Nella 33a Dakar, alla quale hanno preso parte quest’anno un gran numero di costruttori europei ed asiatici, s’impone Iveco con un primo, secondo ed un sesto posto. Ha vinto il rally il Team Petronas De Rooy Iveco con l’olandese Gerard De Rooy alla guida di un Iveco Powerstar, un camion fatto e commercializzato in Australia da Iveco. Questo camion è dotato di un motore FPT Industrial C13, con più di 900 Cv con componenti Magneti Marelli. Hanno guidato degli Iveco Trakker Evolution 2, equipaggiati con lo stesso motore, gli altri due piloti del team Stacey e Biasion, finendo la gara alle spalle di De rooy. A causa delle condizioni ambientali estreme del rally, i tre veicoli sono stati adattati e pur essendo di serie, sono stati ottimizzati per prestazioni ad elevata prestazione energetica.

Alfredo Altavilla, l’Amministratore Delegato di Iveco, felice per il risultato ottenuto ha detto che vincere portando al traguardo nei primi sei posti, tre camion di serie, possiamo definirlo uno straordinario successo, che testimonia le caratteristiche di efficienza, robustezza e sicurezza del Powerstar e del Trakker, considerati ora dai clienti come la soluzione ideale per l’impiego giornaliero e per le prove più impegnative. La partecipazione di Iveco alla Dakar 2012 mirava a riconfermare l’eccellente affidabilità dei camion Iveco e dei motori FPT Industrial”. Un ringraziamento particolare va ai piloti come Miki Biasion Iveco, e a tutti gli altri membri del Team, grazie alla determinazione e alla dedizione dimostrata.

Affidabilità, qualità, sicurezza: questi sono gli aggettivi più affini ad Iveco, che con la Dakar 2012 ha potuto dimostrare di essere una casa costruttrice di spicco, mettendo a prova ogni suo veicolo in situazioni di estrema difficoltà. La Iveco Dakar 2012 ha avuto inizio il primo di Gennaio, con un totale di 14 tappe. Partenza da Mar del Plata, attraversando l’Argentina, il Cile e il Perù: il tutto per un totale di 8.500 kilometri, dei quali 4.200 cronometrati.

Luther Blissett