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Flavio Cattaneo, Terna, incontro con comunita’ finanziaria e media per la presentazione delle strategie aziendali

Calendario Eventi 2012

TERNA S.p.A. , Flavio Cattaneo, al fine di agevolare l’attività degli operatori del mercato finanziario, rende note le date previste nel corso del 2012 per l’esame dei dati economico – finanziari da parte del Consiglio di Amministrazione e per la relativa divulgazione:

AGI

TERNA: CALENDARIO EVENTI SOCIETARI 2012
TERNA S.p.A. (“Terna”) al fine di agevolare l’attivita’ degli operatori del mercato finanziario, rende note le date previste nel corso del 2012 per l’esame dei dati economico ‘ finanziari da parte del Consiglio di Amministrazione e per la relativa divulgazione:23 febbraio 2012: dati preliminari consolidati relativi all’esercizio 2011;30 marzo 2012: bilancio consolidato del Gruppo TERNA, progetto di bilancio di esercizio TERNA S.p.A. al 31 dicembre 2011 e proposta di destinazione degli utili;14 maggio 2012: resoconto intermedio di gestione al 31 marzo 2012;26 luglio 2012: relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2012;8 novembre 2012: resoconto intermedio di gestione al 30 settembre 2012.In concomitanza con la divulgazione dei risultati del bilancio relativo all’esercizio 2011 nonche’ dei resoconti intermedi di gestione del primo e terzo trimestre e della relazione sui primi sei mesi relativi all’esercizio 2012 sono previste apposite conference calls per la presentazione dei dati contabili ad analisti finanziari ed investitori istituzionali.Si prevede, inoltre, uno specifico incontro con la comunita’ finanziaria ed i media in concomitanza con la divulgazione dei dati preliminari, il 23 febbraio 2012 alle ore 11,30 per la presentazione delle strategie aziendali.L’Assemblea chiamata a deliberare circa l’approvazione del bilancio di esercizio di TERNA S.p.A. al 31 dicembre 2011 nonche’ sulla destinazione degli utili e’ programmata per il 15 e 16 maggio 2012, rispettivamente in prima ed in seconda convocazione.Si prevede che il pagamento di dividendi nel corso dell’anno 2012 si articolera’ come segue:21 giugno 2012: pagamento del saldo del dividendo relativo all’esercizio 2011, con”data stacco” coincidente con il 18 giugno 2012;22 novembre 2012: pagamento dell’acconto sul dividendo dell’esercizio 2012, con “datastacco” coincidente con il 19 novembre 2012.Eventuali variazioni concernenti i dati sopra indicati verranno tempestivamente comunicate al mercato.

La Stampa

Terna: calendario eventi societari 2012
FTA Online News
TERNA S.p.A. (“Terna”) al fine di agevolare l’attività degli operatori del mercato finanziario, rende note le date previste nel corso del 2012 per l’esame dei dati economico – finanziari da parte del Consiglio di Amministrazione e per la relativa divulgazione:
23 febbraio 2012: dati preliminari consolidati relativi all’esercizio 2011;
30 marzo 2012: bilancio consolidato del Gruppo TERNA, progetto di bilancio di esercizio TERNA S.p.A. al 31 dicembre 2011 e proposta di destinazione degli utili;
14 maggio 2012: resoconto intermedio di gestione al 31 marzo 2012;
26 luglio 2012: relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2012;
8 novembre 2012: resoconto intermedio di gestione al 30 settembre 2012.
In concomitanza con la divulgazione dei risultati del bilancio relativo all’esercizio 2011 nonché dei resoconti intermedi di gestione del primo e terzo trimestre e della relazione sui primi sei mesi relativi all’esercizio 2012 sono previste apposite conference calls per la presentazione dei dati contabili ad analisti finanziari ed investitori istituzionali.
Si prevede, inoltre, uno specifico incontro con la comunità finanziaria ed i media in concomitanza con la divulgazione dei dati preliminari, il 23 febbraio 2012 alle ore 11,30 per la presentazione delle strategie aziendali.
L’Assemblea chiamata a deliberare circa l’approvazione del bilancio di esercizio di TERNA S.p.A. al 31 dicembre 2011 nonché sulla destinazione degli utili è programmata per il 15 e 16 maggio 2012, rispettivamente in prima ed in seconda convocazione.
Si prevede che il pagamento di dividendi nel corso dell’anno 2012 si articolerà come segue:
21 giugno 2012: pagamento del saldo del dividendo relativo all’esercizio 2011, con”data stacco” coincidente con il 18 giugno 2012;
22 novembre 2012: pagamento dell’acconto sul dividendo dell’esercizio 2012, con “datastacco” coincidente con il 19 novembre 2012.
Eventuali variazioni concernenti i dati sopra indicati verranno tempestivamente comunicate al mercato.
(RV)

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Aeroporti di Roma e Autostrade per l’Italia, Telepass nei parcheggi Easy Parking Multipiano del Leonardo da Vinci

Aeroporti di Roma e Autostrade per l’Italia, con Telepass arrivi prima ovunque, anche negli aeroporti romani. Al via un nuovo servizio per pagare la sosta con Telepass nei parcheggi dell’aeroporto Leonardo da Vinci di Roma – Fiumicino.

Con Telepass si fa prima, anche in aeroporto. Addio ticket, pagamenti e attese alle casse nei parcheggi di Roma-Fiumicino. Ora basta utilizzare le corsie di accesso e di uscita abilitate al Telepass per registrare l’entrata e pagare la sosta con addebito automatico sul conto corrente.
Grazie a Telepass, che conta oggi 7 milioni e mezzo di apparati – ha dichiarato Giovanni Castellucci, amministratore delegato di Autostrade per l’Italia, società che controlla Telepass – Autostrade per l’Italia conferma la propria leadership a livello europeo nell’innovazione tecnologica applicata all’esazione elettronica. Offrire questo servizio in tutti i principali parcheggio italiani è il prossimo obiettivo – aggiunge l’amministratore delegato- perché questo sistema non ha costi aggiuntivi, rappresenta un nuovo e comodo servizio che si aggiunge a quelli già offerti da Telepass, aumenta la soddisfazione dei clienti e rappresenta una significativa rivoluzione nel sistema del pagamento dei parcheggi“.
Nell’aeroporto Leonardo da Vinci di Roma-Fiumicino il servizio Telepass è attivo nei parcheggi Easy Parking Multipiano situati in prossimità dei Terminal ai quali sono collegati direttamente grazie a passaggi pedonali sopraelevati.
Aeroporti di Roma, nella sua costante attenzione ai propri clienti – ha dichiarato Lorenzo Lo Presti, amministratore delegato di Aeroporti di Roma, –ha introdotto questa ulteriore novità nel disegno più complessivo di distribuzione e riorganizzazione degli spazi destinati alla sosta e al flusso dei mezzi. Grazie a un piano infrastrutturale che ha richiesto un investimento di due milioni di euro, l’accesso e l’uscita dal Leonardo da Vinci sono oggi più facili e, soprattutto, più fluidi. La nuova segnaletica dei Terminal, il parcheggio gratuito per 30 minuti agli arrivi del T1 e T3 – e l’introduzione di questa collaudata tecnologia sono il “biglietto da visita” che ha accolto nel 2011 gli oltre 2 milioni di utenti dei nostri parcheggi”.
Così, dopo gli scali milanesi di Malpensa e Linate, anche Roma offre questo servizio alla propria clientela. E non finisce qui. Il servizio di pagamento sosta che si avvale della tecnologia Telepass sarà presto esteso ad altri importanti parcheggi italiani, sia aeroportuali che cittadini, e sarà utilizzato anche per nuovi servizi di mobilità.

Ufficio Stampa
Autostrade per l’Italia
[email protected]
06.43632500

Comunicazione Esterna ADR S.p.A.
Adriano Franceschetti
06.6595.7541
[email protected]

FONTE: Aeroporti di Roma

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Impatto ambientale: Terna, Flavio Cattaneo online i dati riguardo l’opera

L’azienda Terna, Flavio Cattaneo, incaricata di realizzare l’ elettrodotto “Trasversale in Veneto” ha pubblicato sul proprio sito internet i dati relativi all’opera. Dalle mappe ai dati relativi all’impatto ambientale, dall’avanzamento del progetto ai benefici per il territorio: i cittadini dei comuni interessati dal progetto possono trovare tutte le informazioni necessarie.

UN PROGETTO URGENTE – La nuova linea, si legge sul sito web di Terna, è “indispensabile e urgente per risolvere il rischio blackout e garantire stabilità al sistema elettrico regionale”. L’opera è in concertazione con gli enti locali da ben sette anni e sarà avviata in autorizzazione nei primi mesi dell’anno appena iniziato.
Il progetto, inserito nel Piano di Sviluppo approvato dal Ministero dello Sviluppo Economico, prevede la realizzazione di circa 34 chilometri di linea a 380 chilovolt tra la stazione, già esistente, di Venezia Nord e una nuova stazione elettrica da costruire a Volpago del Montello.
I COMUNI INTERESSATI – L’elettrodotto, spiega Terna, attraverserà i comuni di Venezia, Martellago, Scorzè, Zero Branco, Quinto di Treviso, Morgano, Paese, Istrana, Trevignano e Volpago del Montello, mentre Ponzano Veneto, Povegliano e Treviso saranno interessati solo dall’eventuale smantellamento e ammodernamento delle vecchie linee.
L’opera, assicura Terna, passerà lontano dai centri abitati e sarà costruita rispettando distanze di sicurezza superiori a quelle previste dalla legge italiana.
SMANTELLAMENTO DELLE LINEE – La realizzazione della “Trasversale in Veneto”, inoltre, rende possibile lo smantellamento di 86 chilometri di vecchie linee, che oggi sono inglobate nei centri urbani. Intervento che permetterebbe, tra l’altro, la rivalutazione economica di oltre milleottocento immobili.
La rimozione dei tralicci, però, è condizionata dalla sottoscrizione di un accordo tra i Comuni e Terna e, secondo quanto dichiarato da quest’ultima, avvantaggerebbe soprattutto Scorzè e Paese.
BENEFICI – La sostituzione della vecchia linea, spiega l’azienda, consentirà tra l’altro di ridurre le immissioni di anidride carbonica nell’ambiente di dodicimila tonnellate l’anno, perché il nuovo elettrodotto impiegherà tecnologie avanzate, in grado di abbattere le perdite di rete dei tralicci esistenti.
Per contenere al massimo l’impatto ambientale della nuova linea, Terna impiegherà dei sostegni a mensole isolanti e monostelo. Le basi ridotte di questi supporti invaderanno in misura minore il suolo e avranno un impatto visivo limitato. I sostegni di stampo tradizionale, chiarisce Terna, verranno utilizzati solo laddove non sia possibile impiegare gli altri.
Fonte: TrevisoToday

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Flavio Cattaneo (Terna): calendario eventi societari 2012

Flavio Cattaneo, AD Terna: calendario eventi societari al fine di agevolare l’attività degli operatori del mercato finanziario, rende note le date previste nel corso del 2012 per l’esame dei dati economico ‘ finanziari da parte del Consiglio di Amministrazione e per la relativa divulgazione. 23 febbraio : presentazione piano strategico.

TERNA S.p.A. al fine di agevolare l’attività degli operatori del mercato finanziario, rende note le date previste nel corso del 2012 per l’esame dei dati economico ‘ finanziari da parte del Consiglio di Amministrazione e per la relativa divulgazione: 23 febbraio 2012: dati preliminari consolidati relativi all’esercizio 2011;30 marzo 2012: bilancio consolidato del Gruppo TERNA, progetto di bilancio di esercizio TERNA S.p.A. al 31 dicembre 2011 e proposta di destinazione degli utili;14 maggio 2012: resoconto intermedio di gestione al 31 marzo 2012;26 luglio 2012: relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2012;8 novembre 2012: resoconto intermedio di gestione al 30 settembre 2012.In concomitanza con la divulgazione dei risultati del bilancio relativo all’esercizio 2011 nonché dei resoconti intermedi di gestione del primo e terzo trimestre e della relazione sui primi sei mesi relativi all’esercizio 2012 sono previste apposite conference calls per la presentazione dei dati contabili ad analisti finanziari ed investitori istituzionali. Si prevede, inoltre, uno specifico incontro con la comunità finanziaria ed i media in concomitanza con la divulgazione dei dati preliminari, il 23 febbraio 2012 alle ore 11,30 per la presentazione delle strategie aziendali. L’Assemblea chiamata a deliberare circa l’approvazione del bilancio di esercizio di TERNA S.p.A. al 31 dicembre 2011 nonché sulla destinazione degli utili è programmata per il 15 e 16 maggio 2012, rispettivamente in prima ed in seconda convocazione. Si prevede che il pagamento di dividendi nel corso dell’anno 2012 si articolerà come segue:21 giugno 2012: pagamento del saldo del dividendo relativo all’esercizio 2011, con “data stacco” coincidente con il 18 giugno 2012;22 novembre 2012: pagamento dell’acconto sul dividendo dell’esercizio 2012, con “data stacco” coincidente con il 19 novembre 2012.Eventuali variazioni concernenti i dati sopra indicati verranno tempestivamente comunicate al mercato.

Fonte: AGI

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Intermatica: Onshop sponsor del Rally di Vallelunga

Tante novità per il Trofeo Onshop che si svolgerà presso l’Autodromo di Vallelunga il 20-21-22 gennaio. Intermatica (Operatore Telefonico e Service Provider dei maggiori sistemi satellitari) è sponsor principale dell’edizione 2012, “Memorial Angelo Ciufoli”. Il Trofeo Onshop, organizzato da Promogest Srl sarà il primo rally nazionale aperto a piloti minorenni.

Onshop di Intermatica sarà sponsor dell’undicesima edizione del Rally di Vallelunga “Memorial Angelo Ciufoli”, in programma dal 20 al 22 gennaio prossimi.

Questo rally, organizzato da Promogest Srl, sarà il primo a livello nazionale a permettere di correre ai minorenni (dai 16 ai 18 anni), che potranno correre esclusivamente con vetture Renault Twingo R2.
Fino ad ora i rallies italiani non avevano potuto accogliere in gara i minorenni. Pertanto, l’apertura dell’iniziativa ai minorenni, rappresenta una notevole inversione di tendenza, voluta fortemente dalla CSAI con l’intento di incentivare l’attività giovanile.

Numerosi hanno già dato la loro adesione, anche con vetture importanti, che ci garantirà di assistere ad una gara di elevato livello.
Alla gara sono ammesse soltanto vetture in configurazione “Rally” ed il massimo delle iscrizioni accettate è di 70 unità.

Il percorso sarà interamente ricavato dentro le strutture dell’Autodromo di Vallelunga, posizionato in un’area geografica agevolmente raggiungibile sia da nord che da sud che, nonostante la stagione invernale, non raggiunge temperature troppo basse.

Trofeo Onshop - Rally Autodromo di Vallelunga

Guarda il videodi presentazione dell’undicesima edizione del Rally Autodromo di Vallelunga su Youtube

Onshop è sponsor ufficiale dell’undicesima edizione del Rally Autodromo di Vallelunga e dà il nome al Torneo.

Onshop è il nuovo ed esclusivo modo di fare acquisti su internet, nato dalla collaborazione tra Lottomatica Italia Servizi e Intermatica.
Onshop è un buono spesa contenente del credito prepagato utilizzabile per acquistare prodotti e servizi sui siti web che aderiscono al circuito Onshop. L’utilizzo del buono Onshop è facile, sicuro, conveniente, alternativo al contante ed alla carta di credito.

Il buono spesa Onshop può essere acquistato “esclusivamente” in uno degli oltre 50.000 esercizi della rete Lottomatica Italia Servizi, capillarmente diffusa su tutto il territorio nazionale.


FONTE: Onshop

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ADR I Love Wine: prodotti enogastronomici Made in Italy nei negozi Good Buy Roma

Aeroporti di Roma, all’aeroporto Leonardo da Vinci numerose offerte speciali per risparmiare sull’acquisto di prodotti di alta qualità: dall’ampia selezione di profumi e cosmetici dei migliori brand, dalla gioielleria e bigiotteria, dai vini e liquori ai tabacchi, dalle idee regalo ai prodotti enogastronomici del Made in Italy e internazionali.

L’aeroporto “Leonardo da Vinci” riserva ai passeggeri una galleria commerciale ricca di prodotti, che offre il piacere dello shopping a prezzi vantaggiosi. Nei negozi “Good Buy Roma“, gestiti direttamente da ADR, è possibile scoprire la convenienza rispetto al centro città! Sono numerose le offerte speciali che consentono un notevole risparmio sull’acquisto di prodotti di alta qualità: dall’ampia selezione di profumi e cosmetici dei migliori brand, dalla gioielleria e bigiotteria, dai vini e liquori ai tabacchi e numerose idee regalo senza dimenticare i prodotti enogastronomici del Made in Italy e internazionali.

Al Leonardo da Vinci sono sette i punti vendita Good Buy Roma. L’offerta segue le tendenze del mercato per essere sempre aggiornata. L’assortimento dei marchi può variare da negozio a negozio e in base al Terminal, per soddisfare i gusti dell’eterogenea clientela aeroportuale. L’esperienza dell’acquisto in aeroporto si contraddistingue non soltanto per i prezzi competitivi ma soprattutto per la possibilità di scegliere prodotti pensati ad hoc per il travel retail. Molte le proposte dal packaging esclusivo e design innovativo che raccolgono in confezioni uniche più prodotti di taglio minore. Ciò ne consente un trasporto più facile a bordo e offre la chance di testare più tipologie di prodotto.

Per restare sul tema del vino, per esempio, vengono proposte soltanto le etichette migliori, testimoniate dal Passaporto del Vino la guida pratica e utile anche per chi non è un intenditore ma non vuole rinunciare al buon bere, che in ogni pagina propone colore, aroma, sapore e abbinamenti gastronomici, per accompagnare il cliente nell’acquisto della bottiglia più adatta all’occasione, tra le numerose disponibili.
D’altronde se il Genio Leonardo da Vinci recitava così:
“Et però credo che molta felicità sia agli uomini che nascono dove si trovano i vini buoni” un aeroporto che reca il suo nome non può che omaggiare il suo pensiero, promuovendo ed esaltando le stelle del vino tutto italiano!

Infatti, nei Good Buy Roma è possibile ammirare la fornita cantina di vini e spumanti selezionati in esclusiva per offrire ai clienti il meglio della cultura enologica italiana, oltre alle migliori marche di champagne e ai più pregiati liquori. Negli scaffali dei Good Buy Roma si vedranno, dunque, brillare ogni mese le eccellenze del buon vino, ogni volta accuratamente scelto nell’ottica del miglior rapporto qualità/prezzo, per offrire solo il meglio della nostra tradizione enologica.

Questo mese, direttamente dal Piemonte, il vino selezionato è: Barolo Collina del Sole.

FONTE: Aeroporti di Roma

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Net 6000: Enac riconosce legittimità delle richieste di Aeroporti di Roma su smistamento bagagli

Aeroporti di Roma ha deciso di continuare a erogare il servizio fino a che non sarà giunto il parere dell’Avvocatura di Stato richiesto dall’Enac

Nel prendere atto che l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile ha ritenuto legittimo il provvedimento che ha portato alla definizione della tariffa di 1,87 euro/bagaglio per quanto riguardo l’uso del sistema di smistamento bagagli denominato Net 6000 e apprezzando il fatto che lo stesso Enac abbia condiviso pienamente le ragioni della società per quanto riguarda l’applicabilità dell’articolo 802 del Codice di Navigazione Aerea, Adr Aeroporti di Roma ha deciso di continuare a erogare il servizio fino a che non sarà giunto il parere dell’Avvocatura di Stato richiesto dall’Enac.
Lo spiega in una nota Adr, augurandosi che l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile prosegua nella sua azione per cercare di dirimere questa vicenda che ha procurato e sta procurando all’azienda un consistente danno economico.

Borsaitaliana.it

Smistamento bagagli: Enac ringrazia Adr

La società di gestione ha deciso di continuare a erogare il servizio anche a fronte dei parziali pagamenti da parte di Alitalia


L’Enac ringrazia in una nota Aeroporti di Roma “per l’alto senso di responsabilità dimostrato nella gestione della problematica relativa al servizio di smistamento bagagli presso l’Aeroporto di Roma Fiumicino, con l’impianto denominato Net 6000. Infatti, in attesa del parere dell’avvocatura dello Stato richiesto dall’Enac, Adr da deciso di continuare a erogare il servizio anche a fronte dei parziali pagamenti da parte della compagnia Alitalia. L’Enac auspica che analogo senso di responsabilità nei confronti degli utenti del trasporto aereo venga dimostrato anche dalle altre parti coinvolte”.

Guidaviaggi.it

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Sogin garantisce monitoraggio controllo ambiente per la massima sicurezza

Sogin, Giuseppe Nucci, il monitoraggio e il controllo dell’ambiente viene perseguito attraverso un’articolata rete di sorveglianza ambientale che valuta, con controlli continui e programmati, la qualità dell’ambiente (aria, acqua piovana, acque di falda, terreno) e dei principali prodotti agro-alimentari del territorio.

Nello svolgimento delle proprie attività di bonifica ambientale dei siti nucleari, Sogin, guidata da Giuseppe Nucci, assicura elevati livelli di sicurezza con controlli regolari e approfonditi, in conformità alle indicazioni dell’Agenzia Internazionale per l’Energia Atomica delle Nazioni Unite e alla normativa di settore, per garantire i cittadini, salvaguardare l’ambiente e tutelare le generazioni future.

All’interno di Sogin operano professionisti altamente specializzati nelle discipline legate alla compatibilità ambientale, alla geologia applicata e ai servizi tecnici ambientali, nonché alle attività di bonifica ambientale dei siti nucleari.

Il confinamento della radioattività è assicurato da specifiche apparecchiature (schermature, sistemi di contenimento, sistemi di trattamento) la cui efficacia è garantita, oltre che da appositi dispositivi di sicurezza anche dal sistematico monitoraggio dell’ambiente esterno.

Il monitoraggio e il controllo dell’ambiente viene perseguito attraverso un’articolata rete di sorveglianza ambientale che valuta, con controlli continui e programmati, la qualità dell’ambiente (aria, acqua piovana, acque di falda, terreno) e dei principali prodotti agro-alimentari del territorio.


Il rispetto stringente delle prescrizioni tecniche previste permette a Sogin di garantire i più elevati standard di salvaguardia dell’ambiente.

Ogni anno la rete di sorveglianza ambientale permette a Sogin di effettuare, durante le operazioni di bonifica dei siti nucleari, centinaia di misurazioni sulle matrici che compongono la rete ambientale.

Tutte le misure effettuate sono sempre risultate ampiamente al di sotto dei limiti previsti dalla normativa.

FONTE: Sogin

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Azionisti Terna: Romano Minozzi è diventato il secondo azionista del gruppo con il 5, 57%

Sulla base delle nuove tariffe per il trasporto, Terna, Flavio Cattaneo, conta di incassare nel 2012 circa 1.63 miliardi di ricavi con una remunerazione extra compresa tra l’1,5 e il 2 per cento per interventi di sviluppo della rete. Gli azionisti ringraziano

Dal primo gennaio pagare la luce costa il 4,9 per cento in più. Ma se i consumatori piangono, anche gli operatori del settore non ridono per colpa della Robin Tax, l’addizionale Ires per le società energetiche.

Ne sa qualcosa Terna, il gestore della rete di trasmissione, che fa i conti con un carico fiscale salito a oltre il 60 per cento. Una piccola boccata di ossigeno è però arrivata a fine anno dall’Autorità dell’Energia che ha migliorato i tassi di remunerazione del capitale investito nelle attività di trasmissione, distribuzione e misura dell’elettricità. Sulla base delle nuove tariffe per il trasporto, Terna conta di incassare nel 2012 circa 1.63 miliardi di ricavi con una remunerazione extra compresa tra l’1,5 e il 2 per cento per interventi di sviluppo della rete. Gli azionisti ringraziano. Soprattutto Romano Minozzi, che a fine anno ha scavalcato Enel nel capitale ed è diventato il secondo azionista del gruppo ( dopo la Cassa Depositi e Prestiti) con il 5, 57 per cento. Negli ultimi mesi il fondatore del gruppo delle piastrelle Iris – Granitifiandre ha fatto uno shopping sfrenato di titoli: dal 18 agosto al 28 dicembre ha piazzato 14 operazioni per un totale di 9.3 milioni di azioni e una spesa di 30, 7 milioni. Gran parte degli acquisti sono stati effettuati esercitando delle opzioni al prezzo di 3,3 euro. Un investimento tutt’altro che speculativo considerando che il titolo oggi viaggia attorno ai 2.7 euro. Piuttosto una scommessa sullo sviluppo industriale di Terna e sui dividendi futuri. Finora l’industriale emiliano ha incamerato complessivamente 21 milioni di euro di cedole. Quanto Terna sarà generosa con i suoi azionisti lo si saprà a febbraio con l’aggiornamento del piano industriale. Ma dopo la mossa dell’Authority Minozzi si prepara a passare alla cassa.

Fonte: L’Espresso di Camilla Conti

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Terna domanda elettricità 2011 un incremento dello 0,6% rispetto al 2010

Per il secondo anno consecutivo, dopo il calo del 2009, la domanda di elettricità nel 2011 ha registrato un aumento. I primi dati provvisori sul fabbisogno di energia elettrica nell’anno appena concluso, informa Terna, AD Flavio Cattaneo, fanno segnare un incremento dello 0,6% rispetto al 2010, che a sua volta aveva chiuso con un +3,2% rispetto al 2009. Il totale dell’energia richiesta in Italia nel 2011 ammonta a 332,3 miliardi di kilowattora.

Nel 2011 la domanda di elettricità registra un segno più. E’ quando stima Terna, i cui primi dati provvisori sul fabbisogno di energia elettrica nell’anno appena concluso fanno segnare un incremento dello 0,6% rispetto al 2010, che a sua volta aveva chiuso con un +3,2% rispetto al 2009. Il totale dell’energia richiesta in Italia nel 2011 ammonta a 332,3 miliardi di kilowattora.

Secondo le prime stime, nel 2011 la domanda di energia elettrica è stata soddisfatta per l’86,3% con produzione nazionale (di cui 64,7% termoelettrica, 14,3% idroelettrica, 2,9% eolica, 2,8% fotovoltaica e 1,6% geotermica) e per la quota restante (13,7%) dal saldo dell’energia scambiata con l’estero. In dettaglio, la produzione nazionale netta (289,2 miliardi di kWh) e’ in diminuzione dello 0,5% rispetto al 2010; in aumento le fonti di produzione geotermoelettrica (+5,2%), eolica (+5,7%) e fotovoltaica (+394%), in calo le fonti idroelettrica (-11,4%) e termoelettrica (-1,6%).

Per quanto riguarda il mese di dicembre 2011, la quantità di energia elettrica richiesta in Italia, pari a 27,3 miliardi di kilowattora, ha fatto registrare una flessione del 5,0% rispetto ai volumi richiesti a dicembre 2010. La variazione della domanda elettrica di dicembre 2011 diventa -3,3% depurata dall’influenza di due giorni lavorativi in meno (20 vs 22) e da una temperatura media mensile superiore di circa un grado centigrado rispetto a dicembre 2010. In termini congiunturali, la variazione destagionalizzata della domanda elettrica di dicembre 2011 ha fatto registrare un decremento dello 0,5% rispetto al mese precedente. Il profilo del trend conferma un andamento negativo.

Nel mese di dicembre 2011 la domanda di energia elettrica è stata soddisfatta per l’84,7% con produzione nazionale e per la quota restante (15,3%) dal saldo dell’energia scambiata con l’estero. In dettaglio, la produzione nazionale netta (23,4 miliardi di kWh) si è contratta dell’11,3% rispetto allo stesso mese del 2010; in aumento le fonti di produzione eolica (+29,8%) e fotovoltaica (+458,7%), in flessione le fonti idroelettrica (-31,9) e termoelettrica (-11,8%); invariata la produzione geotermica (0,0%).

A livello territoriale, la variazione di dicembre 2011 è risultata ovunque negativa e poco differenziata: -5,6% al Nord, -4,2% al Centro e -4,5% al Sud. Nell’arco dei dodici mesi del 2011 la domanda di energia elettrica e’ risultata in progresso del +0,6% rispetto al 2010; a parita’ di calendario la variazione risulta pari a +0,7%. com/dar

Fonte: Borsa Italiana

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Giuseppe Nucci: Sogin aggiorna Modello 231 per prevenire reati ambientali

Sogin, guidata da Giuseppe Nucci, è tra le prime società italiane ad integrare nel proprio Modello 231 quanto previsto dal decreto legislativo n. 121/2011, in vigore dal 16 agosto scorso, che recepisce la direttiva comunitaria 2008/99/CE varata per rafforzare la disciplina di contrasto contro i fenomeni di danno all’ambiente, che estende la responsabilità amministrativa degli enti ai reati ambientali.

Il consiglio di amministrazione di Sogin ha approvato l’aggiornamento del modello di organizzazione, gestione e controllo, ex D.Lgs. n. 231 del 2001, (Modello 231), presentato dall’organismo di vigilanza, nel quale vengono recepite, in particolare, le misure di prevenzione dei cosiddetti reati ambientali. L’aggiornamento del modello, si legge in una nota, rafforza gli strumenti di tutela ambientale gia’ adottati da Sogin, e identifica le misure migliori per prevenire, e nel caso contrastare, l’accadimento di eventi che possano comportare una diretta responsabilità della società.
Sogin è tra le prime società italiane ad integrare nel proprio Modello 231 quanto previsto dal decreto legislativo n. 121/2011, in vigore dal 16 agosto scorso, che recepisce la direttiva comunitaria 2008/99/CE varata per rafforzare la disciplina di contrasto contro i fenomeni di danno all’ambiente, che estende la responsabilità amministrativa degli enti ai reati ambientali.

“Il tempestivo recepimento nel nostro Modello 231 delle misure previste dalla normativa per prevenire reati ambientali – ha spiegato Giuseppe Nucci, amministratore delegato di Sogin – è coerente con la nostra vocazione aziendale di garantire la massima sicurezza per i lavoratori, i cittadini e l’ambiente. Questa decisione, in linea con la nuova versione del codice etico, diffuso nel luglio scorso, e con l’approvazione del nuovo modello di risk assessment, varato a settembre – ha proseguito Giuseppe Nucci – conferma la ferma volonta’ di Sogin di portare avanti i rapporti di collaborazione con i suoi interlocutori, interni ed esterni, con la massima correttezza e trasparenza”. (AGI) .

FONTE: Agi

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Elettrodotto Trasversale Veneto Online speciale sul Sito Terna

Terna, AD Flavio Cattaneo, scopre le carte su internet. Per la prima volta, aprendo la sezione “Cantieri per l’Italia” nel sito della società, i cittadini possono vedere i documenti, dalle mappe alle foto, che formano il progetto del mega elettrodotto da 380 mila volt che dovrebbe collegare la centrale di Scorzè al nuovo nodo di Volpago, attraversando il territorio di Zero Branco, Morgano, Quinto, Paese, Istrana e Trevignano.

AGI
TERNA: ONLINE SPECIALE SU ‘ELETTRODOTTO TRASVERSALE IN VENETO’
(…) Il focus web “Trasversale in Veneto” informa i cittadini sulla necessita’ del progetto e sul suo stato di avanzamento, illustrando i benefici per i singoli territori in caso di un accordo tra Comuni e Terna, prima dell’avvio in autorizzazione della nuova linea; per la prima volta tutte le informazioni utili sono a portata di clic per i cittadini dei Comuni interessati dal passaggio dell’elettrodotto, ovvero Venezia, Martellago, Scorze’, Zero Branco, Quinto di Treviso, Morgano, Paese, Istrana, Trevignano, Volpago del Montello, cui si aggiungono Ponzano Veneto, Povegliano e Treviso, interessati solo dagli eventuali abbattimenti e ammodernamenti di vecchie linee. L’elettrodotto ‘trasversale’ Veneto prevede la realizzazione di circa 34 chilometri di nuova linea a 380 kV tra l’esistente stazione di Venezia Nord e una nuova stazione elettrica da realizzare a Volpago del Montello; la linea, collocata lontano dai centri abitati, sara’ costruita rispettando sempre distanze di sicurezza dagli abitati di gran lunga superiori a quanto prevede la legge italiana, la piu’ restrittiva in Europa in materia di campi elettromagnetici. Se i Comuni coinvolti sigleranno un accordo con Terna, sara’ possibile smantellare 86 km di vecchie linee oggi inglobate dai centri urbani: circa 1.000 edifici, costruiti in prossimita’ (se non addirittura sotto) gli elettrodotti, potrebbero godere della demolizione delle linee elettriche. Oltre 1.800 edifici, oggi collocati entro la distanza di 100 metri dalle linee che potranno essere smantellate, godrebbero di una rivalutazione economica grazie alla rimozione dei tralicci. L’utilizzo di tecnologie avanzate per la realizzazione della nuova linea consentira’ di ridurre di 12mila tonnellate/anno la quantita’ di CO2 immessa nell’ambiente. Le vecchie linee che saranno sostituite dalla nuova Trasversale infatti sono state realizzate con tecnologie oramai obsolete e con valori di perdite di rete che la nuova linea, molto piu’ efficiente, andra’ a ridurre drasticamente.
L’opera, in concertazione dal 2005 con gli enti locali, sara’ avviata in autorizzazione nei primi mesi del 2012, attivando la procedura della Legge Obiettivo. Terna ha scelto volontariamente di coinvolgere nella fase preautorizzativa gli enti locali, secondo un approccio responsabile in applicazione del principio di Valutazione Ambientale Strategica. (AGI) .

OGGI TREVISO
MEGA ELETTRODOTTO, TERNA SCOPRE TUTTE LE CARTE
Una linea, inserita nell’elenco delle opere da avviare con la Legge obiettivo, lunga 34 chilometri, che dovrebbe consentire l’abbattimento di 86 chilometri di vecchi elettrodotti, liberando un migliaio di edifici attualmente sotto i cavi e rivalutando, sono i conti di Terna, oltre 1.800 fabbricati oggi collocati sino a 100 metri di distanza dai tralicci.
Ma la demolizione, qui sta l’aut aut della società, sarà possibile solo se i Comuni scenderanno a patti prima dell’inizio dell’iter autorizzativo, previsto nei prossimi mesi in modo da aprire i cantieri nell’estate del 2013.
Queste le ricadute studiate da Terna, comune per comune, in caso di via libera al mega elettrodotto.
ZERO BRANCO – Nuova linea: 2 chilometri. Linee da abbattere: 3 per un totale di 8 chilometri. Edifici liberati dai cavi: 53 case. Edifici rivalutati: 107 fabbricati.
MORGANO – Nuova linea: 3,8 chilometri. Linee da abbattere: 1 per 4,3 chilometri. Edifici liberati: 46 case. Edifici rivalutati: 79 fabbricati.
QUINTO – Nuova linea: 1,2 chilometri. Linee da abbattere: 2 per un totale di 7,4 chilometri. Edifici liberati: 85 case. Edifici rivalutati: 145 fabbricati.
PAESE – Nuova linea: 9 chilometri (di cui 4 interrati), più due stazioni di servizio e 6 chilometri di raccordi da 132 mila volt. Linee da abbattere: 3 per un totale di 23 chilometri. Edifici liberati: 291 case. Edifici rivalutati: 536 fabbricati.
ISTRANA – Nuova linea: 300 metri (tutti interrati).
TREVIGNANO – Nuova linea: 1 chilometro. Linee da abbattere: 1 per 500 metri.
VOLPAGO – Nuova linea: 2,5 chilometri, più una stazione elettrica, in corrispondenza degli esistenti elettrodotti “Sandrigo-Cordignano” e “Scorzè-Soverzene”, e 1 chilometro di raccordi. Linee da abbattere: 2 per un totale di 4,6 chilometri. Edifici rivalutati: 18 fabbricati. Di seguito le ricadute nei comuni che non vedranno la costruzione del mega elettrodotto da 380 mila volt.
TREVISO – Un chilometro di linea nei pressi di via Castagnole verrà abbattuto e ricostruito. Edifici rivalutati: 15 fabbricati.
POVEGLIANO – Nuove linee: 6 chilometri di raccordi da 132 mila volt. Linee da abbattere: 3 per un totale di 6 chilometri. Edifici liberati: 68 case. Edifici rivalutati: 149 fabbricati.
PONZANO – Nuove linee: 3 chilometri di raccordi da 132 mila volt. Linee da abbattere: 3 per un totale di 10 chilometri. Edifici liberati: 46 case. Edifici rivalutati: 187 fabbricati. Mauro Favaro

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Aeroporti di Roma, Fabrizio Palenzona, bagagli, tutto ciò che è utile sapere negli aeroporti di Roma

Aeroporti di Roma, Fabrizio Palenzona, al “Leonardo da Vinci” operano sette società private di handling e ogni compagnia aerea sceglie l’handler a cui affidare l’assistenza dei propri passeggeri, prima e dopo il volo. Il personale addetto all’assistenza fornisce ai passeggeri tutte le indicazioni necessarie sulle procedure da attuare.

Dal 2000 la società di gestione ADR – Aeroporti di Roma, guidata da Fabrizio Palenzona, è responsabile soltanto della supervisione e del coordinamento degli operatori, compagnie aeree ed handler, che effettuano i servizi di assistenza a terra (handling), per qualsiasi criticità sui bagagli (smarrimento, danneggiamento, ecc.) il passeggero deve rivolgersi agli appositi uffici di assistenza delle società che svolgono servizi di assistenza a terra per conto della compagnia aerea disponibili in aeroporto.
Su ogni monitor presente nelle sale di riconsegna bagagli viene indicato:

  • la sigla del volo, lo scalo di provenienza e l’orario d’arrivo a Roma – Fiumicino
  • il numero del nastro per ritirare le valige;
  • il nome della società di handling incaricata di assistere il volo

I numeri utili per ciascuna società di handling a Fiumicino sono:

  • Alitalia Voli nazionali e internazionali 892010 – +39 06 65649
  • A.T.A. +39 06659525775 – 27712 (10.00-20.00)
  • Aviapartner +39 0665957249 (9:00-17:00)
  • Aviation Services +39 06659525591
  • Consulta +39 06659525660 (8:00-20:00)
  • Flightcare Italia +39 0665954252/6777 (24 h)
  • Globeground Italia +39 06659530964 (7:00-23:00)

Forse non tutti sanno che … Manuale elimina dubbi per passeggeri (giustamente) curiosi.

All’aeroporto “Leonardo da Vinci” ogni anno i bagagli in partenza, in transito e in arrivo sono circa 38 milioni. Si tratta di bagagli di tutti i tipi: valigie rigide, morbide, sacche, zaini, bagagli ingombranti e fuori misura, custodie, attrezzature sportive, passeggini, ecc.

In caso di smarrimento, tutti, ma proprio tutti (anche il tuo) i bagagli vengono gestiti, controllati e seguiti da un evoluto sistema informatico: ‘Worldtracer’. Ogni bagaglio che finisce in una stiva degli aeromobili viene etichettato alla partenza e inizia così il proprio viaggio; è il WorldTracer che provvede a seguirlo e a rintracciarlo, grazie all’interconnessione tra vettori e aeroporti in tutto il mondo.
Cosa può “accadere” di anomalo a un bagaglio nel suo viaggio dal check-in all’aereo?

La principale criticità può presentarsi quando dev’essere trasferito da un aereo all’altro (per esempio durante un “transito”), ma molte possono esser le cause di quello che in gergo aeroportuale si chiama “bagaglio disguidato” (left behind, in inglese).
Possono esserci inesattezze registrate sul biglietto emesso dalla compagnia, o errori di etichettatura in fase di check-in, che ne determinano il momentaneo smarrimento, ma possono esserci anche altre ragioni: un posizionamento errato, un’imprecisione all’aeroporto di arrivo, eventuali restrizioni di volume o peso, oppure legati a fenomeni meteo.

Ma che fine fanno i bagagli smarriti?

La responsabilità della gestione dei bagagli al “Leonardo da Vinci” è di competenza di sette società di handling, che gestiscono anche i cosiddetti bagagli “disguidati”.
Nel momento in cui un passeggero apre una denuncia di smarrimento nell’apposito ufficio Lost and found dell’handler di riferimento, si avvia la procedura e al bagaglio viene assegnato un codice a barre, che lo identifica con tutti i dati utili alla ricerca finalizzata alla riconsegna, il più rapida possibile, del bagaglio al legittimo proprietario.
ADR, invece, si occupa esclusivamente dei cosiddetti “bagagli tagless”, sprovvisti di scontrino con numero del volo e destinazione. In media, più del 90% di questi bagagli viene comunque riconsegnato al suo legittimo possessore.

Consigli utili per il viaggiatore

In un mondo sempre più uniforme, può accadere di possedere un bagaglio che per forma, colore e marca assomigli a quello di qualche nostro inconsapevole e sconosciuto compagno di viaggio.
Pertanto vi consigliamo di:

  • Apporre sul bagaglio un oggetto di distinzione/riconoscimento (un nastrino, un adesivo, ecc), che aiuterà te e gli altri viaggiatori nel riconoscere il tuo bagaglio ed eviterà quella spiacevole situazione di ritrovarci, una volta arrivati in hotel, magari dopo una doccia, con una valigia diversa dalla nostra.
  • Scrivere e/o aggiornare sulla valigia le etichette con tutti i nostri dati anagrafici (nome, indirizzo temporaneo e indirizzo di residenza, telefono cellulare, email, ecc.) in un lingua e con una calligrafia quanto più comprensibile

In caso di smarrimento, questi piccoli accorgimenti aiuteranno molto il personale preposto a farti ricongiungere con i tuo prezioso carico di ricordi e indumenti.

FONTE: Aeroporti di Roma

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E’ online il focus sulla nuova linea trasversale in Veneto, per la prima volta approfondimenti web per ogni comune (Agi.it)

E’ online, sul sito “Cantieri Terna, AD Flavio Cattaneo, per l’Italia”, lo speciale web sull’elettrodotto “Trasversale in Veneto”, che per la prima volta presenta i dati e le immagini dell’impatto di un intervento Terna sui singoli territori comunali.

Elettrodotto “trasversale in veneto”: online il focus sulla nuova linea, per la prima volta approfondimenti web per ogni comune

  • Impatti e benefici dell’opera e dettaglio per territorio comunale
  • Scaricabili le schede di ogni Comune con dati numerici e fotoaeree del territorio, con inserimento della fascia di fattibilità della nuova linea e degli elettrodotti che si potrebbero abbattere (previo accordo con i Comuni)
  • Aggiornamenti sulla concertazione in corso e sull’iter autorizzativo che sarà avviato a inizio 2012 con L. Obiettivo


(AGI) – Venezia, 11 gen. – Terna, la società che gestisce la rete elettrica nazionale, ha pubblicato online – sul suo sito ‘cantieri Terna per l’Italia’ – lo speciale web sull’elettrodotto ‘trasversale’ in Veneto, presentando così, per la prima volta, i dati e le immagini dell’impatto dell’intervento sui singoli territori comunali. L’iniziativa, spiega una nota della società, nasce dall’impegno di Terna “nel fornire informazioni trasparenti, accessibili e puntuali a tutti i cittadini delle province di Treviso e Venezia interessate dalla nuova linea, indispensabile e urgente per risolvere il rischio blackout e garantire stabilità al sistema elettrico regionale”. Il focus web “Trasversale in Veneto” informa i cittadini sulla necessità del progetto e sul suo stato di avanzamento, illustrando i benefici per i singoli territori in caso di un accordo tra Comuni e Terna, prima dell’avvio in autorizzazione della nuova linea; per la prima volta tutte le informazioni utili sono a portata di clic per i cittadini dei Comuni interessati dal passaggio dell’elettrodotto, ovvero Venezia, Martellago, Scorze’, Zero Branco, Quinto di Treviso, Morgano, Paese, Istrana, Trevignano, Volpago del Montello, cui si aggiungono Ponzano Veneto, Povegliano e Treviso, interessati solo dagli eventuali abbattimenti e ammodernamenti di vecchie linee. (AGI) Ve1 (Segue)

Fonte: AGI

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Sogin, Giuseppe Nucci: rafforza la prevenzione sui reati ambientali nel Modello 231

“Il tempestivo recepimento nel nostro Modello 231 delle misure previste dalla normativa per prevenire reati ambientali – ha spiegato Giuseppe Nucci, Amministratore Delegato di Sogin – è coerente con la nostra vocazione aziendale di garantire la massima sicurezza per i lavoratori, i cittadini e l’ambiente”.

Il Consiglio di Amministrazione di Sogin ha approvato l’aggiornamento del modello di organizzazione, gestione e controllo, ex D.Lgs. n. 231 del 2001, di seguito Modello 231, presentato dall’Organismo di Vigilanza, nel quale vengono recepite, in particolare, le misure di prevenzione dei cosiddetti reati ambientali.


L’aggiornamento del Modello rafforza gli strumenti di tutela ambientale già adottati da Sogin, e identifica le misure migliori per prevenire, e nel caso contrastare, l’accadimento di eventi che possano comportare una diretta responsabilità della società.

Sogin è tra le prime società italiane ad integrare nel proprio Modello 231 quanto previsto dal decreto legislativo n. 121/2011, in vigore dal 16 agosto scorso, che recepisce la Direttiva Comunitaria 2008/99/CE varata per rafforzare la disciplina di contrasto contro i fenomeni di danno all’ambiente, che estende la responsabilità amministrativa degli Enti ai reati ambientali.

“Il tempestivo recepimento nel nostro Modello 231 delle misure previste dalla normativa per prevenire reati ambientali – ha spiegato Giuseppe Nucci, Amministratore Delegato di Sogin – è coerente con la nostra vocazione aziendale di garantire la massima sicurezza per i lavoratori, i cittadini e l’ambiente”.

“Questa decisione, in linea con la nuova versione del Codice Etico, diffuso nel luglio scorso, e con l’approvazione del nuovo modello di Risk Assessment, varato a settembre – ha proseguito Giuseppe Nucci – conferma la ferma volontà di Sogin di portare avanti i rapporti di collaborazione con i suoi interlocutori, interni ed esterni, con la massima correttezza e trasparenza”.


FONTE: Sogin

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Costi Sicurezza Trasporti: Fabrizio Palenzona una battaglia di civiltà

Intervento di Fabrizio Palenzona, Presidente Aiscat e Presidente onorario Fai, su Il Giornale. “Con prezzi sotto una soglia minima si mette a rischio la vita delle persone”.

“Una battaglia di civiltà”. Così Fabrizio Palenzona dell’Aiscat (Associazione delle società concessionarie di autostrade) e presidente d’onore Fai (Federazione Autotrasportatoti italiani) , ha definito la situazione relativa ai costi per la sicurezza del trasporto merci su strada, in un intervento su “Il Giornale”.
“Con prezzi sotto una soglia minima si mette a rischio la vita delle persone – ha affermato Palenzona -. I costi per la sicurezza sono rapidamente finiti al centro di un durissimo quanto pericoloso scontro, destinato a scaricare sui cittadini le conseguenze in termini di sicurezza e di perdite di vite umane. Uno scontro che vede opposti da una parte Confindustria, secondo la quale sotto il ‘travestimento’ dei costi per la sicurezza si nasconderebbero le vecchie tariffe obbligatorie; dall’altra gli autotrasportatori, secondo i quali, quei costi, rappresentano la soglia minima sotto la quale la sicurezza e la vita di migliaia di persone sulle strade verrebbero messe in pericolo. Nel 2005, proprio da Presidente della Fai – aggiunge – ho sottoscritto l’intesa con il governo, condivisa anche da Confindustria. Si è avuta la liberalizzazione regolata del settore, dopo 30 anni di tariffe obbligatorie. Ancora oggi – conclude – sono convinto che quella sia stata la strada giusta, come il fatto che l’articolo 83 bis, ovvero il completamento di quella legge, è stato definito, dalle maggiori organizzazioni che rappresentano interessi economici, una buona norma”.

Trasporti-Italia.com

I costi del trasporto su strada sono “una battaglia di civiltà”. È questo il concetto espresso in un articolo pubblicato su Il Giornale dal presidente onorario Fai, Fabrizio Palenzona, il quale sottolinea che “i costi della sicurezza del trasporto merci su strada, entrati in vigore appena pochi mesi fa per volere del Parlamento italiano e ritenuti tanto incomprimibili quanto indispensabili dallo stesso Governo Monti, sono rapidamente finiti al centro di un durissimo quanto pericoloso scontro, destinato a scaricare sui cittadini le conseguenze in termini di sicurezza e di perdite di vite umane”.
“Uno scontro”, prosegue Palenzona, “che vede opposti da una parte Confindustria, secondo la quale sotto il ‘travestimento’ dei costi per la sicurezza si nasconderebbero le vecchie tariffe obbligatorie; dall’altra gli autotrasportatori secondo i quali quei costi rappresentano la soglia minima sotto la quale la sicurezza e la vita di migliaia di persone sulle strade verrebbero messe in pericolo. Costi e non prezzi e tariffe”, rimarca Palenzona, che ritiene incomprensibile il no di Confindustria.
“E a chi afferma che i costi della sicurezza faranno aumentare i prezzi dei prodotti”, conclude Palenzona, “rispondo che anche qui va fatta chiarezza: se, ed è un’ipotesi fantascientifica, il prezzo del trasporto dovesse esplodere del 50%, l’aumento per il consumatore finale su un chilo di pasta o di riso sarebbe dello 0,002%. In compenso morti e feriti diminuirebbero verticalmente. E, tralasciando la tragedia umana, che è impagabile, il costo economico e sociale che l’Italia paga ogni anno per loro è altissimo”.

Borsa Italiana.it

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Terna: Obiettivo nuova rete Milano Finanza (Flavio Cattaneo)

Nata dopo la liberalizzazione, 25 anni fa Terna, AD Flavio Cattaneo, non c`era e in un lustro ha accresciuto il valore e distribuito miliardi di dividendi. Nel suo futuro sono le Smart grid, le reti intelligenti di trasmissione e distribuzione, per incanalare anche le fonti alternative, sempre più produttive.

Negli ultimi 25 anni siamo stati testimoni di profondi cambiamenti, a tutti i livelli, che hanno interessato l`intero pianeta. Tecnologia, medicina, mobilita, informazione hanno fatto passi da gigante rivoluzionando i nostri stili di vita.

Il settore energetico non è stato da meno, e anzi i temi legati al mondo dell`energia hanno sempre mantenuto in tutti questi anni un ruolo centrale nel dibattito nazionale ed internazionale.
Una prima svolta di carattere epocale, per le implicazioni e le conseguenze che ha avuto, e avvenuta nel 1996 con l`avvio in Europa della liberalizzazione del settore elettrico. L`Italia fu tra i primi paesi a recepire le direttive europee, e nel giro di pochi anni il mondo elettrico nato con la nazionalizzazione dei primi anni `60 fu radicalmente trasformato.

La fine del monopolio, l`ingresso nel mercato della produzione di nuovi operatori, la nascita di Terna quale gestore di rete indipendente, l`avvio della Borsa elettrica: tutti passaggi fondamentali di un percorso che ha avuto certamente luci e ombre, ma che rappresenta un punto di non ritorno. Oggi ci troviamo di fronte ad una seconda svolta, stiamo attraversando un momento storico di profondi e radicali cambiamenti con nuove sfide all`attenzione delle istituzioni, degli operatori.

Da una parte la crescita della popolazione mondiale, passata dai quasi 5 agli attuali 7 miliardi di individui, che ha aumentato il fabbisogno energetico dei cittadini; dall`altra gli eventi nucleari del 1986 e del 2011, che hanno di fatto indirizzato il timone dell`energia verso altre fonti di approvvigionamento, oltre a quelle tradizionali.

Oggi uno dei temi centrali del dibattito energetico nazionale ed internazionale è quello delle energie rinnovabili, del loro sviluppo, delle loro potenzialità e delle sfide che pongono.

In primis, la necessità di ripensare le reti e i paradigmi di gestione delle infrastrutture per il trasporto e la distribuzione dell`energia elettrica, verso un modello di rete sempre più flessibile e intelligente, in una parola: smart. Nei prossimi anni lo sviluppo della rete elettrica, già oggi volano per lo crescita del Paese, sarà l`asse portante di un nuovo modo di produrre e consumare energia, innescato dalla crescita impetuosa, e per certi aspetti imprevista, delle rinnovabili. È una sfida dove tutti sono chiamati a fare la propria parte: istituzioni, aziende, operatori. Le fonti rinnovabili intermittenti, concentrate soprattutto al Sud, hanno di fatto triplicato in meno di due anni la potenza, passando dai 6 mila MW complessivi di eolico e fotovoltaico di fine 2009 ai 17.500 MW installati a fine settembre 2011: questo vuoi dire che il futuro, ovvero gli obiettivi fissati nel “Pacchetto Clima Energia” al 2020, è già presente, con quasi un decennio di anticipo.

Per fare in modo che tutta questa energia funzioni correttamente, senza sprechi, limitazioni o criticità per la sicurezza, occorre proseguire sulla strada del potenziamento delle reti di alta e altissima tensione: a questo scopo Terna ha già investito 4 miliardi di euro tra il 2005 e il 2010, il quadruplo del quinquennio precedente, ed ha in programma ulteriori 7,5 miliardi di investimenti al 2020. Ma non basta: occorre che anche le reti di distribuzione, come la stessa Autorità per l`energia elettrica e il gas ha ricordato di recente, diventino intelligenti come quella di trasmissione, trasformandosi da «passive» «in attive» (Smart Grids), soprattutto in considerazione del fatto che proprio alla rete di distribuzione viene allacciata la stragrande maggioranza degli impianti fotovoltaici.

Inoltre. andranno sviluppati i sistemi di accumulo (batterie e pompaggi), cioè impianti che permettono di immagazzinare l`energia di notte per riutilizzarla di giorno, in caso di necessità o di maggior richiesta, con l`obiettivo di stabilizzare la produzione rinnovabile. Terna ha segnalato l`esigenza di sviluppare tali sistemi con largo anticipo rispetto agli scenari attuali, ed ha elaborato un primo progetto di 130 MW di batterie che è stato presentato al ministero dello Sviluppo Economico.

Crescita e ammodernamento delle reti e sviluppo di sistemi di accumulo sono i due polmoni con cui dovrà respirare la rete del futuro. In questo contesto, è quanto mai importante che le aziende possa no continuare a reperire le risorse necessarie a realizzare gli investimenti necessari, con un quadro regolatorio intelligente e lungimirante, che già in passato e stato in grado di accompagnare una fase di forte espansione degli investimenti.

L`Italia ha tutte le carte in regola per assumere un ruolo di assoluto rilievo nelle sfide che attendono il settore elettrico europeo.

Già oggi, con 22 interconnessioni elettriche attive con i paesi confinanti, il Paese e uno snodo importante negli scambi di energia elettrica da e verso il Nord Europa. E con i progetti di Terna per connettere attraverso la penisola, l`area balcanica e il Nord Africa con il Centro e Nord Europa. l`Italia potrà diventare un vero e proprio hub energetico del Mediterranei; in vista di una SuperGrid europea fortemente magliata e interconnessa, con l`obiettivo di accrescere la sicurezza dei sistemi elettrici. diversificare il mix dei combustibili, ridurre i costi per imprese e cittadini.
Terna è pronta a raccogliere le sfide che abbiamo davanti, consapevoli del tatto che il fattore umano resta alla base di ogni successo. Sono da oltre venti anni alla guida di imprese importanti e complesse, ma le mie regole sono rimaste le stesse: puntare al risultato, alla creazione di valore per gli azionisti e per la comunità in un`ottica di sostenibilità tenendo sempre i piedi ben piantati per terra. Il lavoro di un manager non e mai solitario, ma è il risultato di un lavoro di squadra e dell`impegno di tante persone.

Terna negli ultimi cinque anni ha accresciuto di quasi il 40% il suo valore sul mercato. e ha distribuito complessivamente dividendi agli azionisti per 2 miliardi di euro. Si può intraprendere un`attività economica anche facendo il bene comune. Tema ce l`ha nei suo dna, ha saputo dimostrarlo e continuerà a farlo.

Flavio Cattaneo

Fonte: WebMagazine

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Voli Roma Addis Abeba: Ethiopian Airlines coincidenza immediata su oltre 40 destinazioni in tutta l’Africa

Aeroporti di Roma, Ethiopian Airlines offre a tariffe competitive voli per Addis Abeba da Roma, con coincidenza immediata su oltre 40 destinazioni in tutta l’Africa, tra cui Tanzania, Kenya, Sudafrica, Uganda.

Fondata nel 1945, si è consolidata tra le migliori compagnie africane per efficienza, operatività e altissimo contenuto tecnologico, oltre a vantare un servizio di bordo di qualità e spazio tra le poltrone fra i più ampi al mondo. Pluripremiato con riconoscimenti internazionali, è uno dei vettori in più rapida ascesa nel panorama mondiale dell’industria aerea. Ethiopian Airlines è la compagnia di bandiera dell’Etiopia. Con 65 anni di attività alle spalle è uno dei maggiori vettori del continente africano, e senza rivali in termini di efficienza e servizio, come testimoniano profitti e utili conseguiti di anno in anno.

Sempre un passo avanti nella tecnologia, si distingue per rara eccellenza come una vera e propria istituzione in Africa. Infatti è la compagnia con più destinazioni nel continente (ben 41!), e con 63 destinazioni internazionali.
Dal 13 dicembre 2011 Ethiopian è parte di Star Alliance, gruppo di 28 compagnie aeree tra cui spicca Lufthansa, che coprono ben 189 paesi nel mondo. Dall’Italia operano voli giornalieri per/da Addis Abeba da Roma. Tutti i voli hanno comode coincidenze con le destinazioni nel network. I collegamenti dagli altri aeroporti italiani sono assicurati sia via Roma che via Francoforte grazie ad accordi con altri vettori.

La rinomata Accademia dell’Aviazione dell’Ethiopian Airlines ad Addis Abeba sforna da anni piloti, tecnici e personale di cabina non solo per le proprie esigenze interne ma anche per un gran numero di altre compagnie africane e europee. I simulatori di volo di tutta la flotta Boeing operata dal vettore lavorano a tempo pieno, mentre negli hangar si fa manutenzione degli aeromobili con la piena certificazione della Boeing per l’Africa orientale.

FONTE: Aeroporti di Roma

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Flavio Cattaneo: Terna ha messo in servizio la nuova stazione elettrica a 150 kV di Nera Montoro

  • Realizzata in 15 mesi con un investimento di circa 9 milioni di euro
  • Immette in rete l’energia prodotta dagli impianti Eon (idroelettrico) e Sondel (turbogas)
  • In Umbria Terna, AD Flavio Cattaneo, investe 83 milioni di euro per lo sviluppo della rete elettrica

Terna ha messo in servizio la nuova stazione elettrica a 150 kV di Nera Montoro, in Provincia di Terni. La struttura è stata realizzata nei tempi previsti: dall’apertura dei cantieri, nell’estate del 2010, alla conclusione dei lavori per la messa in funzione, sono passati 15 mesi. La stazione elettrica, per cui Terna ha previsto un investimento complessivo di oltre 8,6 milioni di euro, occupa una superficie di 6.300 metri quadrati, di cui un quinto di aree a verde, e consente di immettere sulla rete elettrica nazionale la potenza dell’omonima centrale di produzione idroelettrica Eon, ubicata sul Fiume Nera, e di quella a turbogas di Sondel. La stazione elettrica alimenta anche l’impianto industriale chimico Alcantara.

Il sistema di automazione per il comando e controllo a distanza della struttura, nonché i circuiti di potenza, sono stati realizzati secondo gli standard di qualità, affidabilità e sicurezza di esercizio previsti per gli impianti della rete di trasmissione nazionale di Terna. Alcuni componenti, inoltre, sono di tipo “Blindato con isolamento SF6”, una particolare accortezza tecnologica che ha consentito di ridurre notevolmente le dimensioni complessive della struttura.

A fine settembre Terna e la Regione Umbria hanno sottoscritto un Accordo di Programma per lo sviluppo della rete elettrica nella regione: 83 milioni di euro di investimento, benefici per cittadini e imprese con risparmi pari a 5 milioni di euro l’anno, maggior sicurezza, qualità ed efficienza per il sistema elettrico regionale e minori perdite di rete.

Fonte: Libero

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La gestione dei bagagli all’aeroporto Leonardo Da Vinci è affidata alle società di handling (Il Messaggero.it)

Aeroporti di Roma, oltre ad AZ-CAI che assiste i voli Alitalia e delle compagnie alleate nel gruppo Sky Team (Air France, Delta Airlines, KLM), ci sono altri 6 operatori: FlightCare Italia, Aviapartner, Globeground, Aviation Services, Consulta e Ata Handling. A loro è affidato,tra l’altro, il percorso delle centinaia di migliaia di colli che ogni giorno transitano per l’aeroporto della capitale.

La gestione dei bagagli all’ aeroporto Leonardo Da Vinci è affidata alle società di handling, ovvero le società che forniscono i servizi aeroportuali di assistenza a terra per quanto riguarda passeggeri, bagagli, merci, posta e operazioni in pista.
Oltre ad AZ-CAI che assiste i voli Alitalia e delle compagnie alleate nel gruppo Sky Team (Air France, Delta Airlines, KLM), ci sono altri 6 operatori: FlightCare Italia, Aviapartner, Globeground, Aviation Services, Consulta e Ata Handling. A loro è affidato,tra l’altro, il percorso delle centinaia di migliaia di colli che ogni giorno transitano per l’aeroporto della capitale.

Le operazioni di accettazione del bagaglio avvengono contestualmente a quelle di check-in del passeggero e sono curate dalle stesse società private di handling. I colli vengono quindi indirizzati sul nastro di smistamento BHS-Baggage Handling System e successivamente trasferito all’aereo per il caricamento in stiva.

All’atterraggio del velivolo sono sempre gli addetti degli handlers a curare, oltre alle operazioni di manovra del velivolo e di presa in consegna dei passeggeri, il trasferimento dei bagagli ai punti di riconsegna a seconda della provenienza dei voli: terminal 1 per i voli Alitalia, terminal 2 per i collegamenti delle compagnie low cost, Terminal 3 per quelli Schengen e per gli internazionali.

Fonte: Il Messaggero.it

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Adr Enac: Smistamento bagagli a Fiumicino se le compagnie non pagano stop ai voli

“Dal 10 gennaio se le compagnie non pagheranno ogni giorno” il servizio di trasporto bagagli su nastro “i loro aerei saranno bloccati”. Lo assicura il presidente dell’Autorità per l’aviazione civile (Enac), Vito Riggio. Riggio spiega che il gestore Adr (Aeroporti di Roma) ha rispettato l’ordinanza di non bloccare il servizio.

“Non vorrei prendere provvedimenti che creino disagi ai passeggeri – ha spiegato il presidente dell’Enac – ma le regole vanno rispettate. Avevo diffidato Aeroporti di Roma dal non sospendere il servizio” dell’impianto Net 6000 per i bagagli in transito a Roma Fiumicino “e hanno continuato ad assicurarlo; ora le compagnie aeree devono fare un atto di buona volontà e pagare la tariffa” di 1,86 euro a bagaglio. “Manderò gli ispettori sottobordo a verificare le fatture di pagamento”, ha aggiunto.

Fra i vettori che da maggio scorso non pagano la propria quota c’è Alitalia (che ha il 95% del traffico sull’aeroporto Leonardo da Vinci) e, ha detto Riggio, “pare anche altre compagnie di SkyTeam”, l’alleanza globale di cui fanno parte, tra le altre, Alitalia e Air France-Klm.

“Siamo di fronte a due privati (Adr e le compagnie, ndr) e l’Enac deve controllare la regolarità del servizio. Mi sembra che l’atteggiamento dell’Enac sia stato equilibrato, ha imposto a entrambe le parti il rispetto delle regole. Noi siamo l’autorità del settore e pretendiamo il rispetto delle regole”.

Riggio ha ricordato che, secondo l’articolo 802 del codice della Navigazione, il gestore ha chiesto all’Enac il blocco degli aerei se la compagnia aerea non paga il corrispettivo per i bagagli imbarcati. “Il gestore ha fatto un investimento, che è costato” per l’impianto di smistamento bagagli, “ed è giusto che il servizio venga pagato”.

Il contenzioso risale al maggio scorso, quando l’Autorità nazionale ha fatto l’istruttoria sulla congruità della tariffa, indicando 1,86 euro a bagaglio mentre Adr ne chiede 2,50. Alitalia ha avviato un ricorso contro il
provvedimento che determina il corrispettivo da versare ad Adr.

FONTE: Repubblica.it

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Flavio Cattaneo (Terna): Stazione Elettrica Maleo Realizzata in 1 anno con un investimento di circa 19 milioni di euro

  • Realizzata in 1 anno con un investimento di circa 19 milioni di euro
  • Migliorerà il servizio elettrico lombardo riducendo le attuali “congestioni” di rete
  • 8 imprese affidatarie coinvolte nei lavori e impiegate 22 unità giornaliere
  • Impatto ambientale ridotto: struttura “mascherata a verde” con diverse varietà di piante

Prosegue a ritmo spedito la realizzazione del nuovo elettrodotto “Chignolo Po – Maleo”, l’autostrada dell’energia tra Pavia e Lodi presentata da Terna a luglio. Dopo l’attivazione della stazione elettrica di Chignolo Po, avvenuta in agosto, è divenuta operativa anche la seconda stazione elettrica programmata, quella di Maleo. Realizzata con un investimento di 18,6 milioni di euro, occupa complessivamente una superficie di 106 mila metri quadrati.
L’attivazione della struttura è avvenuta dopo poco più di un anno dall’apertura del cantiere (fine settembre 2010) rispettando pienamente i programmi definiti all’inizio delle attività di progettazione. Un risultato del tutto positivo in considerazione delle avverse condizioni meteorologiche durante la stagione invernale e delle ingenti opere di sistemazione del sito che si sono rese necessarie. Infatti, il pericolo di esondazione del fiume Adda ha comportato la sopraelevazione di 1,5 metri del piano della stazione elettrica rispetto al piano di campagna originale. Sono state 8 le imprese affidatarie coinvolte e 22 le unità lavorative mediamente impegnate nelle attività di cantiere.

Notevoli i benefici elettrici per l’area interessata: la nuova struttura consentirà infatti di ridurre il rischio di “congestioni” sulla rete locale, nonché ammodernare, potenziare e rendere più efficiente il sistema elettrico lombardo, che da solo assorbe circa un quinto dell’intero fabbisogno italiano.

Molteplici i benefici anche dal punto di vista ambientale. Più della metà dei 106 mila metri quadrati di area della stazione elettrica sono stati destinati a opere di mitigazione e “mascheramento a verde” attraverso l’uso di opere di ingegneria naturalistica d’avanguardia, come l’innesto di fasce boscate, piante e arbusti, tali da rendere minimo l’impatto della struttura sul territorio. In particolare l’area è stata inverdita con alberi e piantagioni di specie autoctone, per mantenere il massimo livello di biodiversità possibile. Tra le specie arbustive: corniolo, nocciolo, biancospino, sanguinella, fusaggine, frangola, alno nero, emero comune, ligustro, prugnolo, spino cervino, salicone, salice rosso e sambuco. Tra le specie arboree: acero campestre, ontano nero, frassino maggiore, pioppo bianco, pioppo nero, pioppo grigio, ciliegio selvatico, farnia, salice bianco, tiglio selvatico e olmo campestre. Le tecniche di rivegetazione sono state scelte in modo da garantire le funzioni anti-erosive, di stabilizzazione e consolidamento dei terreni.

Un ulteriore passo significativo per l’importante infrastruttura per il trasporto dell’energia elettrica in Lombardia – e che darà una marcia in più alla rete in un’area nevralgica del Paese, snodo cruciale del Centro Europa – è stato compiuto con il completamento dei lavori e la successiva messa in esercizio dell’elettrodotto che collega le stazioni elettriche di Maleo e Pizzighettone. L’elettrodotto, completato in soli 3 mesi, è composto da una parte in cavo interrato lunga circa 2 km. La realizzazione di questo tratto rientra nel più ampio progetto di riassetto della rete in Provincia di Lodi e consentirà di demolire 9,5 km di linee elettriche aeree vetuste.

L’elettrodotto “Chignolo Po – Maleo”, che sarà in servizio nei primi mesi del 2012, rappresenta uno dei progetti più importanti di Terna in Lombardia, dove la società ha pianificato investimenti per oltre 1 miliardo di euro – sui 7,5 miliardi programmati nei prossimi 10 anni a livello nazionale – per sviluppare e potenziare la rete elettrica della regione. Si tratta della linea elettrica ad altissima tensione più “verde” d’Italia: oltre il 70% del tracciato è infatti realizzato con tecnologici pali “monostelo” a ridotto impatto visivo e ambientale. La sua realizzazione (24 km totali) permetterà di demolire 225 vecchi tralicci e 64 km di vecchi elettrodotti.


Fonte: Terna

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Tecnologia, arriva Thuraya XT di Intermatica, il terminale satellitare più resistente per condizioni ambientali estreme

Thuraya è un sistema basato su satelliti Geostazionari la cui copertura include 110 Paesi: un territorio abitato da circa 2,3 miliardi di persone. Il sistema supporta trasmissioni dati e voce in modalità satellitare e GSM. Thuraya XT di Intermatica è il terminale satellitare più resistente disponibile sul mercato.

Impermeabile agli spruzzi d’acqua, resistente alla polvere e agli urti, design elegante, peso e dimensioni ridotti: ecco Thuraya XT di Intermatica, il terminale satellitare più resistente disponibile sul mercato.

La qualità dei materiali utilizzati (policarbonato per il case, alluminio per i componenti interni, gomma per le rifiniture) rendono l’XT ideale per utilizzi marini e in condizioni ambientali estreme.

Tra le principali caratteristiche di Thuraya XT: rispetto degli Standard IP54/IK03, schermo luminoso con menu a contrasto elevato per una migliore leggibilità alla luce del sole, funzionalità GPS con navigazione per punti chiave, messaggistica SMS, email e fax, tecnologia per il risparmio energetico (un sensore di luce regola il contrasto dello schermo e riduce il consumo della batteria), agenda con calendario, orologio e sveglia, rapporto dimensioni-peso perfettamente bilanciato, struttura del menu semplice con accesso rapido alle funzioni.

Intermatica è operatore telefonico e Service Provider esclusivo per l’Italia di Thuraya, Inmarsat ed Iridium, con Licenze del Ministero dello Sviluppo Economico – Dip. delle Comunicazioni (Licenza Individuale per Servizi di Comunicazione Satellitari S-PCS operanti sulla gamma di frequenze impegnate dai sistemi, oltre a Licenza specifica per l’utilizzo di dette frequenze).


FONTE: Intermatica

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Flavio Cattaneo (Terna): La collaborazione con Legambiente ci permetterà lo Sviluppo di una Rete Sostenibile

Flavio Cattaneo AD Terna: “…La collaborazione con Legambiente ci permetterà di proseguire nell’orientare in maniera sostenibile le scelte di pianificazione e sviluppo sul territorio e contribuire al contempo alla massima tutela di quest’ultimo».

Affari e Finanza
TERNA E LEGAMBIENTE, INTESA PER SOSTENIBILITA’ RETE
E’ stato firmato oggi da Vittorio Cogliati Dezza, presidente di Legambiente e Flavio Cattaneo, amministratore delegato di Terna, la società responsabile dello sviluppo della rete elettrica di trasmissione nazionale, un importante Protocollo di Intesa per mettere a punto attività di collaborazione inerenti sia il Piano di Sviluppo (PdS) di Terna – lo strumento predisposto ogni anno per la pianificazione dello sviluppo della rete in cui sono riportati tutti gli interventi da avviare o in fase di ultimazione relativi alla costruzione o al potenziamento di stazioni elettriche, alla realizzazione di elettrodotti per la connessione di nuovi impianti di generazione, per l’eliminazione delle congestioni di rete, per lo sviluppo dell’interconnessione con l’estero – sia le fonti energetiche rinnovabili (FER). L .

Energia24Club
L’impegno di Terna con Legambiente: lo sviluppo della rete sarà verde
Siglata un’intesa per favorire l’integrazione territoriale delle infrastrutture e la crescita delle fonti rinnovabili.
Gli investimenti nella rete elettrica italiana porranno maggiore attenzione all’impatto ecologico delle infrastrutture e alla diffusione delle fonti rinnovabili: questo il senso dell’accordo biennale siglato tra Terna e Legambiente. Il protocollo d’intesa avvierà una collaborazione su più fronti, concentrandosi sul Piano di sviluppo predisposto dal gestore della rete, che prevede diversi interventi per il 2012 e 2013 (potenziamento delle stazioni elettriche, nuovi elettrodotti per collegare gli impianti di produzione in Italia e per gli approvvigionamenti energetici dall’estero). L’integrazione territoriale delle infrastrutture diventerà quindi una priorità, studiando le soluzioni migliori per ridurre l’impatto visivo e i possibili danni agli ecosistemi naturali.
Per quanto riguarda le fonti rinnovabili, l’accordo prevede che Terna comunichi ogni quattro mesi a Legambiente i dati aggiornati sul numero degli impianti installati e connessi alla rete. La società guidata da Flavio Cattaneo ha già impiegato oltre un miliardo di euro nell’ammodernamento delle linee di trasmissione nazionale, per assorbire l’elettricità generata con le fonti alternative. Queste ultime sono caratterizzate dall’intermittenza: funzionano soltanto in certe condizioni meteorologiche, per esempio quando c’è abbastanza vento da muovere le turbine eoliche. Perciò Terna ritiene indispensabile investire in nuova capacità d’accumulo, installando delle batterie soprattutto nelle regioni del Sud (dove maggiore è la presenza degli impianti eolici e solari). Ciò anche allo scopo di stabilizzare la rete, riducendo gli sprechi di energia e i disservizi. (…)

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Simone Moro con telefono Thuraya di Intermatica in diretta satellitare su Radio 24

Simone Moro con telefono Thuraya di Intermatica in diretta satellitare su Radio 24, giovedì 5 gennaio, ore 8:20. Il popolare alpinista bergamasco parlerà dal Pakistan dove sta preparando il tentativo di prima invernale al Nanga Parbat, 8.125 metri. Intermatica collabora con Simone Moro da circa 10 anni fornendogli tutto il supporto per le comunicazioni satellitari sia voce (Thuraya) che dati banda larga (ThurayaIP).

Simone Moro si trova in Pakistan dove sta preparando il tentativo di prima invernale al Nanga Parbat: 8.125 metri, nono posto tra i giganti della terra e fama di montagna difficile e pericolosa che gli ha procurato anche il nome di “Montagna killer”. Il Nanga Parbat fu scalato per la prima volta il 3 luglio 1953 dall’austriaco Hermann Buhl. Dal 1989 è iniziata una lunga serie di tentativi di prima scalata alla vetta in inverno ma, ad oggi, nessuno è mai riuscito nell’impresa.

Intermatica collabora con Simone Moro da circa 10 anni fornendogli tutto il supporto per le comunicazioni satellitari sia voce (Thuraya) che dati banda larga (ThurayaIP). Tra le novità la possibilità per Simone di poter aggiornare in tempo reale il proprio profilo Twitter direttamente dal satellitare Thuraya. La collaborazione tra Simone Moro e Intermatica permette all’alpinista di operare in sicurezza e, soprattutto, di raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi gridandoli al mondo in tempo reale.

E’ possibile seguire Simone Moro tramite Twitter #morosimone o sul blog: http://simonemoro.gazzetta.it/
Questo invece il contatto Twitter di Intermatica: #intermatica

Thuraya è un sistema basato su satelliti Geostazionari la cui copertura include 110 Paesi: un territorio abitato da circa 2,3 miliardi di persone.

Il sistema supporta trasmissioni dati e voce in modalità satellitare e GSM. Una rete voluta per offrire servizi mobili personali anche nelle aree remote ed evolutasi completando l’offerta con apparati per uso veicolare, marittimo e fisso.

Intermatica è operatore telefonico e Service Provider esclusivo per l’Italia di Thuraya, Thuraya Marine, Inmarsat ed Iridium, con Licenze del Ministero dello Sviluppo Economico – Dip. delle Comunicazioni (Licenza Individuale per Servizi di Comunicazione Satellitari S-PCS operanti sulla gamma di frequenze impegnate dai sistemi, oltre a Licenza specifica per l’utilizzo di dette frequenze).

Dal 2007 l’azienda è anche membro dell’ITU, International Telecommunications Union. Intermatica, Service Provider anche degli operatori Iridium e Inmarsat, è una delle aziende, a livello mondiale, più esperte e qualificate per i sistemi satellitari.


FONTE: Intermatica

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Aeroporti di Roma, attesi al Leonardo da Vinci 120mila passeggeri per domenica 8 gennaio

Aeroporti di Roma, con oltre 37,7 milioni di passeggeri transitati nel 2011 (+3,7% rispetto 2010) l’aeroporto internazionale Leonardo da Vinci è il sesto per traffico in Europa e il primo in Italia. Attesi 120mila passeggeri per domenica 8 gennaio.

L’aeroporto Leonardo da Vinci “ha superato con successo questo periodo dell’anno, spesso caratterizzato da criticità per il trasporto aereo. Per la fine del periodo delle feste, 6, 7 e 8 gennaio, le previsioni di traffico indicano in domenica 8 il giorno di maggiore criticità e sono attesi 120.000 passeggeri nello scalo”. Lo comunica, in una nota, Adr.

Al Leonardo da Vinci, nel periodo 22 dicembre 2011-2 gennaio 2012 sono stati oltre 1.000.000 i passeggeri che sono transitati, in occasione delle feste natalizie, nel primo scalo italiano. Nei giorni 22, 23 e 30 dicembre il flusso è stato di oltre 100.000 passeggeri con una punta, il 2 gennaio, di oltre 118.000. Nel 2011 i tempi di riconsegna bagagli al Leonardo da Vinci “sono rientrati tutti nei parametri stabiliti dalla Carta dei Servizi, documento distribuito nello scalo e che sintetizza i requisiti minimi che la Società si impegna a rispettare. Sul sito www.adr.it sono in costante aggiornamento i consigli per viaggiare più sicuri e ottimizzare i tempi di coda ai controlli di sicurezza che, ricordiamo, sono un inderogabile momento rivolto alla garanzia di sicurezza dei passeggeri”.

“Con oltre 37,7 ml di passeggeri transitati nello scalo nell’anno scorso (+3,7% rispetto 2010), grazie alle 110 compagnie aeree operanti e alle 210 destinazioni raggiungibili da Roma, l’aeroporto capitolino – si legge nella nota – è il sesto per traffico in Europa e il primo in Italia. 134 negozi e 50 tra bar, ristoranti e chioschi distribuiti su circa 24.500 mq. garantiscono un’offerta in linea, e spesso superiore, con i migliori scali europei. Il Leonardo da Vinci è un sistema all’interno del quale operano oltre 30.000 persone – delle quali oltre 2.200 di Aeroporti di Roma – responsabili dei differenti servizi erogati al passeggero nella articolata filiera del trasporto aereo che va dall’accesso all’aeroporto, alla sicurezza, al decollo dell’aereo”.

FONTE: Liberoquotidiano.it

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Accordo Wwf Terna: progetti finalizzati allo sviluppo sostenibile della Rete Elettrica

Nel gennaio 2009 Terna, Flavio Cattaneo, e WWFhanno firmato un protocollo d’intesa triennale finalizzato a uno sviluppo sostenibile della rete elettrica. Duplice il focus: riduzione dell’impatto ambientale delle grandi linee elettriche di trasmissione; tutela della biodiversità.
In Italia è il primo accordo di questo genere siglato dal WWF con un’azienda leader nelle grandi infrastrutture del Paese. L’accordo punta a integrare i criteri ambientali nella fase di pianificazione dello sviluppo della rete elettrica e a armonizzare tale attività con la strategia di conservazione promossa dall’organizzazione per la conservazione della natura.

Alcuni dei progetti generati dall’accordo WWF Terna

ADNKRONOS
Condomini e segnaletica ‘stradale’ anche per uccelli con i progetti Wwf-Terna
Spirali colorate sui cavi dell’alta tensione nell’Oasi Stagni di Focognano (FI) e il primo “condominio” per uccelli d’Italia nell’Oasi Padule di Orti-Bottagone (LI). Sono i due progetti di punta, realizzati in Toscana grazie all’accordo Wwf e Terna.

GUIDA SICILIA
Un progetto Wwf – Terna per salvaguardare la Riserva naturale e Oasi di Torre Salsa
La Riserva naturale e Oasi WWF di Torre Salsa potenzia e migliora le proprie strutture per la tutela della biodiversità, le attività didattiche e la ricerca scientifica, diventando un polo d’avanguardia in cui 26.000 visitatori, tra cui 2.000 ragazzi delle scuole, che ogni anno frequentano la Riserva, possono immergersi nella sua straordinaria biodiversità, partecipare alle numerose attività e vivere le bianche spiagge sormontate da splendide falesie.
WWF e Terna, nell’ambito della collaborazione per mitigare gli impatti della rete elettrica nazionale sull’ambiente hanno presentato le nuove strutture che renderanno l’Oasi di Torre Salsa ancora più fruibile e tutelata: un suggestivo punto d’osservazione attrezzato affacciato sul mare, da cui osservare, all’ombra dei pergolati, le centinaia di garzette, aironi, spatole, falchi pecchiaioli, gru che in autunno e primavera percorrono una delle più importanti rotte di migrazione della penisola, ma anche il falco pellegrino che nidifica sulle imponenti scogliere rocciose lungo la costa; un’aula verde all’aperto, protetta da una tensostruttura in legno e cotone completamente removibile per consentire le attività didattiche anche nelle calde estati siciliane; un percorso con panchine, leggii e bacheche informative per permettere a tutti di scoprire e godere dell’incredibile varietà di vita ospitata dall’Oasi; oltre al potenziamento delle infrastrutture fisiche e tecnologiche – recinzioni, cancellate e, entro poche settimane, un sistema di telecamere a circuito chiuso – che aiuteranno a proteggere l’area da incendi, bracconaggio, abbandono di rifiuti o transito fuori dai sentieri, principali fattori di minaccia per questo delicato ecosistema.

ANSA
Energia: accordo Terna-Wwf,via 102 tralicci da Parco G.Sasso
Interessa cinque comuni dell’Aquilano e del Teramano

TERAMO – Centodue tralicci della rete elettrica a 220 kv, per un totale di 20 chilometri, saranno rimossi dall’area del Parco del Gran Sasso e dei Monti della Laga. E’ il risultato dell’accordo Terna-Wwf che intende riqualificare l’ambiente con il ripristino naturalistico in zone soggette allo smantellamento di linee elettriche obsolete.

Nel Parco e’ interessata una vasta zona, ricompresa tra le province dell’Aquila e Teramo, nei comuni di Capitignano, Pizzoli, L’Aquila, Crognaleto, Fano Adriano e Pietracamela, dalla Valle del Faschiano alla Valle del Vomano. (ANSA).

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Fabrizio Palenzona (ADR): Cathay Pacific l’eccellenza a bordo

Aeroporti di Roma, Cathay Pacific è la principale Compagnia Aerea di Hong Kong e con un volo al giorno dal Leonardo da Vinci di Roma-Fiumicino vola a Hong Kong e in oltre 60 destinazioni del suo network: Cina, Asia, Sud Est Asiatico, Australia e Nuova Zelanda.

Cathay Pacific: l’eccellenza a bordo. Con Cathay Pacific: comode connessioni e un eccellente servizio a bordo dei nostri voli. Per chi desidera vivere la frizzante atmosfera del Capodanno Cinese; per chi ha in programma una pausa dal freddo inverno in un posto caldo; per chi vuole vivere il dinamismo delle città più belle dell’Asia. Con Cathay Pacific non c’è che da scegliere se volare in Business Class, con una comodissima poltrona con funzione lombare che si trasforma in un confortevole letto di quasi due metri, oppure volare in Economy Class e sperimentare la poltrona con la sua struttura a guscio scorrevole che consente di reclinare lo schienale senza invadere lo spazio altrui. E per tutte le classi di viaggio intrattenimento On Demand con il pluripremiato StudioCX e soprattutto il servizio di bordo che contraddistingue la compagnia aerea di Hong Kong.
Per promozioni, novità, consigli e utili spunti di viaggio nelle numerose destinazioni servite da Cathay Pacific iscriversi alla newsletter CXpecials.

Cathay Pacific è la principale Compagnia Aerea di Hong Kong e con un volo al giorno dal Leonardo da Vinci di Roma-Fiumicino vola a Hong Kong e in oltre 60 destinazioni del suo network: Cina, Asia, Sud Est Asiatico, Australia e Nuova Zelanda.

FONTE: Aeroporti di Roma

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Sostenibilità STOXX Terna, AD Flavio Cattaneo, leader secondo gli indici mondiali

Terna, Flavio Cattaneo, è tra le società leader mondiali per le performance di sostenibilità secondo Stoxx Limited, la società di Zurigo che realizza indici borsistici internazionali. Il gestore della rete elettrica italiana, informa una nota, è l’unica utility italiana in un gruppo di 90 aziende a livello mondiale, incluse in tutti e tre i nuovi indici Stoxx specializzati sui tre fronti (ambientale, sociale, di governante) della sostenibilità: Stoxx Global Environmental Leaders, Stoxx Global Social Leaders e Stoxx Global ESG Governance Leaders.


ITALIA OGGI
Terna: leader sostenibilita’ secondo gli indici Stoxx Esg

ROMA (MF-DJ)–Terna è tra le società leader mondiali per le performance di sostenibilità. Lo testimonia Stoxx Limited, la società con sede a Zurigo che vanta una lunga esperienza nella produzione di indici borsistici internazionali.

Il gestore della rete elettrica italiana appartiene, unica italiana tra le utility, a un gruppo ristretto di sole 90 aziende a livello mondiale, incluse in tutti e tre i nuovi indici Stoxx specializzati sui tre fronti – ambientale, sociale e di governance – della sostenibilita’: Stoxx Global Environmental Leaders, Stoxx Global Social Leaders e Stoxx Global Esg Governance Leaders.

Terna, si legge in una nota, è entrata a far parte anche dei più ampi Stoxx Global Esg Leaders indices, che tengono conto dei risultati complessivi dell’azienda e comprendono circa 300 imprese quotate a livello mondiale appartenenti ad almeno uno dei tre sotto-indici.

Borsa Italiana
Terna leader di sostenibilità

L’azienda è entrata a far parte anche degli indici STOXX Global ESG Leaders indices
Anche per STOXX Limited, la società con sede a Zurigo che vanta una lunga esperienza nella produzione di indici borsistici internazionali, Terna è tra le società leader mondiali per le performance di sostenibilità.
Il gestore della rete elettrica italiana appartiene infatti, unica italiana tra le utility, a un gruppo ristretto di sole 90 aziende a livello mondiale, incluse in tutti e tre i nuovi indici STOXX specializzati sui tre fronti – ambientale, sociale e di governance – della sostenibilità: STOXX Global Environmental Leaders, STOXX Global Social Leaders e STOXX Global ESG Governance Leaders.
“Grazie agli eccellenti risultati ottenuti nel campo della responsabilità sociale d’impresa – precisa un comunicato del gruppo – Terna è entrata a far parte anche dei più ampi STOXX Global ESG Leaders indices, che tengono conto dei risultati complessivi dell’azienda e comprendono circa 300 imprese quotate a livello mondiale appartenenti ad almeno uno dei tre sotto-indici. La selezione e la valutazione delle imprese viene effettuata tra i 1.800 titoli presenti nel paniere internazionale di partenza dall’agenzia di rating Sustainalytics.
L’inserimento in questi nuovi indici, oltre a testimoniare l’impegno che Terna ha da sempre riservato in favore delle tematiche operanti nel campo della sostenibilità, rappresenta una credenziale che qualifica positivamente l’azienda nei confronti degli investitori socialmente responsabili, ovvero quelli che considerano le performance di sostenibilità aziendali rilevanti nelle loro scelte di investimento, e che hanno registrato negli ultimi anni un significativo incremento degli asset gestiti, pari a oltre il 15% del totale mondiale (fonte: Eurosif)”.

VIRGILIO ECONOMIA
Terna leader di sostenibilità secondo indici Stoxx ESG

Anche per STOXX Limited, la società con sede a Zurigo che vanta una lunga esperienza nella produzione di indici borsistici internazionali, Terna è tra le società leader mondiali per le performance di sostenibilità. Il gestore della rete elettrica italiana appartiene infatti, unica italiana tra le utility, a un gruppo ristretto di sole 90 aziende a livello mondiale, incluse in tutti e tre i nuovi indici STOXX specializzati sui tre fronti – ambientale, sociale e di governance – della sostenibilità: STOXX Global Environmental Leaders, STOXX Global Social Leaders e STOXX Global ESG Governance Leaders.
Grazie agli eccellenti risultati ottenuti nel campo della responsabilità sociale d’impresa Terna è entrata a far parte anche dei più ampi STOXX Global ESG Leaders indices, che tengono conto dei risultati complessivi dell’azienda e comprendono circa 300 imprese quotate a livello mondiale appartenenti ad almeno uno dei tre sotto-indici. La selezione e la valutazione delle imprese viene effettuata tra i 1.800 titoli presenti nel paniere internazionale di partenza dall’agenzia di rating Sustainalytics.
L’inserimento in questi nuovi indici, oltre a testimoniare l’impegno che Terna ha da sempre riservato in favore delle tematiche operanti nel campo della sostenibilità, rappresenta una credenziale che qualifica positivamente l’azienda nei confronti degli investitori socialmente responsabili, ovvero quelli che considerano le performance di sostenibilità aziendali rilevanti nelle loro scelte di investimento, e che hanno registrato negli ultimi anni un significativo incremento degli asset gestiti, pari a oltre il 15% del totale mondiale (fonte: Eurosif).
Gli indici STOXX ESG si distinguono per una metodologia di analisi basata sugli indicatori selezionati da due organismi rappresentativi degli analisti finanziari, EFFAS e DVFA, rispettivamente la Federazione europea delle società di analisi finanziaria e l’Associazione tedesca per l’analisi finanziaria e l’asset management.
Oltre alla presenza negli STOXX ESG, Terna è inclusa nel Dow Jones Sustainability Indices e negli indici internazionali FTSE4Good (Global e Europe), Axia (Ethical e CSR), ECPI (Ethical Global, Euro, EMU), MSCI (Global e Europe Sustainability), ASPI Eurozone, Ethibel (Excellence, Sustainability Europe) oltre che nei nuovi indici italiani FTSE ECPI Italia SRI Benchmark e Italia SRI Leaders, gli unici elaborati a partire dalle sole società quotate alla Borsa Italiana.

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I riconoscimenti di Terna, Flavio Cattaneo: Ethic Award, Carbon Disclosure Project e Energy Efficiency Award

Ethic Award, Carbon Disclosure Project e Energy Efficiency Award: continuano i riconoscimenti nazionali e internazionali per Terna, guidata da Flavio Cattaneo
Nella classifica 2011 del Carbon Disclosure Project è al terzo posto assoluto.
Terna si conferma azienda leader in Italia anche sul fronte del contrasto al cambiamento climatico.

Ethic Award 2011. A Terna, guidata da Flavio Cattaneo, il premio Futuro sostenibile nel Sud del Mondo.
Continuano i riconoscimenti internazionali per Terna, AD Flavio Cattaneo. L’azienda che gestisce la rete elettrica nazionale ha infatti vinto l’ambizioso premio Ethic Award 2011 per la categoria il Futuro sostenibile nel Sud del Mondo. L’Ethic Award, nato nel 2002 e organizzato dal settimanale Gdoweek del Gruppo 24 Ore, riconosce e premia l’impegno che le imprese dimostrano attraverso iniziative concrete in logica di “sviluppo sostenibile”, per un miglioramento della qualità della vita, dell’ambiente, del lavoro, delle relazioni sociali e della cultura. Per il 2011 sono stati oltre 70 i progetti che hanno concorso e 7 i riconoscimenti assegnati.

Contro il cambiamento climatico Terna, guidata da Flavio Cattaneo, è ai vertici in Italia e si conferma azienda leader in Italia anche sul fronte del contrasto al cambiamento climatico. Nella classifica 2011 del Carbon Disclosure Project è al terzo posto assoluto.
Il punteggio è un riconoscimento alla capacità di confrontarsi con il tema del cambiamento climatico, mettendo in atto comportamenti coerenti a partire dalla misurazione delle emissioni e da una loro trasparente comunicazione.
Grazie a questo risultato Terna si conferma nel Carbon Disclosure Leaders Index, unica utility presente nel 2010 e nel 2011.

Nel Carbon Disclosure Project Italy Report 2011, presentato a Palazzo Mezzanotte, Terna infatti è al terzo posto tra le imprese italiane nella classifica elaborata dai questionari pervenuti dalle prime 100 aziende per capitalizzazione di Borsa. Il Carbon Disclosure Project (CDP) è un’iniziativa internazionale, gestita da un’organizzazione non profit, la cui missione è facilitare la comunicazione trasparente dei dati relativi al tema del cambiamento climatico da parte delle maggiori aziende verso il mondo degli investitori.
In questa graduatoria che premia le aziende più consapevoli e maggiormente impegnate sul fronte del cambiamento climatico, Terna con 87 punti su 100 (+6 rispetto al 2010) è terza assoluta e seconda tra le utilities dopo Enel (89/100) che segue la “best in class” Fiat (93/100).
Il punteggio è un riconoscimento alla capacità di confrontarsi con il tema del cambiamento climatico, mettendo in atto comportamenti coerenti a partire dalla misurazione delle emissioni e da una loro trasparente comunicazione.
Grazie a questo risultato Terna si conferma nel Carbon Disclosure Leaders Index, unica utility presente nel 2010 e nel 2011.
Questo impegno di Terna è ancor più notevole poiché l’azienda, non producendo energia elettrica, non è sottoposta a vincoli o a schemi di emission trading e adotta politiche di contenimento su base completamente volontaria.

Abb menziona Terna, guidata da Flavio Cattaneo, per interconnessione con Sardegna (Sapei)
Sono sei le realtà individuate da Abb Italia per i concreti risultati ottenuti in termini di efficienza energetica e che sono state quindi premiate alla quarta edizione ‘Energy Efficiency Award 2011”.
I riconoscimenti, strutturati per categorie, sono andati a Nerviano Medical Sciences, alla scuola primaria Unità d’Italia di Piobesi Torinese, a Pirelli, alla Ausl di Rimini, a Costa Crociere e alle Acciaierie di Calvisano.
Una menzione speciale è stata assegnata a Terna per il progetto Sapei, l’interconnessione elettrica tra la Sardegna e il continente. I premi, attribuiti sulla base di parametri che hanno misurato e valutato, oltre ai risparmi energetici, la riduzione delle emissioni di CO2 e i tempi di ritorno degli investimenti.

Fonte: Terna

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