L’ Audi A3 km 0 è una delle auto maggiormente ricercate nella nostra penisola e non solo, giovanile, poliedrica si adatta comunque alle esigenze di tutta la famiglia, vediamo adesso di seguito quale novità le sono state apportate per fare comprendere meglio agli appassionati del genere le novità di questo gioiellino.
In Germania pensano sempre in grande e soprattutto pensano alla qualità, per questo le loro auto sono ormai le più apprezzate e le più volute dagli europei e i marchi come Mercedes, Audi, Volkswagen vanno a ruba e sono diventate per alcuni il sogno nel cassetto. Una di queste sarà sicuramente la nuova Audi A3 Sedan che è la più corta tra le berline con la coda ed è derivata dalla Sportback che però ha circa 15 centimetri in meno. Molto confortevole, si guida con maneggevolezza, tenuta di strada e frenata ottimi, ma non manca anche un pizzico di sportività, il motore 1.4 turbo è un “cylinder on demand”, se serve poca potenza infatti può funzionare con solamente due cilindri al posto di quattro, così i consumi si abbassano quasi come un utilitaria e diventano ancora meno con la versione diesel.
La ripresa è molto rapida, grazie al cambio robotizzato a doppi frizione e sette marce, l’allestimento più completo è la Attraction, anche se sono quasi obbligatori i sensori di parcheggio e il cruise control, a causa della scarsa visibilità posteriore. I numeri delle prestazioni parlano molto chiaro, ottimo il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h che vengono raggiunti in soli 8,6 secondi, grazie ad uno scatto molto grintoso, la velocità massima è di 215,2 km/h, raggiungibili molto in fretta, nonostante i 150 CV. Il consumo come abbiamo detto è nella media, e diminuisce con la versione diesel, comunque parliamo di circa 14,5 km/l, non male per una berlina del genere, l’abitabilità invece non è adatta per degli spilungoni e soprattutto il divano posteriore non è adatto per tre.
L’abitacolo è come quello della Sportback, tranne che per il soffitto spiovente che ruba spazio in altezza, è molto elegante, i materiali sono di alta qualità e gradevoli al tatto, particolari invece sono le bocchette del climatizzatore che se schiacciate al centro passano da un flusso d’aria concentrato a uno diffuso. Belli i comandi del clima bizona e quelli messi nel tunnel centrale per gestire il navigatore, è consigliata l’aggiunta del pacchetto Portaoggetti per avere più spazio dove posare le nostre cose, visto che non ne è presente molto. I sedili in pelle sono sicuramente sportivi, visto che hanno una scavatura per far sprofondare il corpo e trattenerlo meglio in curva, dietro il tunnel centrale non permette di avere lo spazio necessario per tre persone.