;
La logistica di progetto, che riguarda la gestione e il coordinamento delle operazioni di progettazione e realizzazione dei sistemi complessi (quali grandi opere e infrastrutture, centrali elettriche, ecc.)
La logistica di supporto, che riguarda la gestione di prodotti ad alta tecnologia per i quali siano essenziali affidabilità, disponibilità e manutenibilità.
La logistica di ritorno o logistica inversa, che è il processo di pianificazione, implementazione e controllo dell’efficienza delle materie prime, dei semilavorati, dei prodotti finiti e dei correlati flussi informativi dal punto di recupero (o consumo), al punto di origine, con lo scopo di riguadagnare valore da prodotti che hanno esaurito il loro ciclo di vita.

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C’è un distributore Fami Storage Systems in ogni regione d’Italia.

Fami Storage Systems, marchio di riferimento nel settore dell’arredamento industriale, produce nella sede di Rosà (VI) e nelle cinque filiali estere (Germania, Polonia, Svizzera, Austria, Cina) un vasto assortimento di scaffalature, banchi da lavoro, armadi a cassetti, carrelli industriali, cassette e contenitori in plastica che, nel bel paese, sono commercializzati da una capillare rete di distribuzione.

Il sistema customizzabile e la varietà dei prodotti rendono i nostri esperti distributori abili progettisti di soluzioni d’arredo personalizzate e complete dei più disparati ambienti lavorativi.

Contattando il distributore della zona di pertinenza, in tempi rapidissimi, il cliente viene ascoltato e consigliato e, se lo richiede, può essere anche visitato per un sopralluogo in azienda.

Siamo specializzati in questo lavoro da quasi un secolo; c’è da fidarsi!

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Logistica Milano la scienza e l’arte dell’organizzazione

Esistono differenti definizioni di logistica Milano, che differiscono tra loro per l’ampiezza di visione con cui viene considerata questa materia. La versione comune comunque la definisce l’insieme delle attività organizzative, gestionali e strategiche che governano nell’azienda i flussi di materiali e delle relative informazioni delle origini presso i fornitori fino alla consegna dei prodotti finiti ai clienti e al servizio post-vendita. Secondo la definizione data dalla Society Of Logistic Engineers, (SOLE) la logistica è “arte e scienza dell’organizzazione, della progettazione e dell’attività tecnica riguardante i requisiti, la definizione, la fornitura e le risorse necessarie a supportare obiettivi, piani ed operazioni”.
Il termine “logistica” deriva dal greco “logikos” che significa “che ha senso logico”, a sua volta derivato da “lógos”, “parola” o “ordine” , per i greci infatti i due concetti erano strettamente collegati ed espressi con la stessa parola. Da lógos deriva anche “logica” cioè lo studio delle argomentazioni e il modo in cui risultano corrette, quindi tale termine, come si vede, si rifà allo stesso concetto di “ordine”.
In principio la logistica era un termine strettamente correlato all’ambito militare. Oggi viene aggiunto a questo una classificazione in grado di fornire un frame chiaro di tutte le aree specifiche che di solito intercorrono sotto la dizione di logistica Milano:
La logistica industriale, che in un’azienda industriale ha come obiettivo la gestione fisica, informativa ed organizzativa del flusso dei prodotti dalle fonti di approvvigionamento ai clienti finali;
La logistica dei grandi volumi, che riguarda la gestione e la movimentazione di grandi quantità di materiali sciolti, generalmente materie prime;
La logistica di progetto, che riguarda la gestione e il coordinamento delle operazioni di progettazione e realizzazione dei sistemi complessi (quali grandi opere e infrastrutture, centrali elettriche, ecc.)
La logistica di supporto, che riguarda la gestione di prodotti ad alta tecnologia per i quali siano essenziali affidabilità, disponibilità e manutenibilità.
La logistica di ritorno o logistica inversa, che è il processo di pianificazione, implementazione e controllo dell’efficienza delle materie prime, dei semilavorati, dei prodotti finiti e dei correlati flussi informativi dal punto di recupero (o consumo), al punto di origine, con lo scopo di riguadagnare valore da prodotti che hanno esaurito il loro ciclo di vita.

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Come ottimizzare il lotto economico di acquisto nel magazzino

I due principali processi che si svolgono all’interno di un magazzino son l’entrata e l’uscita delle merci. Il primo processo, nella maggior parte dei casi, di lotto economico di acquisto oppure lotto ottimale di approvvigionamento, intendendo con questi termini la quantità ottimale di merci in rapporto ai costi complessivi da sostenere per la su acquisizione (costi di ordinazione ) e per il suo manteniment0 come scorte (costi di stoccaggio).

I costi legati all’ordinazione (o costo di gestione degli ordini) sono sostanzialmente fissi in quanto non variano in base alla quantità delle merce che acquisti, un lotto può contenere una sola unità o mille che i costi relativi all’emissione dell’ordine e il controllo delle fatture che restano invariati.

I costi di stoccaggio o di mantenimento delle scorte sono invece variabili perchè fortemente influenzati dal numero e dal volume delle unità acquistate. Maggiori sono i volumi dei materiali e più lunga è la durata del periodo di stoccaggio più alti sono i costi di mantenimento e i rischi legati ad un deterioramento della merce, dovuto a cause di naturale deterioramento e/o legate ad incidenti o errori nelle fasi di movimentazione e stoccaggio.

I diversi costi di ordinazione possono essere riassunti nel seguente modo:

  • costi per le ricerca del fornitore,
  • costi di emissione dell’ordine,
  • costi di controllo della merce in arrivo e catalogazione in magazzino,
  • costi per i controlli delle bolle w documenti di spedizione delle merci e alle catalogazioni,

Quando si parla invece di costi di stoccaggio troviamo:

  • i costi di investimento sulle scorte,
  • i costi di gestione del magazzino (affitto, attrezzature, rirorse, bollette, tasse ecc),
  • costi di assicurazione,

E’ possibile ottimizzare e risparmiare sui primi tipi di costi fino ad un certo punto, ma la vera possibilità di risparmi è legato all’ammodernamento e all’automazione del magazzino per riuscire a ridurre il più possibile i costi di stoccaggio, vediamo come.

Prima di tutto i costi legati al magazzino vengono ridotti sensibilmente da subito una volta adottato un magazzino automatico che snellisce e semplifica tutte le procedure di movimentazione della merce in entrata e in uscita permettendo di:

  • risparmiare tempo e risorse umane,
  • ridurre i rischi di errori e danneggiamenti delle merci (preservando l’investimento sulle scorte).
  • aumentando la densità di stoccaggio perchè si sviluppa sfruttando l’altezza del magazzino,

Il magazzino verticale, pur in misura minore, riesce anche ad incidere positivamente sui costi di ordinazione perchè riesce ad automatizzare e digitalizzare alcuni controlli dei documenti della merce in ingresso e dei processi di registrazione in magazzino.

Ad ogni modo, ogni settore industriale ha delle specifiche necessità che vanno approfondite nel dettaglio per poter studiare un progetto di magazzino ad hoc.

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Baraclit nel web anche su Edilportale, LinkedIn e Wikipedia

Da oggi nuovi canali permetteranno di conoscere la realtà e i prodotti dell’azienda toscana di prefabbricati in cemento per l’edilizia industriale, commerciale, logistica, direzionale e per il settore delle PMI. L’elenco diventa sempre più lungo: oltre al sito internet ovviamente e al blog, anche Facebook, Twitter, LinkedIn, Edilportale e Archilovers, Flikr, Pinterest, Google + e una breve recensione su Wikipedia. Una serie di strumenti network che rendono Baraclit ancora più social.

 

Baraclit è da poco approdata sulla piattaforma di Edilportale con una sezione dedicata al proprio Company Profile, gallery fotografiche e dépliant aziendali oltre alle schede tecniche di tutti i suoi prodotti. Edilportale è la più grande rete on-line scelta dai professionisti per orientarsi e comunicare nel mondo della costruzione edile, dell’architettura e del design. Baraclit quindi come uno dei principali interlocutori del panorama, primo per affidabilità finanziaria e importanza di referenze, non poteva che esserci.

Anche la community di LinkedIn con l’opportunità di sviluppare contatti professionali e di farsi seguire da followers addetti ai lavori o amanti del settore, ha conquistato Baraclit che ha deciso pertanto di aprire una pagina all’interno della quale creare contenuti in costante aggiornamento fra news, short video o immagini di cantiere e di realizzazioni finite.

Su internet gli utenti possono inoltre leggere la rassegna storico-economica di Baraclit redatta dai recensori di Wikipedia, l’enciclopedia libera che fornisce informazioni terze rispetto alla fonte con scopo divulgativo e di utile approfondimento sui più disparati argomenti.

 

Baraclit dal 1946 è leader nel settore dei prefabbricati in cemento per l’edilizia industriale, commerciale e logistica. Con una superficie produttiva di 300.000 mq e oltre 350 dipendenti, l’azienda serve il territorio nazionale e i Paesi esteri limitrofi dallo stabilimento di Bibbiena (AR), il più grande centro di prefabbricazione italiano. Baraclit si è affermata nel panorama dell’architettura industriale lanciando sul mercato strutture rivoluzionarie per innovazione, duttilità applicativa e valore aggiunto. Tra i moltissimi tentavi di imitazione, il sistema Aliant si distingue ancora oggi per l’unicità delle sue caratteristiche costruttive, architettoniche e per l’esclusivo sistema di impermeabilizzazione. Baraclit, in 66 anni di storia, ha all’attivo 15.000 strutture realizzate, oltre 22 milioni di mq coperti con un fatturato annuo di 60 milioni di euro e 2 prestigiosi premi di architettura a livello nazionale per le sedi di Prada Shoes Factory (Montegranaro, AP) e di Maglificio Gran Sasso (Sant’Egidio alla Vibrata, TE).

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Gli incentivi di Fami Storage Systems.

Stai per leggere poche informazioni ma utilissime; mettiti comodo e buona lettura!
Da qualche giorno, su un’ampia gamma di arredamenti industriali e sistemi avanzati per la logistica Fami Storage Systems sono state applicate delle scontistiche fuori dal comune!
Rivolto a tutti i nostri clienti “in forza” e non, il programma di “incentivi” concepito intende motivare al rinnovamento e all’innovazione di tanti comparti produttivi ed attività artigianali, attribuendo valore al denaro. Se finora ti era sembrato che non fosse il momento giusto e hai rimandato, non perdere quest’operazione su misura per te. Da oggi, ti vengono offerti carrelli, armadi a cassetti e porta boccole, banchi da lavoro, cassette in polipropilene e scaffali quasi a prezzo di costo; controlla tu stesso!
Cassetta WFPC66510027: cassetta in plastica serie KLT con fondo liscio forato, capacità 25,3 litri, 1820 gr di peso, blu, dimensioni esterne mm 600x400x148 ed interne 543x358x129.
Banco da lavoro WFBGM400S104 serie Work Steel con piano in acciaio rivestito in gomma, quattro cassetti e due contenitori in plastica, fornito montato. Misura mm 2507x705x855 h.

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Logistica e supply chain, 21 e 22 maggio 2014: due giorni di incontri business one2one nel format di relazione del Global Logistics Expo Summit

Il format della manifestazione b2b, rivolta alla community della logistica, supply chain e intralogistica, comprende due giorni di incontri commerciali pre-programmati e un ricco programma di conferenze e workshop. Gli appuntamenti one-to-one, in particolare, consentono agli espositori di entrare in contatto con un elevato numero di potenziali clienti: sono oltre 20, in media, gli incontri preprogrammati per ciascuna società espositrice

Un evento per conoscere le tecnologie, gli strumenti, le strategie innovative e le nuove frontiere della logistica, della supply chain e dell’intralogistica, per essere più competitivi sul mercato e rispondere alle nuove esigenze emergenti. Questo è l’obiettivo del Global Logistics Expo Summit, il cui format collaudato mira a far incontrare fornitori e potenziali clienti. Riunisce infatti i manager dell’area Logistica e Supply Chain e qualificate società fornitrici di servizi e soluzioni del settore; tutti i momenti della manifestazione sono studiati per creare il maggior numero di relazioni professionali e permettere a tutti i partecipanti di ottimizzare tempo e investimento.

Global Logistics Expo Summit è un evento b2b a numero e porte chiuse, regolato da un sistema ad inviti con selezione dei partecipanti che ne garantisce la qualità. Il format comprende due giornate dense di appuntamenti one-to-one pre-organizzati e mirati, incontri informali e un ricco programma di conferenze e workshop, caratterizzato da presentazioni pragmatiche, con un forte orientamento alle applicazioni sul campo.

Le società espositrici che offrono servizi, tecnologie e soluzioni per il mondo della logistica, supply  chain e intralogistica ricevono prima del Global Logistics il data base dei Direttori della Logistica iscritti (i settori rappresentati spaziano dalla produzione alla distribuzione, dall’alimentare al chimico farmaceutico, dai beni di largo consumo alla GDO). Esso contiene dettagliate informazioni sulle aziende e i funzionari partecipanti (fatturato azienda, settore di attività, marchi e prodotti commercializzati, competenze e soluzioni ricercate, progetti da sviluppare ecc.), utili per selezionare quelle con cui richiedere un incontro di presentazione. Allo stesso modo i visitatori iscritti ricevono via mail il pre-catalogo con le schede tecniche degli espositori e le presentazioni delle conferenze e indicano le società fornitrici di maggior interesse e le conferenze a cui intendono assistere. Si procede così all’ottimizzazione delle agende per ciascun iscritto. Ogni espositore ha a disposizione, per l’intera durata del Global Logistics Expo Summit, uno stand di 6 x 2 metri, pre-allestito e personalizzabile, dove incontrare e presentare la propria offerta ai partecipanti. In media i planning degli espositori contengono oltre 20 appuntamenti di 30 minuti ciascuno.

Gli incontri one-to-one garantiscono così agli Espositori di entrare in contatto con un elevato numero (sia sotto il profilo quantitativo che qualitativo) di potenziali clienti interessati ad incontrare  nuovi fornitori; possono inoltre suggerire all’organizzazione nominativi da invitare all’evento come visitatori. Oltre all’agenda di incontri pre-pianificati, ogni espositore ha poi la possibilità di avere incontri diretti in manifestazione e occasioni di social networking durante i pranzi e gli aperitivi. Gli espositori hanno infine la possibilità di tenere una conferenza/workshop di 30 minuti ad un pubblico qualificato ed interessato. Partecipare significa quindi far conoscere il valore e le capacità della propria società, incontrare nuovi potenziali clienti, stabilire nuove relazioni e sviluppare una reale occasione di business.

Il Global Logistics Expo Summit si svolgerà il 21 e 22 maggio 2014 al Centro Congressi Hotel Parchi del Garda di Pacengo di Lazise (VR). E’ un progetto firmato Concordia Professional Oriented Events, società che opera nell’ambito degli eventi b2b con il sistema del business matching tra la domanda e l’offerta.

 

Info:

http://www.global-logistics-expo.it

[email protected]

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Nel Settore Logistico Della Capitale Una Nuova Realtà: GLO, Gruppo Logistico Out-Log

Nasce una nuova realtà nel panorama del settore logistico a Roma GLO Gruppo Logistico Out-Log, una nuova azienda che ha lo scopo di offrire soluzioni innovative a chiunque abbia bisogno di servizi logistici o ad essi legati.

GLO Gruppo Logistico Out-Log è l’idea di diverse persone che da più di un decennio lavorano nel settore della logistica, il loro desiderio di offrire soluzioni mirate e costruite su misura per i propri clienti ha portato alla realizzazione di questo nuovo progetto che possa rispondere al meglio alle diverse imprese che decidono di affidarsi a dei professionisti per gestire i propri prodotti.

Per offrire un servizio altamente professionale, il Gruppo Logistico Out-Log mette a disposizione dei propri clienti soluzioni diverse a seconda delle necessità grazie alle tre divisioni di cui è composta: Logistica, Traslochi AziendaliFacchinaggio e Risorse Umane.

La centralità di garantire un servizio superiore ha portato la GLO a scegliere accuratamente il proprio personale assumendo professionisti altamente specializzati per ogni divisione dell’azienda e a dotare di tutte le tecnologie necessarie a garantire un’elevata efficienza.

Il fiore all’occhiello della società è il suo magazzino ben 3000 metri quadri di spazio a disposizione2800 posti palletsscaffalature portapallets Jungheinrich con carrelli retrattili che garantiscono l’ottimizzazione del flusso di materiali, 200 metri quadrati di uffici; senza dimenticare la sicurezza, l’intero edificio è dotato di sistemi di sorveglianza e allarmi antintrusione.

La nostra idea” dice Emanuele Di Giamberardino “è stata quella di creare un’azienda che possa rispondere al meglio alle richieste del mercato, i nostri punti fermi sono stati: qualità, professionalità ed innovazione. Pensiamo che oggi una realtà aziendale debba garantire i massimi standard sia a livello di prestazioni umane che tecnologiche per poter arrivare ad offrire soluzioni efficienti ed efficaci!

Ufficio Stampa
Redazione e diffusione Taoeweb
Servizi di Web Marketing – http://www.taoeweb.com

[email protected]

fonte: http://www.taoeweb.com/comunicati-stampa/glo-gruppo-logistico-out-log-nuova-realt%C3%A0-la-logistica-roma

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Il Ticino: nuovo polo logistico per l’e-commerce.

Il Ticino: nuovo polo logistico per l’e-commerce.

A Stabio, a pochi minuti dall’Italia, è sorta una realtà forte e affidabile per tutte le attività legate all’e-commerce.
Spedire dalla Svizzera, grazie a innumerevoli vantaggi, è diventato sempre più conveniente. La specializzazione di aziende come B&C e Quickly Fulfilment House Sa, che hanno creato servizi specifici per questo settore, garantiscono tariffe di spedizione in tutta Europa molto interessanti.
A questo va aggiunta la possibilità di usufruire di una rete interna di operatività che spazia dalla logistica, al pick&pack, al magazzino DDA (punto franco) con dogana interna che favorisce tutte le pratiche e le procedure doganali per chi non è abituato (e spesso spaventato) nel lavorare in mercati extra CEE.
L’e-commerce è un mondo che necessita anche di servizi legati alla comunicazione. Raggiungere in modo efficace il cliente con uno studio accurato del come presentare il prodotto è uno dei passi fondamentali per il risultato finale. Ecco quindi che entrano in gioco le offerte di contact center, dello studio di banner e campagne pubblicitarie, di grafiche studiate ad hoc, la realizzazione e gestione di mailing e il servizio di photoshooting in House professionale.

www.bec-swiss.ch
www.quickly-sa.ch

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Transpotec Logitec 2013, Verona. Esperienza più che positiva per Store Van

Consapevole dell’importanza di incontrare personalmente la clientela per informarla delle attrezzature e degli accessori atti a trasformare un generico veicolo commerciale in un’efficiente officina mobile, uno staff di commerciali Store Van ha preso parte, a Verona, al Salone dell’autotrasporto, della logistica e dell’innovazione tecnologica, Transpotec Logitec 2013.
Del tutto positivo l’esito della manifestazione; nei giorni dal 28/02 al 03/03/13, ben 20.753 visitatori sono transitati sui circa 40 mila mq, con sette zone espositive esterne, occupati dai 195 espositori intervenuti per proporre le attrezzature e i prodotti di ultima generazione del vasto settore in esame e del suo indotto. In più, l’organizzazione ha programmato una serie di attività parallele di formazione, workshop specifici, convegni concernenti gli argomenti cardine della filiera, raduni di camion e test drive.
All’esterno, presso il padiglione numero 8, il pubblico si è più volte fermato ad ammirare l’Opel Vivaro con allestimenti per veicoli commerciali Store Van: pianale e scaffalatura, le dotazioni essenziali di un’officina mobile per assistenza e manutenzione a veicoli industriali. Per l’occasione, al veicolo è stata applicata la serratura blindata per furgoni e van UFO-MERONI, progettata dalla lombarda Serrature Meroni, azienda con cui è stato condivisa la partecipazione all’expo.

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Logistica. La divisione Import torna al Quartier Generale di DB Group dei fratelli De Bortoli

Coltivare al centro le eccellenze per trasferire qualità e know how italiano nelle sedi operative disseminate nel globo, ma anche innestare a Montebelluna le suggestioni culturali proprie dei diversi territori. Il progetto ‘incubatore’ varato da D.B. Group dei fratelli De Bortoli sta compiendo un passo ulteriore con la concentrazione nel quartier generale della divisione import, operazioni doganali incluse, composta da 39 persone e finora delocalizzata a Mogliano Veneto.

“Le persone della sede di Mogliano Veneto verranno trasferite a Montebelluna” ha detto Silvia Moretto, amministratore delegato, “perché stiamo concentrando nell’head office tutte le filiere per fornire con tempestività e qualità un servizio che regga e superi il confronto con quello dei concorrenti. Abbiamo allargato di recente la nostra presenza all’estero nelle aree di maggiore crescita dell’economia, in particolare America Latina ed Emirati Arabi e abbiamo deciso di svilupparci anche verso altre direttrici. Il progetto incubatore necessita della concentrazione di alte professionalità, di saper fronteggiare i picchi di lavoro e di osmosi continua tra funzioni import ed export”.

L’azienda dei fratelli De Bortoli ha sedi e uffici in ogni parte del mondo. L’head office è l’incubatore dell’innovazione e delle ‘best practices’ da implementare e diffondere all’estero per le nuove sfide ed opportunità emerse con la crisi globale. Operazione lunga e complessa. Nella sede centrale lavoreranno 150 persone (di cui 18 assunte negli ultimi dodici mesi) su un totale degli addetti del gruppo di oltre 430 unità. D.B. Group, azienda dei fratelli Valter e Vittorino De Bortoli di Montebelluna (Treviso), è uno dei più importanti operatori di servizi di spedizione e logistica a Nordest. Il Gruppo comprende 15 società e 37 uffici dislocati nel mondo.

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Online il nuovo sito di Cippà Trasporti

Cippà Trasporti, la rinomata azienda di trasporto con sede a Chiasso, ha rinnovato la sua immagine aziendale con un sito web nuovo: cippatrasporti.ch.

L’azienda nasce nel 1967 a Chiasso e si occupa di trasporti e spedizioni merci sia nazionali sia internazionali. Oggi conta più di 80 collaboratori e professionisti e negli anni è riuscita a diventare una realtà solida, sinonimo di sicurezza, affidabilità, velocità e garanzia tra i suoi clienti.

L’azienda, infatti, proprio grazie alla professionalità e alla passione dei suoi collaboratori ha continuato a crescere, nonostante la crisi economica.

Cippà Trasporti lancia online un nuovo sito web in grado di rappresentare al meglio i suoi servizi di trasporto e logistica e i valori in cui s’identifica. Il nuovo sito web vuole quindi rispecchiare questa straordinaria crescita, valorizzando i tre principali settori aziendali:

Per ognuno vengono specificati i singoli servizi che il cliente può richiedere a Cippà Trasporti. Il nuovo sito è ricco di contenuti chiari, punta alla facilità di contatto oltre che alla trasparenza delle attività e dei servizi aziendali. In ogni pagina, infatti, è ben visibile un link di contatto diretto con l’azienda sia per la richiesta di informazioni sia per quella di preventivi, inoltre, direttamente in homepage l’utente può accedere al servizio “Fatti richiamare”, lasciando i propri dati, per farsi richiamare da un operatore di Cippà Trasporti. Tutti i servizi che l’azienda offre partono con l’ascolto del cliente, solo con un’attenta analisi delle sue richieste Cippà Trasporti è in grado di garantire un trasporto efficiente e unico.
Il sito diventa anche social, compaiono, infatti, i bottoni delle communities Facebook, Twitter, Linkedin e Google+, oltre che un’area dedicata ai commenti dei clienti nella home page.

Il nuovo sito di Cippà trasporti utilizza come immagine ricorrente quella di un albero che cresce, a rappresentare l’azienda che alimentata dalla linfa di nuove idee e di nuovi progetti, realizza sempre più servizi efficienti, precisi e sicuri.

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SO.GE.TRA alla conquista del Nord Italia

Il gruppo, attivo da decenni nel mercato dei trasporti e della logistica, punta a consolidare sempre più la propria importanza come terminal container. Complici i dati dello shipping in salita e in controtendenza rispetto ad altri settori

È di poche settimane fa la notizia sui dati dello shipping in salita per quanto riguarda il Porto di Genova, da sempre un polo di  eccellenza per i trasporti marittimi internazionali. Dati che fissano le importazioni di merci nel porto del capoluogo ligure a +10%, in controtendenza rispetto a molti altri settori economici, in netta flessione.
Risultati così importanti sono solitamente il frutto di realtà che sanno rispondere in maniera soddisfacente alla domanda del mercato globale e che sono state in grado di farlo anche in un periodo di crisi come quello che stiamo attraversando.

Una di queste è SO.GE.TRA, gruppo attivo nel campo dei trasporti e della logistica da oltre 35 anni. SO.GE.TRA è una realtà solida e affermata sia in ambito nazionale che internazionale, grazie alla decennale esperienza, ma soprattutto grazie alla continua ricerca del miglior servizio per il cliente, che presuppone un occhio sempre attento al mercato internazionale.

Uno dei punti forti di SO.GE.TRA è proprio il settore dei trasporti marittimi e tra gli obiettivi del gruppo c’è la forte volontà di consolidare la propria importanza come terminal container, nel nord Italia e in particolare nelle zone di Piemonte e Liguria.
Con i due terminal di Parma e di Cuneo, SO.GE.TRA è un partner di prim’ordine per la gestione e la logistica delle più grandi compagnie di navigazione, delle società portuali e di spedizione.
Nelle due aree attrezzate di proprietà, rispettivamente di 50.000 e 60.000 mq, il gruppo svolge regolarmente servizio di stoccaggio merci e gestione/riparazione dei container, grazie alla presenza di personale specializzato con orari prolungati flessibili e all’utilizzo di mezzi di sollevamento che vanno dalle 4 alle 45 tonnellate, quindi in grado di soddisfare ogni necessità della clientela.

Contatti:
Layoutweb, Layout Advertising Group
Public Relation Department
Paola Zazzali
E-mail: [email protected]
www.layoutweb.it

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CAB LOG RILEVA DA NESTLÉ ITALIANA IL CENTRO LOGISTICO DI ALBAIRATE

Cablog, azienda specializzata nel settore della logistica Distributiva e della Logistica Industriale Integrata ha rilevato da Nestlè il Centro Logistico di Albairate MI.
Il Centro Logistico è su una superficie effettiva di 65.000 mq con un magazzino di 28.000 mq con una capacità di stoccaggio di 38.000 Pallet.
I prodotti trattati sono quelli della Divisione Nestlé Food&Beverages che arrivano dalle fabbriche del gruppo. Da Albairate parte la distribuzione su tutto il territorio nazionale. Complessivamente si tratta di 16.000.000 di colli che transitano in un anno.
L’operazione si inquadra nella politica di Cab Log di espansione nell’Area Uno Nielsen dove la società ha anche un altro impianto di 30.000 mq localizzati a Landriano zona Sud Milano.
Altro obiettivo è il consolidamento della Partnership con il Gruppo Nestlé. L’operazione è stata fatta acquisendo il ramo di azienda della attività del Centro Logistico.
Cab Log complessivamente ha un Budget di ricavi per l’anno 2012 di 100 milioni di Euro.

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Lagogel: un ponte tra Fornitore e Cliente

Lagogel è un’Azienda distributrice con sessant’anni di esperienza all’interno del settore alimentare, che si pone come anello di congiunzione tra l’offerta dei propri Fornitori e la domanda dei Clienti finali.

 

A tal proposito, uno dei principali obiettivi è proprio quello di accorciare la distanza che solitamente esiste tra commerciante e produttore.

 

Mettendosi nelle mani di Lagogel si è sicuri di avere un’assistenza completa a 360°, sia per quanto riguarda la distribuzione sul territorio, sia per quanto riguarda la pianificazione marketing.

 

Le attività aziendali seguono un filo conduttore, quello della condivisione e della collaborazione. Lagogel è in costante evoluzione e sempre al passo con le innovazioni del settore.

 

Rendersi un ponte che congiunga due realtà spesso lontane, è un grande obiettivo, reso possibile dalla solidità dell’Azienda, da un’ampia area logistica, da una rete commerciale capillare sul territorio, da un’articolata flotta di automezzi per la consegna.

 

Sono proprio i crescenti costi di gestione di una propria rete commerciale e di un sistema logistico indipendente, le principali difficoltà che ogni produttore si trova ad affrontare; per questo subentra Lagogel che in forza del proprio consolidamento, annulla ogni problematica.

 

Il progetto Panitaly rientra esattamente in questa prospettiva: Lagogel apre una strada solida per Panitaly (l’esclusivo brand che si occupa di distribuzione di pane, pizze e focacce surgelate), all’interno del Normal Trade.

 

A questo proposito, la Fiera Ristorexpo 2012, è stata l’occasione migliore per confermare la partnership, non solo, l’evento ha fatto da cassa di risonanza anche per altre novità, tra queste il Book Lagogel e l’e-commerce.

 

Lagogel è partner dell’Associazione Ursa Major, proprio dalla collaborazione con gli altri Associati è nata l’idea del book riepilogativo che permette di scoprire la gamma dei brand distribuiti, l’assortimento completo dei prodotti ed i servizi disponibili.

 

L’innovativo e-commerce consente la condivisione del sapere ed è anche un servizio d’eccellenza capace di rispondere ad ogni necessità in 24 ore. Basta collegarsi al sito www.lagogel.it, scegliere i prodotti desiderati e l’ordine può essere fatto comodamente dal proprio PC, smartphone, tablet.

 

Lagogel rappresenta un punto di riferimento del settore Retail.

 

Per Info:

Ufficio Stampa Artémida: Emanuela Lodolo – [email protected]

Tel: 02 45482672 – Mob: 333 2648370

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Concentrati sul tuo business che all’operativo ci pensiamo noi!

Se la crisi significa opportunità, troppe volte un imprenditore è vittima del quotidiano e non riesce più a cogliere il senso del cambiamento e le sfide da cogliere. “Per questo “Intesa Lavoro” interviene al fianco di chi è capace a fare delle cose e non altre di chi cerca partnership produttive per razionalizzare costi e migliorare la redditività aziendale.

Chi ha la consapevolezza di poter fare molto di buono ma non tutto, rispetto al proprio business è il nostro cliente ideale”: ha le idee chiare Fabio Manna presidente di “Intesa Lavoro”, la cooperativa bresciana di successo identificata quale company innovativa nella messa a punto di processi di ottimizzazione di servizi e risorse esistenti in azienda.

 

L’obiettivo di un intervento di “Intesa Lavoro” è la diminuzione dei costi fissi e variabili, la flessibilità e il frazionamento del rischio, la maggiore efficienza e reattività ai cambiamenti in una logica di studio di partnership tra cliente e cooperativa. La cooperativa si muove nella logica win to win rispetto al proprio cliente, al quale costruisce in prima analisi una consulenza gratuita con un’analisi progettuale di fattibilità che sviluppa le attività procedibili e i vantaggi conseguibili; l’intervento si caratterizza assolutamente professionale, data la logica del costante stretto rapporto col committente, ma anche per l’ausilio del proprio parco di macchinari ed attrezzature che viene costantemente monitorato, verificato e rinnovato.

 

I vantaggi per il cliente sono immediatamente percepibili: si pensi alla logistica e alla gestione del magazzino. Da un’attività “muscolare” si è passati ad una sapiente ed efficientissima gestione informativa che assicura alte prestazioni e macchinari in grado di offrire standard elevati con la massima sicurezza del lavoro. Sin dalla fondazione di “Intesa Lavoro” la dignità e il rispetto della persona umana sono stati al primo posto capovolgendo l’immagine allegorica di una cooperativa di lavoro fisico che mette in evidenza il lavoro manuale, spesso coniugabile al mero facchinaggio, trasporto… nulla di tutto questo. Oggi la gestione di piazzale e magazzini è affidata primamente a processi di pianificazione e informatizzazione e la cooperativa ha sviluppato un’area di analisti fatta da esperti, non solo ingegneri, capaci di portare Valore replicando modelli di successo o progettandone di nuovi. Nascono così delle singolari attività di consulenza esclusiva alle quali si dà seguito con la realizzazione di nuove forme di collaborazione sinergica tra azienda beneficiaria e la cooperativa prestatore d’opera. Il tutto a beneficio dei costi per il cliente e di qualità per i processi produttivi.

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Con il cambio della sede friulana, GTN Group punta a migliorare la qualità di un servizio già impeccabile.

Per ogni azienda che fa della qualità del servizio al cliente una priorità, la ricerca della perfezione è una strada che, una volta intrapresa, non va mai abbandonata.
GTN Group continua il suo percorso di miglioramento e ottimizzazione con l’apertura di una nuova sede a Tavagnacco, in provincia di Udine. La nuova struttura è moderna e più estesa rispetto alla precedente, quasi a voler simboleggiare la solidità e lo spirito di crescita e di innovazione che da sempre ha caratterizzato il gruppo. 
Con una sede più ampia, GTN riesce così a centralizzare sotto un’unica struttura tutte le funzioni aziendali, aumentando la sinergia tra i vari reparti e fornendo al cliente finale un servizio completo e realizzato su misura per qualsiasi necessità.


GTN vanta 35 anni di successi ed ora è il business partner di oltre 6000 clienti distribuiti sul territorio nazionale. 

Si tratti di un piccolo negozio di periferia o di un importante centro commerciale metropolitano, dietro la fornitura di sistemi per la meccanizzazione dei punti vendita vi è sempre un accurato processo di ricerca e selezione dei prodotti delle migliori marche ad opera di un team di professionisti sempre alla ricerca della soluzione migliore per il cliente.


La Nuova sede di Tavagnacco (UD):

Via Marconi 83/A – 33010
Tel.  0432 499311  – Fax 0432 45366
[email protected]

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MIA 2012 Fiera di Rimini all’ HOTEL MARGARETH di Riccione

Un’interessante kermesse non esclusivamente tecnica ne tantomeno prettamente di settore per quello che si prospetta essere un evento di sicuro interesse collettivo. Quelli proposti alla Fiera di Rimini sono temi interessanti e vicini a tutti noi, sono legati da un’identità culturale tra la terra e l’Italia, tra il gusto e le tradizioni locali.

Nello specifico, dal 19 al 22 febbraio 2012, ci saranno 6 eventi riuniti dal denominatore comune alimentare:

MIA 2012

E’ la fiera dedicata ai prodotti per il catering, alle specialità alimentari italiane ed estere, ai prodotti biologici e senza glutine che stanno attirando sempre più l´attenzione sia della ristorazione collettiva che di quella commerciale. Un´area specifica è dedicata alla pizza con concorsi, dimostrazioni e lezioni sulle farine alternative e sui prodotti per celiaci.

SELEZIONE BIRRA BEVERAGE & CO

Si tratta di un´area esclusiva dedicata alle tendenze del momento: una vasta gamma di birre speciali, prodotti di nicchia, birre artigianali italiane ed estere introvabili altrove. E’ inoltre l´area dedicata al beverage a tutto tondo, dalle acque minerali ai succhi di frutta, dagli energy drink ai superalcolici, dai distillati ai liquori tradizionali, per finire con coloniali e bevande calde.

MEDITERRANEAN SEAFOOD EXHIBITION

Incorpora tutta la filiera ittica: dal prodotto fresco al surgelato, dai piatti pronti alle specialità conservate, senza dimenticare tecnologie, attrezzature e processi di trasformazione.

ORO GIALLO

Si tratta del Salone Internazionale dell’Olio Extravergine di Oliva per diffondere la cultura dell´olio extravergine di oliva, fare il punto su nuove tecnologie, guidare nell´assaggio e nell´analisi del prodotto gli addetti ai lavori del settore ristorazione.

DIVINO LOUNGE

E’ questo un evento che fa dell´incontro tra produttori di vino e ristorazione il suo punto di forza e che propone nuove modalità di consumo per tutto il canale Ho.Re.Ca. (Hotellerie-Restaurant-Cafè)

AGRIFIL

E’ questa l’unica manifestazione italiana dedicata interamente alle filiere agroalimentari, dalla terra al consumatore.

In concomitanza a questo evento, l’Hotel Margareth a Riccione propone un soggiorno con camere climatizzate direttamente sul mare con: box doccia, asciugacapelli, cassaforte, TV sat, SKY FREE SPORT e Pay per View , frigo bar,climatizzazione e riscaldamento autonomi, telefono, portineria servizio 24 ore su 24.

Pernottamento con Happy Hour, Parcheggio moto, auto, pullman, Citybikes, Saletta Riunioni, Internet Point, Wi-fi, Servizio Massaggi.

Sarà nostra premura organizzare o effettuare SERVIZIO NAVETTA da/per la Fiera di Rimini.

Chiama subito allo 0541-645300 ti offriremo un’OFFERTA PERSONALIZZATA PER TE…

PRIMA PRENOTI E MENO SPENDI!!!!

 

HOTEL MARGARETH ***  Via Lungomare Costituzione

ang. via Mascagni 2 – 47838 – Riccione

Tel: +39.0541.645300  Fax: +39.0541.645369
[email protected]

http://www.facebook.com/hotel.margareth.riccione

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On line il nuovo sito web di ALPI trasporti internazionali

ALPI è il gruppo creato dall’azienda italiana Albini & Pitigliani che si occupa di tutto quello che concerne i trasporti e le spedizioni internazionali: trasporto aereo, trasporti marittimi, autotrasporto conto terzi e consulenza logistica. Grazie ad un network di uffici di proprietà situati nelle principali nazioni e a numerosi corrispondenti selezionati nel corso degli anni, il gruppo ALPI è oggi riconosciuto come una delle case di spedizione più affidabili e professionali.

Con la realizzazione del nuovo sito web Alpiworld.it il gruppo desidera creare un punto di incontro per i propri clienti e i propri corrispondenti che sia capace di dare non solo grande visibilità alla vasta gamma di servizi offerti in tutte le principali città del mondo relativi al trasporto conto terzi, ma anche ai servizi integrati e in tempo reale ad alto valore aggiunto.

In pratica, sfruttare al massimo tutte le possibilità offerte dalla rete internet per ottimizzare la comunicazione con i partner e i clienti, nonché di supervisionare le spedizioni nazionali ed internazionali in corso. Grazie all’utilizzo di tutte le tecnologie disponibili, il gruppo ALPI è oggi in grado di ottimizzare i processi di logistica e trasporti.

La capacità di aggiornarsi continuamente e la versatilità, unite alla attenta cura riservata ad ogni cliente, ha reso oggi il gruppo ALPI uno dei più importanti corrieri internazionali. Fra i servizi di trasporto e spedizione che sono la massima espressione dei concetti sopra riportati vi sono le spedizioni da e per la Cina e le spedizioni dagli Usa all’Italia e viceversa.

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Tipi di logistica: dalla logistica militare alla logistica industriale

Il termine “logistica” viene impiegato in vari ambiti. Si tratta infatti di un termine generico che assume diverse connotazioni a seconda del settore nel quale viene utilizzato.

Al giorno d’oggi si sente spesso parlare di logistica, sia che si tratti di logistica movimentazione che di logistica militare. Il termine “logistica” può essere applicato a diversi ambiti, e proprio per questo motivo può essere difficile fornirne una definizione unica , chiara ed esaustiva. Per comprendere meglio il significato di questa parola, può quindi essere utile partire dalla sua etimologia.

L’origine del termine “logistica” va ricercato nella lingua greca: la parola deriva infatti da “lógos”, che in greco significa “parola” ma anche “ordine”, e dal termine greco derivano anche altre parole tuttora utilizzate, come per esempio “logica”, che sta appunto ad indicare la capacità di ordinare le idee in maniera coerente e rigorosa per costruire un ragionamento. L’idea di ordine contraddistingue anche il termine “logistica”, che in linea generale può essere definita come l’organizzazione di un’attività collettiva o come la disposizione di persone e cose in modo razionale e ordinato. A seconda dell’ambito in cui ricorre tale termine, poi, è possibile dare delle definizioni più specifiche.

Anche se la prima associazione che la maggior parte delle persone fa con il termine logistica riguarda l’area industriale della distribuzione logistica, il termine venne usato per la prima volta in ambito militare, e il concetto di logistica militare persiste tuttora. In questo contesto specifico la logistica può essere definita come quel ramo specifico dell’arte militare che riguarda i sistemi e i mezzi per spostare e dare di che sopravvivere ad un esercito in attività affinché questo si trovi nelle condizioni ottimali per combattere e raggiungere determinati obiettivi. La necessità di una logistica da applicare al settore militare era ben chiara già nell’antichità: Giulio Cesare, tanto per fare un esempio, istituì la figura del logista, che era incaricato di organizzare gli approvvigionamenti alle truppe, e senza un apparato logistico alle spalle molte delle conquiste avvenute nell’antichità non sarebbero probabilmente state possibili. La logistica militare si dimostrò poi fondamentale in molte altre occasioni nel corso della storia, basti pensare alla Seconda Guerra Mondiale e ad operazioni complesse quali lo sbarco in Normandia.

Se il concetto di logistica esiste da tempi immemori in campo militare, è solo in tempi recenti che tale termine viene impiegato anche in altri settori. In particolare, a partire dal secondo dopoguerra, si cominciò a parlare di logistica anche in ambito economico e industriale, e al giorno d’oggi esistono vari tipi di logistica, dalla logistica dei grandi volumi, che riguarda la movimentazione di grandi quantità di materie prime, alla logistica di progetto, che riguarda la progettazione di sistemi complessi quali le grandi opere e le infrastrutture, dalla logistica di supporto, fondamentale per la gestione di prodotti ad alta tecnologia, alla logistica di ritorno, che si occupa di ridare valore a quei prodotti che hanno terminato il proprio ciclo vitale.

La logistica industriale, che si avvale oggi di strumenti tecnologici fondamentali quali i software gestione logistica, può invece essere descritta come l’attività che in un’azienda ha come obiettivo l’organizzazione e la gestione fisica del flusso di prodotti, dalle fonti di approvvigionamento fino alla consegna ai clienti finali. Il concetto di logistica si è evoluto nel tempo, e se negli anni Cinquanta e Sessanta stava ad indicare solo la distribuzione del prodotto finito, adesso comprende un insieme molto più ampio e complesso di attività, che per questo necessita di strumenti sempre più evoluti e specifici.

Articolo a cura di Francesca Tessarollo
Prima Posizione Srl – incrementare l’esportazioni

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Il programma di Global Logistics, l’Executive Summit sulla Logistica e Supply Chain al Centro Congressi Hotel Parchi del Garda di Lazise (VR) il 24 e 25 Novembre 2010

Qui di seguito il programma completo delle conferenze dell’exposummit Global Logistics, organizzato da Global Corporate e giunto alla quindicesima edizione. Si svolgerà il  24 e 25 Novembre 2010 al Centro Congressi Hotel Parchi del Garda di Lazise (VR) e ha l’obiettivo di dare più forza alla logistica e più valore alla supply chain.

http://www.global-logistics-summit.it

MERCOLEDI’ 24 NOVEMBRE 2010

09.00/09.30 – Delitto in magazzino…

10.00/10.30 – Vendere di più e spendere di meno con la Gestione Scorte

10.00/10.30 – Gestire il magazzino con un Sistema di Localizzazione Automatica dei carrelli elevatori

11.00/11.30 – Lean Procurement: IUNGO® come strumento di eliminazione degli “sprechi”

11.00/11.30 – Mondo della logistica produttiva e distributiva: nuovi spazi di creazione di valore attraverso l’automazione del magazzino automatico e del processo di picking

12.00/12.30 – Il software per la gestione del magazzino in modalità a servizio: un caso pratico di utilizzo

12.00/12.30 – La Lean quale fattore determinante per la riduzione dei costi e l’aumento degli utili anche in periodi di recessione economica

12.30/13.00 – I sistemi avanzati di picking: quali sono e quando utilizzarli

12.30/13.00 – Ottimizzare la Supply Chain Visibility nel mondo reale. La situazione di oggi e uno sguardo al futuro

14.00/14.30 – Come ottimizzare i processi di previsione della domanda e di pianificazione delle scorte

14.00/14.30 – Logistica Alimentare: migliorare il servizio con soluzioni software per la gestione dei flussi e a garanzia della continuità operativa. L’esperienza di CAMST nella Supply Chain Alimentare

15.00/15.30 – La prospettiva dell’ innovazione tecnologia

15.00/15.30 – Ridefinizione strategica di reti distributive utilizzando un sistema di ottimizzazione

15.30/16.00 – Le soluzioni SAP per la logistica operativa: WM ed EWM. Qual è la soluzione giusta?

16.00/16.30 – Scopri in anteprima italiana la nuova generazione di terminali portatili Falcon X3 di Datalogic Mobile! Il tuo magazzino non potrà più farne a meno!

16.00/16.30 – Nuovo da Generix Group, TMS On Demand: come mutualizzare il trasporto con i partner commerciali e mantenere competitivi i costi

17.00/17.30 – Gestione del Consignment (Materiali in c/deposito). Il ruolo della tecnologia nel favorire un processo collaborativo e ripetibile. L’esempio nelle Aziende Sanitarie

17.00/17.30 – Un’automazione naturale: anteprima italiana per l’utilizzo di una innovativa tecnologia di automazione di magazzino. Un nuova tecnologia in grado di cambiare i tradizionali paradigmi dell’automazione eliminandone i limiti strutturali

GIOVEDI’ 25 NOVEMBRE 2010

09.00/09.30 – RFID: prospettive ed applicabilità di una tecnologia di moda

10.00/10.30 – Trasformare i centri logistici in impianti ad energia solare

10.00/10.30 – Affrontare e vincere la partita della logistica evoluta: soluzioni di continuità operativa e software per la logistica integrata. L’esperienza di Log Service Europe Group nella logistica di magazzino e nei trasporti

11.00/11.30 – Quando l’automazione va “stretta”… “Grandi” soluzioni per piccoli spazi

11.00/11.30 – Lean Supply Chain: migliorare i processi logistici partendo dalla misura delle prestazioni

12.30/13.00 – L’analisi dei dati logistici: dai numeri alle scelte – Casi di studio: Immergas e Cogal

12.30/13.00 – Le nuove regole dell’autotrasporto, Legge 127/2010

14.00/14.30 – Un’automazione naturale: anteprima Italiana per l’utilizzo di una innovativa tecnologia di automazione di magazzino. Un nuova tecnologia in grado di cambiare i tradizionali paradigmi dell’automazione eliminandone i limiti strutturali

14.30/15.00 – Il Collaborative Supply Chain Management: verso un nuovo modello di gestione

15.30/16.00 – Tavola Rotonda “Outsourcing vs insourcing: facciamo il punto”

SAVE THE DATE

Global Logistics, Expo Summit sulla Logistica e Supply Chain

24 e 25 novembre 2010

Centro Congressi Hotel Parchi del Garda di Lazise (VR)

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Outlog Group Logistica e Facchinaggio: nuova sinergia con tre divisioni aziendali

Roma, 11 Ottobre 2010. OutLog Group affronterà le nuove sfide del mercato con un approccio del tutto nuovo e indirizzato a minimizzare gli sforzi grazie al nuovo assetto organizzativo della società.

OutLog Group ha, infatti, deciso di ripartire l’organizzazione aziendale in tre grandi aree che le permetteranno di rivolgere le proprie energie attraverso un flusso diretto verso il settore merceologico che richiede delle risposte.

Il nuovo assetto aziendale prevede la suddivisione dell’assetto aziendale in:

Divisione logistica: a questo settore faranno capo tutti i servizi verso i clienti che riguardano la supply chain, il magazzino e la sua movimentazione interna;

Divisione traslochi aziendali: sezione dedicata a tutte le soluzione prestate riguardanti il trasferimento di merci, archivi e prodotti in genere, offerto alle aziende;

Divisione Facchinaggio e Risorse Umane: questo settore si occuperà di tutti i servizi che prevedono l’utilizzo di Risorse Umane specializzate nel settore del facchinaggio e della logistica, come la gestione del magazzino, l’imballaggio prodotti ed il carico e scarico merci.

“Tale suddivisione era ormai un’esigenza” afferma Emanuele Di Giamberardino, Project Manager di OutLog Group “le nostre risorse organizzative avevano bisogno di un riassetto per fronteggiare la nuova mole di lavoro. Ripartire l’organizzazione aziendale in tre parti significa avere risorse specializzate che si occuperanno di un singolo settore e che sapranno rispondere prontamente a tutte le esigenze dei nostri clienti.
La nostra volontà è quella di offrire non solo un servizio ai nostri commitenti, ma una soluzione di qualità che sappia rispondere al meglio alle loro esigenze; tutto questo sarà possibile grazie a questo nuovo assetto societario.”

Ufficio Stampa
Redazione e Distribuzione a cura di:
Dott.ssa Amici Silvia – Web Marketing Manager di TaoeWeb.

Servizi di Web Marketing: Taoeweb.com


Fonte: Outlog Group nuova sinergia con tre divisioni aziendali

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Cantelmi Group, autotrasporti Roma, lancia il suo sito internet

Roma 11 Ottobre 2010. Autotrasporti Cantelmi debutta in grande stile con il suo nuovo sito internet, il primo nella storia quarantennale della società.

Cantelmi Group srl, società di autotrasporti di Roma che offre servizi di trasporto merci conto terzi e spedizioni nazionali e internazionali, lancia il nuovo sito internet.

La diffusione delle nuove tecnologie ed i rapporti commerciali internazionali di Autotrasporti Cantelmi hanno reso necessaria la creazione del sito web aziendale, non solo per sottolineare il proprio brand, ma per ottenere un vero e proprio strumento in grado di promuovere, informare e offrire servizi particolareggiati ai propri clienti.

“Il sito internet non è più ormai solo una vetrina aziendale, ma un una necessità, ” dice Emanuela Cantelmi, Direttore Commerciale di Cantelmi Group Srl, “non solo per sviluppare la propria immagine ma anche e soprattutto per curare e coccolare i propri clienti”

Il nuovo sito internet prevede la creazione di una piattaforma multilingua in grado di essere facilmente utilizzabile anche dai clienti europei di Cantelmi Group Srl; tale piattaforma prevede servizi di customer care che possano soddisfare a richieste specifiche e personali dei clienti, essere sempre in contatto con la società per poter ottenere informazioni e documentazioni utili nel trasporto dei propri prodotti grazie ai servizi offerti da Cantelmi Group Srl.

Il sito internet verrà anche affiancato da strategie di internet marketing, nel particolare una delle soluzioni più importanti è il posizionamento sui motori di ricerca che permetterà all’azienda di trovare nuovi clienti ed allargare la propria quota di mercato su tutto il territorio europeo.

Ufficio Stampa
Redazione e Distribuzione a cura di:
Dott.ssa Amici Silvia – Web Marketing Manager di TaoeWeb.

Servizi di Web Marketing: Taoeweb.com


Fonte: Nuovo sito per Autotrasporti Cantelmi

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Nuovo magazzino per il deposito di merci di Outlog Group

Roma, 1 Luglio 2010. Nuovo magazzino per il deposito di merci e prodotti in zona Monterondo Scalo per la Outlog Group, società di servizi logistici di Roma che vanta decennale esperienza nel settore logistico.

3000 metri quadrati, 2800 posti pallets, scaffalature portapallets Jungheinrich con  carrelli retrattili per ottimizzare l’intero flusso dei materiali, sistemi di sorveglianza e allarmi antintrusione, 200 metri quadri di uffici. Si presenta così la nuova Outlog Group in zona Monterondo, Roma.

“Il nuovo magazzino era ormai una necessità: la Outlog è in continua crescita e sta diventando un punto di riferimento a Roma per i servizi di logistica che coinvolgono tutti i processi della supply chain: deposito, movimentazione, picking, gestione ordini. Soddisfare i nostri clienti al meglio è il nostro scopo, questo è possibile solo grazie a personale e mezzi altamente qualificati e capacità di reazione rapidi e flessibili, soprattutto in questo periodo in cui la dinamicità è al centro di ogni progetto di successo. Il nuovo deposito permette alla Outlog Group S.r.l di avere spazi in cui poter meglio accogliere le merci dei nostri committenti, non solo in termini di superficie, ma, soprattutto, in termini di risorse tecniche!” Così Emanuele di Giamberardino, responsabile commerciale di Outlog.

Il nuovo deposito merci e prodotti è stato richiesto dal continuo aumento del volume di affari di OutLog Group S.r.l, questo sottolinea come la società sia forte e dinamica, in particolare, guardando alla congiuntura economica attualmente in atto.

P.D, amministratore unico di Outlog Group: “Nuovi spazi per ospitare le merci e i prodotti dei nostri clienti, nuovi sistemi di stoccaggio e controllo per aumentare l’efficienza dei nostri servizi di logistica, il nostro obiettivo è essere efficaci e tempestivi ad ogni richiesta dei nostri clienti. Il nuovo deposito merci ci permette di rispondere in tempi rapidi a qualsiasi richiesta e, come dice il vecchio adagio, “il tempo è denaro!”.”

Ufficio Stampa
Redazione e Distribuzione a cura di:
Agenzia Pubblicitaria
TaoeWeb –  Posizionamento sui motori

Servizi di Web Marketing: Taoeweb.com


email: ufficiostampa [at] taoeweb.com
Fonte:La Outlog Group rinnova e amplia i suoi magazzini logistici

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Outlog Group Srl: i professionisti della logistica a Roma

Roma, 28 aprile 2010. La società di Roma Outlog Group Srl lancia il nuovo network sulla logistica a Roma.

Outlog Group Srl, società di Roma che offre servizi e soluzioni di facchinaggio e logistica a Roma , presenta il nuovo sito web interamente dedicato ai servizi logistici a Roma: www.logistica-roma.com

Da anni Outlog Group è punto di riferimento a Roma per i servizi logistici: dal carico allo scarico delle merci, dalla gestione del magazzino e deposito merci, fino all’imballaggio, etichettatura e picking.

Il nuovo sito internet, realizzato dall’agenzia pubblicitaria di Roma Taoeweb, presenta le soluzioni offerte da Outlog Group sui servizi di logistica a Roma : stoccaggio, trasporto e distribuzione delle merci, la gestione fisica, informativa ed organizzativa dei prodotti dall’approvvigionamento fino ad arrivare al cliente.

Ufficio Stampa
Tao e Web Marketing http://www.taoeweb.com

email: ufficiostampa [at] taoeweb.com

Redazione e distribuzione a cura di Francesco Iamurri
email: francesco.iamurri [at] taoeweb.com

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Outlog Group si affida a Taoeweb per i servizi di internet marketing

Roma, 28 aprile 2010. La società di Roma Outlog Group Srl sceglie Taoeweb per la gestione della sua visibilità online.

Outlog Group Srl, società di Roma che vanta decennale esperienza nel settore della logistica e facchinaggio a Roma, sceglie Taoeweb, Agenzia pubblicitaria e Search Engine Agency di Roma, specializzata in servizi e soluzioni di Web Marketing e Search Engine Optimizations, per la promozione della sua immagine online.

Gli interventi previsti da Taoeweb sono la realizzazione di un network sui servizi legati al settore della logistica: dal facchinaggio, carico, scarico e movimentazione merci, ai servizi di stoccaggio, deposito e magazzino merci.

La campagna di Web Marketing studiata, con cui raggiungere la visibilità e il posizionamento sui motori di ricerca, prevede il lancio di una nuova immagine di Outlog Group mediante la realizzazione di diversi siti internet, una campagna di Social Media e Press Marketing online.

Ufficio Stampa
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