Alessio Mol

Alla linea filante della carrozzeria, che ha una personalità sconosciuta alla precedente versione, corrispondono interni spaziosi e ben rifiniti e di serie anche interni in pelle e navigatore. Il comportamento stradale è  piacevole anche grazie al generoso 2.2 a gasolio, e il comfort di ottimo livello; dolce, ma non rapido, il cambio automatico. A suo agio anche su sterrato grazie alla trazione integrale a intervento automatico, la Nuova Santa Fe non è particolarmente a buon mercato, ma in compenso offre un equipaggiamento completo anche per quanto riguarda la sicurezza, oltre alla garanzia di ben cinque anni.

Rispetto al modello che sostituisce  è più lunga di 3 cm e più bassa di 4, e già questo basterebbe a renderla più filante. Ma la suv coreana ha, soprattutto, cambiato stile puntando a sedurre con linee slanciate e grintose, sottolineate dalla vistosa fascia paracolpi in plastica nera che corre lungo il sottoscocca e incornicia i passaruota, e dall’appariscente mascherina cromata che dà carattere al frontale.

Anche per la Hyundai Santa FE il noleggio a lungo termine è senza dubbio un’ottima soluzione per tutti coloro che desiderano abbattere i costi ed avere un costo fisso mesile. Se desideri saperne di più, contatta Drivecompany e chiedi un preventivo gratuito, troverai una professionalità e una disponibilità mai viste prima e prezzi davvero convenienti. Approfittane subito anche tu e dì addio alla gestione della tua auto!

Anche per la Jeep Gran Cherokee arriva l’aggiornamento al Model Year 2015.

La trasmissione è sempre quella automatica ad 8 rapporti, mentre l’allestimento di serie è stato arricchito dal sistema Active Noise Cancelling: quattro microfoni sistemati nell’abitacolo emettono suoni in controfase ed aiutano così ad aumentare la silenziosità nell’abitacolo.

Interventi di sostanza sono riservati anche alla “normale” Jeep Grand Cherokee, anch’essa disponibile in un nuovo allestimento: la Summit California che prevede le calotte degli specchietti, le maniglie apri-porta e la sezione inferiore della carrozzeria verniciate, oltre ad alcuni particolari cromati ed a ruote in lega da 20 pollici (rifinite in Satin Carbon). La Summit riceve i nuovi pellami Argentina Tan e rivestimenti in radica nera, oltre ad un parabrezza laminato ed al dispositivo Active Noise Cancelling.

La gamma motori resta composta dai benzina V6 Pentastar 3.6 (294 CV) e V8 5.7 (365 CV), in aggiunta al V6 EcoDiesel 3.0 (243 CV). Per tutte è di serie il cambio automatico ad 8 marce. Tutte disponibili con le sospensioni ad aria Quadra-Lift e con il sistema Selec-Terrain per ottimizzare il controllo di trazione.

Anche per poter godere della Jeep Grand Cherokee la migliore soluzione resta il noleggio a lungo termine, che ti consente, senza dover spendere dei capitali, di avere l’uso dell’auto senza alcuna preoccupazione e nessun costo legato alla sua gestione e manutenzione, e credo che di questi tempi non sia un dettaglio trascurabile!

La Renegade è il SUV di piccole dimensioni prodotto dalla casa automobilistica americana, nonché il secondo prodotto che viene sviluppato dall’azienda utilizzando la tecnologia del gruppo Fiat, la Renegade va ad inserirsi come modello d’ingresso per la gamma Jeep sia per quanto riguarda le dimensioni che per i prezzi. Inoltre la Renegade è anche la prima Jeep che viene prodotta in Italia, utilizzando il pianale Small US Wide 4×4. La Renegade eredita il nome da una serie di allestimenti di punta che caratterizzavano le versioni delle Jeep CJ-5 negli anni 70 e 80.

La Renegade debutta al Salone dell’automobile di Ginevra nel marzo 2014, il debutto in anteprima in Europa è stato scelto perché il segmento dei SUV medio-piccoli gode di grande successo nel Vecchio Continente ed è per questo che come sito produttivo è stata scelta l’Italia. La Renegade inoltre è stata concepita come un modello globale destinato ad essere venduto in oltre 100 mercati.

Stilisticamente il design riprende le classiche forme delle Jeep, allontanandosi dalla recente Cherokee e evolvendo lo stile spigoloso e voluminoso che caratterizza molti modelli della casa. Presenta un frontale massiccio con fanali circolari e calandra a sette bande tipica dello stile Jeep, inoltre viene introdotta anche una versione particolare open-air con tetto apribile My Sky che è composto da pannelli in poliuretano a regolazione elettrica e smontabili. La carrozzeria è una 5 porte con abitacolo 5 posti. Caratteristici i fari posteriori con una “X” stilizzata nella parte centrale che, secondo i designer, si ispira alle taniche di carburante poste agli estremi della carrozzerie dalle vecchia Willys utilizzate nell’esercito. La fanaleria anteriore e posteriore possiede luci a LED.

Lo stile degli interni segue il percorso stilistico denominato Tek-Tonic proponendo delle forme voluminose e massicce che riprendono lo stile della carrozzeria con colorazioni in contrasto per le rifiniture.Il sistema multimediale è l’Uconnect con doppio schermo touchscreen per la strumentazione e per i comandi al centro della plancia: la strumentazione possiede un LCD da 7″, al centro della plancia c’è la possibilità di installare l’impianto da 5″ o 6,5″ che integra tutte le funzioni radio, bluetooth, navigatore satellitare e connettivita Wi-FI o Aux per smartphone.

La Renegade è lunga 4,23 metri, alta 1,80 metri e larga 1,69 metri con il passo di 2,57 metri.

La gamma motori si compone di cinque propulsori: tre benzina e due diesel con vari step di potenza e fino a 16 combinazioni diverse tra motori e trasmissioni.

Anche per la Jeep Renegade la soluzione migliore è il noleggio a lungo termine, ormai la soluzione più conveniente, sempre più utilizzata anche da privati e liberi professionisti.

I gusti personali stabiliscono se una vettura sia più o meno bella, su questo non si discute. Ma se facciamo un paragone con la sorella maggiore X6, la nuova BMW X4 risulta senza dubbio più elegante ed armoniosa. Le sue principali caratteristiche sono 2: il baricentro rialzato abbinato ad un corpo vettura basso e filante. Elementi sicuramente in antitesi, che su X4 sembrano aver trovato un punto di incontro. Una scelta stilistica che ricorda molto quella fatta da Audi, che tende ad omologare tutti i modelli, al di la del segmento a cui appartengono. Il risultato d’insieme conferma però l’anima da coupé, conservando la personalità tipica dei suv. La sezione frontale è quella tipica BMW mentre la posteriore rimanda al recente mondo della GT. La vista laterale mette in mostra il suo vero lato coupé. La nuova BMW X4 è lunga 4.671 mm, larga 1.881 e ha un’altezza da terra pari a 1.624 mm.

Certamente non è una vettura per tutte le tasche! La nuova BMW X4 mette in chiaro sin da subito quale sia il suo target di mercato. Il listino prezzi parta da quota 49.200 euro del modello xDrive20d, in allestimento base. La gamma si divide poi in altre due varianti: xLine ed il più sportivo Msport. Sono offerti entrambi allo stesso prezzo e costano 4.950 euro in più rispetto alla versione entry level. La nuova BMW X4 non fa eccezione rispetto alla tradizione bavarese, in quanto la scelta di accessori è praticamente infinita. Tutto ciò consente si avere una  vettura più personalizzata, ma facendo lievitare non poco il prezzo d’acquisto. Si può sempre optare per il noleggio a lungo termine, ormai la soluzione più conveniente, sempre più utilizzata anche da privati e liberi professionisti.

La Volkswagen Golf 7 è lievemente più lunga nel passo: sia i passeggeri anteriori sia quelli posteriori hanno più spazio per le gambe; più grande anche il bule, arrivato  ora a 380 litri contro i 350 della precedente versione. La carrozzeria, dalle forme dinamiche e lineari, è, come tipico, offerta nelle varianti a tre o a cinque porte. Ben riuscito l’abitacolo, moderno e costruito con materiali di qualità; di serie lo schermo nella plancia (di 5” o 5,8 pollici in base all’allestimento, e di 8 pollici se si ordina il navigatore) e il servosterzo con assistenza variabile. Sicura su strada e sportiva nel comportamento, a benzina è proposta con il 1.2 da 86 o 105 CV e con il 1.4 da 122 oppure 150 CV (quest’ultimo già Euro 6). Sempre a benzina (ed Euro 6) le versioni più potenti: la GTI da 230 o ben 300 CV. Con alimentazione a gasolio, invece, si può scegliere fra la 1.6 da 90, 105 o 110 CV (quest’ultimo BlueTDI, Euro 6), la 2.0 TDI da 150 e la GTD da 184 CV (anche queste ultime già Euro 6). Tranne la 1.2 a benzina (con cambio manuale a 5 marce contro le sei delle altre), tutte possono montare l’efficiente cambio robotizzato a doppia frizione DSG (optional), mentre la trazione integrale 4Motion è disponibile solo per le versioni a gasolio. Notevole l’equipaggiamento di sicurezza della Volkswagen Golf: oltre all’Esp e a una completa dotazione di airbag (che include quello per le ginocchia del guidatore e che, nella versione a cinque porte, può essere arricchita con quelli laterali posteriori), sono di serie il sistema anti-colpo di sonno e i sensori di pressione delle gomme; fra gli optional “tecnologici”, il cruise control con funzione frenante e l’avviso di involontario abbandono della propria corsia di marcia.

Anche per avere la nuova VW Golf 7 la soluzione più “intelligente” è il noleggio a lungo termine, che permette, senza investire dei piccoli capitali, di “usare” la vettura senza avere alcuna preoccupazione legata alla sua gestione e manutenzione!

La nuova Mercedes Classe C Station Wagon ha tutti gli ingredienti per incontrare i favori del mercato nel ruolo dell’avanzata auto “tecnologica” in formato famiglia. La nuova Classe C Wagon del marchio tedesco è lunga 4,70 metri e larga 1,81 m, con un passo di maggiorato di 80 mm per guadagnare spazio, comfort e un vano bagagli da 490 a 1.510 litri, dieci in più rispetto al precedente modello. Dopo oltre 400.000 unità vendute dal 2007ad oggi, la nuova Classe C Wagon esordirà in Italia a metà settembre, nelle versioni Executive, Business, Sport, Exclusive e Premium, con prezzi a partire da 37.372 euro chiavi in mano. Le linee esterne sono quelle tipiche  del lusso Mercedes in chiave moderna ma con un’aria più sportiva. All’interno si fanno notare le innovazioni di stile, come la plancia resa più pulita e lineare dall’assenza di pulsanti e comandi, le cui funzioni sono tutte cocentrate nel ‘touchpad’ sul tunnel centrale, con cui si può gestire in ogni funzione sul grande display a colori.

Provata sulle morbide strade della campagna tedesca, la Classe C SW si contraddistingue subito per piacere di guida e comfort grazie alle sospensioni Airmatic, allo sterzo elettromeccanico e da un peso ridotto di 65 Kg, grazie a una struttura che vanta il 49% di alluminio. La C Wagon può avere anche la trazione integrale 4Matic e le funzioni ‘Comfort’, ‘ECO’, ‘Sport’ e ‘Sport +’ e ‘Individual’, per personalizzare stile di guida e prestazioni. Le motorizzazioni, tutte Euro 6 con Eco start/stop, promettono consumi inferiori del 20%. Le C Wagon diesel BlueTEC hanno motori 4 cilindri, tecnologia SCR, Selective Catalytic Reduction, e potenze da 116 e 204 Cv. La C 300 BlueTEC HYBRID, in arrivo a fine anno, ha un diesel 4 cilindri e un elettrico per una potenza di 204 + 27 Cv e soli 3,8 litri/100 km di consumo che corrisponde a 99 g/km di CO2.

Anche per avere la Mercedes Classe C SW la migliore soluzione resta il noleggio a lungo termine, che permette, senza bloccare dei “piccoli capitali”, di avere l’uso dell’auto senza alcuna preoccupazione legata alla sua gestione e manutenzione, e non è cosa da poco!

La nuova Volkswagen Passat è pronta per arrivare sul mercato italiano con la sua ottava generazione. Più spaziosa, tecnologica e leggera, la nuova Passat si presenta con un’estetica pensata sul family feeling Volkswagen, pur essendo più moderna e sportiva. La sportività oltre ad essere ben visibile, è assolutamente percepibile anche al volante: gli 85 chilogrammi risparmiati le conferiscono una maggiore potenza e prestazioni più brillanti rispetto alla versione precedente. I motori avranno potenze comprese tra i 120 ed i 280 cavalli, con emissioni ridotte fino al 20%.

Tecnologia e  comfort, come ha più volte ribadito Volkswagen, si abbinano però ad un design elegante firmato dall’italiano Walter de Silva.

La nuova Passat deriva da una vettura che da sempre è stata una delle più vendute del marchio tedesco, basti pensare che dal 1973 ad oggi è stata venduta in oltre 22 milioni di esemplari. Lo stesso designer italiano acquistò una Volkswagen Passat negli anni settanta per viaggiare con la famiglia, una scelta dettata già allora dalle ottime qualità in termini di prestazioni e di sicurezza dell’auto tedesca.

Anche per avere la nuova VW Passat la migliore soluzione resta il noleggio a lungo termine, che permette, senza investire dei piccoli capitali, di “usare” la vettura risparmiando, senza avere alcuna preoccupazione legata alla sua gestione e manutenzione!

La MINI Countryman si rinnova nel look aggiornando il design e offrendo importanti  novità dal punto di vista delle motorizzazioni disponibili. Il nuovo SUV quattro porte del marchio inglese propone una serie di modifiche estetiche che la rendono più moderna sia vista dall’interno che dall’esterno, partendo dalla calandra frontale sino ad arrivare ai nuovi cerchi in lega più leggeri e sportivi. Parecchie novità anche per quanto riguarda i colori disponibili, con l’arrivo di nuove tinte per la carrozzeria: Jungle Green metallizzato, Mid night Grey metallizzato e Star light Blue metallizzato. Tra gli optional si possono scegliere tinte a contrasto per tetto e calotte degli specchietti , oltre alla versione in Piano Black con strisce per il cofano motore..

A bordo della vettura troviamo il sistema MINI Connected, capace di dialogare con lo smartphone e offre numerose funzioni per l’intrattenimento a bordo, compreso il sistema di navigazione satellitare MINI. Nell’ equipaggiamento della nuova MINI Countryman possiamo scegliere le nuove luci fendinebbia a LED, proiettori allo xeno, climatizzatore automatico, tetto panoramico in vetro, Comfort Acces e Adaptive Light Control.

Per quanto riguarda i motori, la gamma della nuova Countryman si equipaggia con nuovi propulsori benzina e diesel, tutti a quattro cilindri. Tra i benzina abbiamo il quattro cilindri 1.6 litri da 218 CV che alimenta la MINI John Cooper Works Countryman, lo stesso propulsore ma con potenza di 190 CV lo troviamo invece sulla MINI Cooper S Countryman (anche in versione ALL4). Il 1.6 litri da 122 CV spinge la MINI Cooper Countryman (anche in versione ALL4), mentre il 1.6 da 98 CV alimenta la MINI One Countryman.

Per le motorizzazioni diesel il top di gamma è rappresentato dal 2.0 litri da 143 CV che equipaggia la MINI Cooper SD Countryman (anche ALL4). Il 1.6 litri da 112 CV lo troviamo invece sulla MINI Cooper D Countryman (anche ALL4), mentre la variante entry-level è il 1.6 da 90 CV della MINI One D Countryman.

Per avere la MINI Countryman la soluzione più vantaggiosa resta il noleggio a lungo termine, che ci permette, senza bloccare dei piccoli capitali, di “usare” la vettura senza alcuna preoccupazione legata alla sua gestione e manutenzione, e non è cosa da poco!

Noleggiare un’automobile a lungo termine porta una serie di vantaggi, non comporta infatti alcun onere di gestione (assicurazione, bollo, registrazioni contabili, manutenzione..) e alcun immobilizzo di capitale in quanto viene pagato solo un canone mensile. Anche il rischio per l’usato decade, perché la vettura appartiene alla società di noleggio, e per tutta la durata del contratto è tutto incluso nel canone mensile: si potranno in tal modo pianificare i costi fissi senza dover considerare imprevisti e spese extra!

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Se sceglierai la formula noleggio lungo termine avrai a tua disposizione più di 12000 officine convenzionate in Italia e al momento del contratto ti verrà fornito un libretto con l’elenco completo dei centri a cui potrai rivolgerti!

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