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Trasporto su pallet: superata l’emergenza sanitaria

Il settore della logistica è stato uno di quelli messi più alla prova durante questi mesi di emergenza sanitaria globale. Operatori e aziende hanno però saputo sostenere il peso dell’emergenza e si sono organizzati al meglio per affrontare questo momento di crisi. Anche One Express e le aziende affiliate hanno continuato a garantire il servizio di trasporto su pallet

One Express: il network di trasporti che viaggia in tutta Europa

One Express, network specializzato nel trasporto su pallet con sede a Bologna e le sue oltre 120 aziende affiliate su tutto il territorio nazionale, hanno mantenuto operativa l’intera filiera anche durante i mesi di emergenza sanitaria. Una notizia non da poco, se pensiamo all’importanza di questo network di aziende di trasporti operative lungo le principali direttive del continente europeo.

Un vero e proprio lavoro di squadra, reso possibile dalla collaborazione di operatori e affiliati che con grande impegno e responsabilità hanno continuato a lavorare anche dopo l’approvazione del Decreto Ministeriale del 22 marzo. Certo, il lavoro è continuato anche grazie all’adozione tempestiva delle più adeguate misure di sicurezza illustrate dal Governo con l’obiettivo di contenere i contagi. In questi mesi l’intera filiera e in particolare le aziende associate si sono adoperate affinché venissero adottate strategie di prevenzione e contenimento, come la fornitura di dispositivi di protezione individuale e la sanificazione regolare di uffici e magazzini.

One Express e i suoi associati hanno dimostrato di essere una squadra, una squadra vincente anche nelle difficoltà. Ora arriva il lavoro più grande: ripartire insieme per costruire un futuro migliore.

 

Transmart: una realtà giovane e dinamica affiliata One Express

Transmart Srl è un’azienda affiliata One Express specializzata nel trasporto pallet a Parma e Piacenza sia a livello nazionale che internazionale. Oltre 18 mila sono i pallet movimentati dall’azienda in questi anni: capillarità , presenza sul territorio, tariffe chiare e tempistiche certe sono i punti di forza dell’azienda. Transmart mette a disposizione dei propri clienti due formule di consegna per venire incontro alle esigenze di tutti:
– Formula Fast: servizio espresso per consegne in 24 ore
– Formula Flex: servizio standard per consegne in 48 / 72 ore

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Di cosa parliamo quando parliamo di mobilità elettrica? Un sondaggio racconta quanto gli italiani sono preparati in materia

Mercato in fermento, investimenti ministeriali in crescita; ma quanto sono preparati gli italiani rispetto ai temi della e-mobility? Un sondaggio di Reed Exhibitions Italia e Nuova Energia indaga sulle conoscenze, sui trend e sulle fake news in vista di That’s Mobility a Milano.

Milano, 19 luglio 2018 – All’aumento dell’offerta di auto elettriche da parte delle principali case costruttrici mondiali non corrisponde un aumento delle immatricolazioni, mentre cresce il consenso per le ibride.

E se il recente Accordo di programma tra Ministero delle Infrastrutture e Regioni per l’installazione delle colonnine di ricarica per le auto elettriche vede un futuro intervento strutturale per 72,2 milioni di euro con un finanziamento del Ministero delle Infrastrutture di 27,7 milioni di euro, l’Italia nel 2018 è ancora molto indietro nella classifica degli Stati con maggiori infrastrutture dedicate alla mobilità elettrica, con il 2,35% (2.741 colonnine installate e attivate complessivamente), secondo quanto emerso dal nuovo Rapporto della European Automobile Manufactures’ Association, dedicato allo stato dell’arte della mobilità sostenibile ed elettrica in Europa.

Nasce da questi presupposti il sondaggio Presa in pieno! Gli italiani alle “prese” con le colonnine di ricarica voluto da Reed Exhibitions Italia e realizzato da Nuova Energia, il bimestrale dello sviluppo sostenibile, che sta conducendo la ricerca su tutto il territorio nazionale.

L’indagine Presa in pieno! si pone l’obiettivo di rilevare quali sono le percezioni e le opinioni degli italiani riguardo l’auto elettrica, quanto considerano friendly le colonnine di ricarica e quali fake news si sono già radicate intorno a questo tema.

Sul sito www.nuova-energia.com si può trovare il breve sondaggio in cui viene richiesto all’utente di immedesimarsi nelle varie situazioni e di mettere alla prova le conoscenze in termini di mobilità elettrica, stazioni di ricarica, oltre che a valutare approcci alternativi alla propria mobilità quotidiana.

I risultati dell’inchiesta saranno presentati durante That’s Mobility, la conference & exibition che si terrà a Milano il 25 e 26 settembre. That’s Mobility è l’evento organizzato da Reed Exhibitions Italia in partnership con l’Energy&Strategy Group del Politecnico di Milano rivolto a un pubblico di professionisti e si presenta come una fotografia del mercato dei veicoli elettrici, delle infrastrutture di ricarica e di tutti i servizi collegati.

Dichiara Massimiliano Pierini, Managing Director di Reed Exhibitions Italia: “Siamo leader mondiali nell’organizzazione di fiere e congressi che gestiamo in oltre 30 Paesi e da sempre siamo ricettivi delle novità anticipando i trend di mercato. Questa prima edizione di That’s Mobility propone un nuovo format di incontri, convegni e momenti espositivi e nasce dall’esperienza di That’s Smart, l’area dedicata alle tecnologie elettriche per l’efficienza energetica all’interno di MCE – Mostra Convegno Expocomfort. Vogliamo che diventi un appuntamento fisso per discutere del futuro dei trasporti, non solo quello privato, ma anche e soprattutto quello pubblico, il trasporto merci, il trasporto marittimo, offrendo un quadro completo dell’evoluzione della e-mobility nel nostro Paese.”

Conclude Davide Canevari, direttore della rivista Nuova Energia: “L’indagine in ultima analisi vuole essere un ausilio per gli operatori del settore: non solo per costruttori e rivenditori di automobili, ma per tutti coloro che sono coinvolti a vario titolo nella filiera delle infrastrutture di ricarica. A questi soggetti l’inchiesta intende offrire uno strumento di marketing per indirizzare la comunicazione proprio sui temi che rappresentano le attuali criticità percepite.”

Tutti gli aggiornamenti sul nuovo evento saranno disponibili su: www.thatsmobility.it

THAT’S MOBILITY – è una Conference&Exhibition di proprietà di Reed Exhibitions, il leader mondiale nell’organizzazione di fiere e congressi che gestisce oltre 500 eventi in 30 Paesi che hanno registrato più di 7 milioni di partecipanti nel 2017. Reed Exhibitions conta 38 sedi in tutto il mondo a disposizione di 43 settori industriali. Reed Exhibitions fa parte di RELX Group plc, leader mondiale nella fornitura di soluzioni e servizi per clienti professionali in numerosi comparti di business.
Ufficio Stampa: Flaminia Parrini, Reed Exhibitions Italia, tel.+39 02/43517038, [email protected]

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Online il nuovo sito Trasporti Veloci in Italia e nel mondo

E’ stato pubblicato di recente il nuovo sito web trasporti-veloci.it, portale specializzato nel mondo delle spedizioni e dei trasporti. Obiettivo del portale è il mettere in contatto diretto i privati e le aziende che devono organizzare un trasporto con le case di spedizione e le aziende di trasporti e traslochi, ufficialmente iscritte all’albo degli autotrasportatori, permettendo ai primi di raggiungere più fornitori specializzati in una sola volta e agli spedizionieri e alle aziende di trasporti di inviargli i loro migliori prezzi per il trasporto di mobili, auto, moto, barche e molti altri tipi di merce.

Per far sì che questo processo possa essere veloce ed effettivamente utile, le schede che i privati e le aziende devono riempire per richiedere un servizio sono state espressamente realizzate per essere compilate facilmente e al tempo stesso per dare agli spedizionieri, alle aziende di trasporto e di traslochi, i dati di cui hanno bisogno per redigere un preventivo dettagliato. E’ inoltre disponibile il servizio di chat online per parlare direttamente con lo staff del sito e richiedere informazioni e delucidazioni ottenendo una risposta immediata.

E’ possibile utilizzare il servizio ideato da Trasporti-veloci.it per richiedere il trasporto di moto e auto, mobili, elettrodomestici, pacchi e barche, sia in Italia che all’estero. Sul portale è possibile vedere, già nella homepage, le ultime richieste di trasporto inserite e la lista delle ultime spedizioni che sono state aggiudicate con riportate la distanza in km e il prezzo concordato.

Se dovete spedire mobili, merci ingombranti, beni fragili come strumenti musicali e simili, moto, auto e barche, Trasporti Veloci è il portale che vi consente di organizzare rapidamente la vostra spedizione ai prezzi migliori sul mercato. Ti invitiamo a registrarti al portale e a provare questo servizio innovativo.

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Recupera Competitività ottimizza la tua flotta con le soluzioni GiriFacili e TourSolver

Ottimizza i tuoi giri in maniera Semplice – Efficace – Sostenibile – OnLine

Incrementare l’efficienza operativa delle risorse, differenziare i servizi con tempi di consegna rapidi, sviluppare un ottimo rapporto cliente-fornitori e pianificare i trasporti commerciali riducendo gli sprechi, sono gli indicatori per recuperare competitività.

Comedata ti offre la possibilità di Rendere produttiva la Logistica con:

GiriFacili soluzione web, in abbonamento, per eliminare i costi di manutenzione e d’infrastruttura
TourSolver soluzione professionale, per piccole e medie aziende integrabile e compatibile con MS Office

Entrambe le soluzioni sono state progettate per organizzare, pianificare e ottimizzare i trasporti commerciali o i giri visite.

Applicazioni semplici, efficaci e sostenibili per razionalizzare i costi di trasporto e massimizzare il potenziale di consegna e vendita.

Con GiriFacili e TourSolver puoi:

Visualizzare il planning delle visite
Valutare il costo di ciascun veicolo
Individuare il miglior tragitto
Ridurre progressivamente i costi
Controllare in tempo reale gli itinerari con l’integrazione diretta al servizio TomTom WebFleet

Visita il nuovo sito
http://www.girifacili.it/

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Ecomezzi e Asset-Sharing, modello virtuoso sotto l’Etna. Puntare sull’intermodale conviene: «Meno inquinamento e più business»

Sabato 21 febbraio, ore 10.00, zona Industriale Catania (XX Strada).

Dn Logistica incrementa il parco mezzi con 14 trattori “Euro sei” e rilancia la sfida per il Sud con un risparmio del 35% di emissioni di CO2

CATANIA – Si chiama “Green logistics” ed è la nuova frontiera dell’economia contemporanea. Una logica spinta dalla convinzione che una politica aziendale orientata ad azioni a ridotto impatto ambientale porti migliori risultati, in termini di business, di ecosostenibilità e d’immagine. Nel comparto maggiormente interessato, quello dei trasporti, l’anello di congiunzione tra salvaguardia del sistema, impegno sociale e best practices è l’intermodalità: una reale alternativa al modello “tutto strada” che, a una significativa riduzione delle emissioni di anidride carbonica, abbina la percezione positiva del consumatore finale. E i motivi sono più che validi: il caro-gasolio, la frammentarietà dei trasporti, le nuove forme d’interazione nella filiera, in due parole l’“asset sharing”, basato sul circuito virtuoso del logistica collaborativa, con meno costi e meno inquinamento, grazie alla condivisione dei mezzi. Chi ha puntato sull’intermodalità sta già raccogliendo i primi risultati, soprattutto se su strada arrivano eco-mezzi figli delle più recenti normative: è il caso dei camion “Euro sei” – dal nome della disposizione europea finalizzata a ridurre l’inquinamento causato dai veicoli stradali – e di un’azienda tutta siciliana che, ancora una volta, dimostra di essere innovativa: Dn Logistica, storica realtà fondata nel 1957, oggi punto nevralgico per i servizi logistici e di trasporto merci su scala nazionale. La loro “strada” prosegue nella direzione della biocompatibilità, segnando un’altra tappa sul percorso tratteggiato dall’Unione Europea: l’acquisto  di  14 camion “Euro Sei” che completeranno il parco mezzi sostituendo gli esistenti “Euro 5”.

L’inaugurazione è prevista per sabato 21 febbraio, negli stabilimenti della zona Industriale (XX Strada).

Una scelta che s’innesta in un sistema virtuoso, che due anni fa ha visto l’apertura del nuovo terminal ferroviario a ridosso dello scalo merci di Bicocca, con flussi continui di treni in partenza e arrivo, per una riduzione del 50% delle operazioni di carico e scarico merci. Le variabili ci sono tutte: investire sui servizi per essere competitivi, scommettere su trasporti più efficienti e sul capitale umano secondo modelli di legalità e trasparenza. Se si aggiungono i recenti dati positivi ricavati da Ecotransit – autorevole portale che monitora le performance delle aziende rispetto al consumo energetico e alle emissioni prodotte dal traffico merci – il quadro è completo: le percentuali di CO2 emesse nell’atmosfera sono in discesa per le aziende che hanno sposato una logistica strategica attraverso un interscambio di modalità diverse di trasporto come gomma, nave e rotaia. Scelte di campo che fanno bene a un settore strategico come quello del trasporto merci, che ha un forte impatto sul Pil nazionale e dimostra la centralità della Sicilia nella creazione di sviluppo e ricchezza.

Come dimostra l’attività del 2014 del Gruppo: «L’interscambio modale oggi consente una riduzione di emissioni CO2 pari circa al 35% con riferimento al singolo viaggio – spiega Sonia Nicosia, responsabile Logistica dell’azienda – ma un’analisi più approfondita e moderna effettuata secondo i criteri della Life Cicle Analysis (LCA) modificherebbe il dato del risparmio, dimostrando che le emissioni nocive in realtà sono più che dimezzate, e così come il fabbisogno energetico». Efficienza e sostenibilità ambientale non sono però gli unici ingredienti dell’ambiziosa scommessa del gruppo Nicosia. Il rispetto delle regole e la cultura della legalità sono gli altri tasselli che completano il quadro, messo appunto dai vertici di un’azienda che ha saputo raccogliere le sfide di un settore strategico in una terra che vuole riscattarsi, adottando il Codice etico e modello organizzativo previsto dal decreto legislativo 231/2001. Un esempio virtuoso che fa bene alla Sicilia.

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Nasce SGT Corriere Espresso – Tempo di novità per Sogetras, nuovo naming e approdo sui social network.

Tempo di novità per Sogetras, l’azienda italiana specializzata in trasporti bancari guarda al futuro, nuovo naming e approdo sui social network.

Nasce SGT Corriere Espresso

Lancio del nuovo sito, nuove strategie di comunicazione, servizi sempre più innovativi e personalizzati; la sfida è soddisfare il cliente aumentando plus e performance delle spedizioni espresse

 MILANO 3 Luglio 2014 – Da oggi nasce la nuova era SGT Corriere Espresso. Nuovo il nome, nuovo il sito e nuova anche la presenza sui social network per la nota azienda milanese specializzata nel trasporto bancario su tutto il territorio nazionale. Fondata nel 1992 da Massimo Caruso  nel giro di pochi anni è diventata leader indiscussa nelle spedizioni di plichi e documenti per i maggiori istituti di credito italiani.

 

Dal 2007 è iniziato il processo di diversificazione rivolto inizialmente al mercato business. Dinamica ed efficiente, l’azienda ha conquistato la leadership nel settore degli Special Services, diventando punto di riferimento per la distribuzione non solo di sportelli bancari e assicurativi, ma anche fra gli altri di tabaccherie, ricevitorie, stazioni di autonoleggio, ottici e agenzie di viaggio.

Oggi dopo oltre 20 anni di attività e con un fatturato che supera i 90 milioni di euro, è tempo di cambiare denominazione e passare a SGT Corriere Espresso per ridefinire la società che vanta oltre 80 filiali distribuite su tutto il territorio nazionale, 1.500 mezzi circolanti e oltre 150.000 servizi giornalieri che vengono effettuati in modo rapido, sicuro ed efficiente dal Trentino Alto Adige alla Sicilia.

Siamo pronti a partire! Recita uno dei nuovi slogan utilizzati da www.sgt.it, il nuovo sito che si affaccia con ottimismo al mondo del web, costruito in maniera intuitiva per far sì che la navigazione sia semplice ed efficace, facilmente fruibile da tutti i device. Il sito è stato arricchito da macrosezioni che permettono di velocizzare e semplificare molte operazioni, come gli ordini, il tracking, la ricerca filiale o i tempi di resa e numerosi servizi dedicati. La nuova veste digitale è stata realizzata dal team dell’agenzia Gaia Comunicazione di Milano, che ne cura anche l’immagine e ne gestisce i profili aziendali sui Social Media.

Siamo molto orgogliosi di questa trasformazione– sostiene Massimo Caruso, Amministratore Delegato di SGT Corriere Espresso- La nostra azienda è una realtà in continua crescita ed è sempre stata attenta al rinnovamento, utilizzando processi innovativi, puntando alla precisione e alla sicurezza nelle spedizioni, garantendo l’alta qualità e la massima efficienza del servizio. Cambiamo nome per essere identificati dal mercato in maniera inequivocabile come un vero e proprio corriere espresso. La dinamicità dell’ acronimo SGT ci rappresenta fedelmente. Sogetras era un trasportatore dedicato, oggi la nostra Società Gestione Trasporti diventa SGT, il nuovo corriere espresso. Con un trend in continua crescita e un fatturato in costante aumento, allarghiamo i nostri orizzonti dal servizio finance al servizio industry espresso.

 La comunicazione di SGT Corriere Espresso coinvolgerà anche i Social Media, in cui la società crede molto, tanto da investire in un piano biennale strutturato, proponendosi al suo target con un’immagine moderna ed accattivante, definito un piano strategico ed editoriale di presidio dei profili social, Facebook, Linkedin, Google Plus, l’Azienda punta a creare uno stretto contatto con il proprio Cliente. SGT propone al suo mercato intrattenimento, presentazione dei servizi, dialogando con il cliente, aiutandolo e fornendogli tutte le informazioni utili alle spedizioni o al Customer Service per ottenere la massima soddisfazione.

 “Oggi con le nuove frontiere del web, -conclude Caruso- SGT Corriere Espresso si impegna a compiere una naturale evoluzione digitale, per condividere lavoro, passione, nuovi progetti e per soddisfare e customizzare i servizi. Facebook ci aiuterà a divertire i nostri clienti e persino coccolarli, Linkedin terrà informato il mondo business sui nostri servizi. SGT sarà questo e molto altro, si muoverà in cerca di novità e soddisfazioni per i clienti, di proposte sempre più particolari e riserverà ancora grandi sorprese ”.

 

Collegandosi al nuovo sito www.sgt.it sarà possibile conoscere le informazioni operative sulle spedizioni, monitorare e personalizzare i servizi espressi, ma anche collegarsi direttamente ai profili Facebook e LinkedIN dell’azienda per leggere post e curiosare nel mondo dei trasporti e della logistica, per condividere notizie e novità o per approfondire le conoscenze dei nostri servizi e delle nostre offerte commerciali.

Per maggiori informazioni: SGT Corriere Espresso www.sgt.it tel. 02.580751

SGT Corriere Espresso

 

UFFICIO STAMPA

Gaia Comunicazione, via B. Verro 89FG, 20141 Milano, tel. 02.5394195,  fax 02. 5390274

Per la richiesta di foto, video e interviste: [email protected]

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Bozzato trasporti lagunari: i servizi nella laguna veneziana

Tutti i servizi offerti da Bozzato Trasporti Lagunari, ditta leader per la movimentazione di merci (e non solo) nella laguna di Venezia.

 

Il territorio di Venezia e della sua laguna, pur essendo molto affascinante, comporta diverse difficoltà nella movimentazione di merci, macchinari e documentazioni. Per farne fronte servono imbarcazioni attrezzate, personale competente e qualificato e un’ottima conoscenza di come manovrare nei stretti rii lagunari. Con oltre 40 anni di attività nella zona di Venezia, Bozzato Trasporti Lagunari opera da sempre con meticolosità ed attenzione, al fine di garantire sempre un servizio qualificato e preciso.

Le tipologie di servizi offerti sono molteplici: il ritiro, lo stoccaggio e la consegna della merce da e per la laguna è il principale, ed avviene presso un magazzino coibentato nel lembo di terra di San Giuliano, dove la terraferma si incontra con la laguna. Da lì parte ed arriva la flotta, composta da imbarcazioni altamente tecnologicizzate in grado di navigare con qualsiasi condizione climatica.

Altro servizio importante svolto dalla ditta è il trasporto di medicinali e di apparecchiature mediche, compresi i macchinari radioattivi come quelli per i raggi o prodotti delicati come le bombole per l’ossigeno. In quest’ultimo caso del personale addetto e altamente certificato e qualificato provvederà anche alla sostituzione ed al ritiro della bombola vecchia, così come all’installazione della nuova.

Non solo farmaceutica comunque: tra le necessità coperte dalla ditta c’è anche la disponibilità di generatori elettrici per forniture eccezionali di corrente per cinema, teatri, negozi e per privati, o il ritiro e la distruzione tramite lavorazione di carta da macero (quindi con triturazione, imballo e smaltimento) di carte bancarie, degli assegni e dei documenti delle banche. Il tutto nella più totale ed assoluta riservatezza e sicurezza.

Infine, ma non per questo meno importante, Bozzato Trasporti Lagunari provvede anche, grazie a speciali imbarcazioni provviste di gru, al trasporto di macchinari ospedalieri, di casseforti, di bancomat e di pallet per ogni esigenza.

 

Chi è Bozzato Trasporti Lagunari srl – Operante nella laguna veneziana dal lontano 1971, è l’azienda leader per lo stoccaggio ed il trasporto via acqua della merce nell’hinterland lagunare di Venezia. Da sempre contraddistinta e legata alla tradizione di serietà e competenza, coniuga il rispetto delle proprie origini con il know-how acquisito in più di 40 anni di servizio e con la volontà di rivolgersi costantemente verso il futuro, al fine di incrementare la soddisfazione del cliente.

Per maggiori informazioni: www.trasportivenezia.com.

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IN SICILIA L’IMPATTO DI TRASPORTO E LOGISTICA PESA 12,5 MILIARDI DI EURO Intermodalità e rete tra i vari “nodi” per colmare i costi di inefficienza

ACIREALE (CT) – Secondo lo scenario attuale l’impatto di trasporto merci e logistica sulla produzione ha un valore totale annuale, in Italia, di 216 miliardi di euro: in Sicilia di 12,5 miliardi. Questo infatti è il costo che le merci pagano per la movimentazione sui vari vettori (6, 5 miliardi per i trasporti; 6 miliardi per la logistica senza trasporti).  «Una cifra, quest’ultima, che rappresenta il 5,6% del Pil nazionale – ha sottolineato il prof. Francesco Russo dell’Università di Reggio Calabria – un impatto che dimostra la centralità della Sicilia nel mondo trasporti. Basti pensare che lo scalo di Augusta è il primo porto industriale lato Mediterraneo e che Catania è il terminale più a Sud nell’intermodalità europea, facendo dell’intera area un centro nevralgico per il sistema dei trasporti e della logistica». La condizione necessaria per trasformare in ricchezza produttiva questi costi, è superare il sistema classico per approdare a un modello innovativo, dove trasporti e logistica dialogano attraverso l’intermodalità. Gli attuali costi di inefficienza, infatti, sono pari a 520 milioni di euro, solo per l’Isola, e rappresentano un indice di grande potenzialità: «Se il trasporto cresce, cresce anche il Pil. Per passare all’intermodalità nei trasporti occorrono infrastrutture integrate e servizi di rete». Nessuna, tra le modalità tradizionali, è riuscita ad affrontare in modo adeguato le nuove richieste del mercato: le navi e i treni, da soli, non riescono a soddisfare i nuovi bisogni dell’industria; mentre gli aerei e i camion hanno costi troppo alti, che non consentono l’intero incremento di traffico. L’intermodalità nasce quindi dall’utilizzo e dall’interscambio di più vettori, in maniera efficiente» e di più modi di base per compiere un trasporto su una predefinita relazione, e richiede di ottenere il meglio da ogni modo di base, confinandone gli aspetti negativi. Questo il punto di forza dell’azienda siciliana DN Logistica, che stamattina (3 maggio) al Santa Tecla Palace di Acireale ha riunito i più importanti referenti del comparto per parlare di nuovi scenari e presentare il bilancio d’esercizio 2013 – che registra un incremento – e il codice etico previsto dal decreto legislativo 231/2001, nonché inaugurare ufficialmente – con la benedizione dell’arcivescovo di Catania S.E. Salvatore Gristina – l’ampliamento del parco macchine con di dieci nuovi automezzi.

«Oggi non vogliamo solo condividere l’evoluzione del nostro percorso aziendale – hanno affermato Luigi e Sonia Nicosia, manager DN Logistica – in un solo anno dall’apertura del nuovo terminal abbiamo incrementato la movimentazione delle merci, con una media di 1–2 treni al giorno (500 nel 2013), ma anche manifestare la nostra volontà di lavorare nella massima trasparenza, seguendo principi e valori che il fondatore dell’azienda, Diego Nicosia, ha sempre trasferito al management e ai dipendenti». Una politica d’impresa etica, modello culturale da seguire e precondizione per la produttività e il rilancio dell’economia siciliana e non solo». L’economista Antonio Pogliese, è entrato nel merito esponendo il modello di organizzazione, gestione e controllo, «che sviluppa alcuni punti fondamentali – ha sottolineato Pogliese – operando come strumento preventivo per fronteggiare la commissione di reati, ben 17, in cui un’azienda può incorrere. Dal protocollo di legalità col la prefettura all’adozione della carta dei valori, passando per l’adozione del decreto legge 231 del 2001, il percorso culturale delle imprese nella direzione dell’eticità, rappresenta di certo un valore aggiunto e un fattore di produttività. Una governance che, in questo territorio dove è difficile operare e dove le infiltrazioni mafiose sono un rischio continuo, tutto il mondo imprenditoriale dovrebbe prendere ad esempio». Presenti all’evento, l’assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Catania Luigi Bosco; l’assessore alle Attività culturali del Comune di Acireale Nives Leonardi; il vice presidente vicario di Confindustria Catania Antonello Biriaco; l’on. Andrea Vecchio; il presidente Sibeg Coca Cola Cristina Busi; il direttore del Credito Siciliano filiale di Catania Armando Lo Prinzi e l’ing. Danilo Vaccaro, supply chain director Acque minerali San Benedetto.

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Bozzato Trasporti Lagunari trasporta bombole di ossigeno

Ossigeno a domicilio nella laguna veneta con Bozzato Trasporti Lagunari

Dato che l’ossigeno è un gas comburente pericoloso, occorrono mezzi idonei per il suo trasporto: anche per questo tutti i mezzi di Bozzato Trasporti Lagunari sono coibentati. Ciò significa che ogni barca ha una cella di carico isolata termicamente e con un rivestimento che annulla tutte le vibrazioni: in questo modo i trasporti possono avvenire sempre nella massima sicurezza e nel pieno rispetto delle legislazioni vigenti.

Data la pericolosità dei contenitori di gas ad alta pressione, è bene che a trasportarlo e manipolarlo sia solo personale altamente qualificato e specializzato, come appunto l’organico di Bozzato Trasporti Lagunari. L’azienda, inoltre, provvede anche al ritiro ed alla sostituzione della vecchia bombola e all’installazione della nuova.

Bozzato Trasporti Lagunari

Bozzato Trasporti Lagunari è dal 1971 leader per i trasporti e partner logistico ideale nella laguna veneziana. Da sempre garantisce professionalità e puntualità sia nei trasporti che nello smistamento e raccolta materiale nel magazzino.

Grazie ad una flotta di 8 imbarcazioni a motore, tutte dotate dei più moderni sistemi di navigazione GPS di derivazione militare e di radar potenti, offre una vasta gamma di servizi tra cui si annoverano il trasporto e la sostituzione delle bombole di ossigeno.

Per maggiori informazioni su Bozzato Trasporti Lagunari: www.trasportivenezia.com

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Bozzato Trasporti Lagunari: la sicurezza durante la navigazione

Bozzato Trasporti Lagunari al Vostro servizio con qualsiasi condizione climatica
Bozzato Trasporti Lagunari al Vostro servizio con qualsiasi condizione climatica

Bozzato Trasporti Lagunari, azienda leader per i trasporti via acqua a Venezia, è dotata di una flotta di dodici imbarcazioni, di cui 4 fornite di gru idraulica per il sollevamento di bancali.

Ha sede in via San Giuliano a Mestre, dove un magazzino tecnologizzato di 300 metri quadrati funge da vero e proprio centro di raccolta del materiale.

Tutte le barche sono coibentate ed accessoriate di sistemi GPS di derivazione militare per garantire protezione e sicurezza alle merci e la massima soddisfazione del cliente.

Attraverso un sistema di tracciamento e localizzazione delle imbarcazioni, il sistema satellitare, oltre a garantire la sicurezza durante la navigazione, permette di monitorare la posizione di ogni mezzo della flotta, al fine di verificare la regolarità delle prestazioni e di gestire rapidamente ogni inconveniente.

A bordo la sicurezza è aiutata anche da potenti apparecchiature radar all’avanguardia che permettono di vedere con largo anticipo i pericoli della viabilità acquea e di monitorare la situazione del traffico nei numerosi canali presenti nell’area lagunare.

L’offerta di soluzioni di trasporto personalizzate e garantite e la costante ricerca di qualità e di strumenti efficienti ed innovativi rendono Bozzato Trasporti Lagunari il partner ideale per la logistica e la movimentazione di molteplici categorie merceologiche di prodotti a Venezia.

Bozzato Trasporti Lagunari è leader anche nella fornitura di servizi speciali per ogni necessità, come generatori elettrici per cinema, teatri, negozi e privati, o nel trasporto di merce delicata o eccezionale come i macchinari per i raggi. Garantisce anche la consegna a domicilio di bombole di ossigeno per i pazienti soggetti a ossigenoterapia.

Per scoprire tutti i servizi offerti da Bozzato Trasporti Lagunari:
http://www.trasportivenezia.com

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Nuovo sito per ditte traslochi e autotrasporti

Le aziende di trasloco e trasporto hanno una nuova opportunità nel panorama di internet. Di certo già ci sono diversi siti relativi a questo tema ognuno dei quali può vantare alcuni aspetti a suo favore. Il nuovo sito ditte traslochi e trasporto raccoglie tutti gli spunti positivi già presenti nei siti concorrenti implementandoli efficacemente in una struttura altamente intuitiva e di facile esposizione.

 

Le aziende possono registrarsi gratuitamente creando una vetrina della loro attività consistente in un vero e proprio sito contenente:

  1. homepage, contiene la descrizione dell’azienda mettendo a disposizione un campo di 700 caratteri.
  2. chi siamo, offre all’utente informazioni riguardanti l’azienda (fino a 500 caratteri).
  3. dove siamo, indirizzo e mappa del luogo dove si trova l’azienda oltre ai recapiti telefonici e eventuale link al sito web.
  4. lista servizi, editabile tramite selezione di alcuni servi preimpostati o anche liberamente.
  5. modulo contatto, tutte le richieste vengono spedite all’indirizzo email di registrazione.
  6. photo gallery, la possibilità di caricare fino a 4 immagini.

La creazione della vetrina risulta semplice e immediata grazie all’utilizzo di una procedura che vi guiderà passo passo in tutte le fasi della registrazione.
L’utente che visiterà la Vostra scheda e deciderà dicontattarvi, invierà la sua richiesta direttamente al Vostro indirizzo email senza filtri e/o intermediazione. Inoltre riceverete anche le richieste di preventivo registrate nel portale.

Su Traslochi e Trasporti trovi le migliori ditte di trasloco e autotrasporto che operano nella tua città, cogli anche tu questa nuova opportunità e fai crescere questa comunità nel mondo dei trasporti il cui scopo principale è dare visibilità alla Tua attività!

A presto su www.ditte-traslochi.net e non dimenticare di suggerire la registrazione anche ai tuoi colleghi: in una comunità che cresce, tutti crescono.

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Nel Settore Logistico Della Capitale Una Nuova Realtà: GLO, Gruppo Logistico Out-Log

Nasce una nuova realtà nel panorama del settore logistico a Roma GLO Gruppo Logistico Out-Log, una nuova azienda che ha lo scopo di offrire soluzioni innovative a chiunque abbia bisogno di servizi logistici o ad essi legati.

GLO Gruppo Logistico Out-Log è l’idea di diverse persone che da più di un decennio lavorano nel settore della logistica, il loro desiderio di offrire soluzioni mirate e costruite su misura per i propri clienti ha portato alla realizzazione di questo nuovo progetto che possa rispondere al meglio alle diverse imprese che decidono di affidarsi a dei professionisti per gestire i propri prodotti.

Per offrire un servizio altamente professionale, il Gruppo Logistico Out-Log mette a disposizione dei propri clienti soluzioni diverse a seconda delle necessità grazie alle tre divisioni di cui è composta: Logistica, Traslochi AziendaliFacchinaggio e Risorse Umane.

La centralità di garantire un servizio superiore ha portato la GLO a scegliere accuratamente il proprio personale assumendo professionisti altamente specializzati per ogni divisione dell’azienda e a dotare di tutte le tecnologie necessarie a garantire un’elevata efficienza.

Il fiore all’occhiello della società è il suo magazzino ben 3000 metri quadri di spazio a disposizione2800 posti palletsscaffalature portapallets Jungheinrich con carrelli retrattili che garantiscono l’ottimizzazione del flusso di materiali, 200 metri quadrati di uffici; senza dimenticare la sicurezza, l’intero edificio è dotato di sistemi di sorveglianza e allarmi antintrusione.

La nostra idea” dice Emanuele Di Giamberardino “è stata quella di creare un’azienda che possa rispondere al meglio alle richieste del mercato, i nostri punti fermi sono stati: qualità, professionalità ed innovazione. Pensiamo che oggi una realtà aziendale debba garantire i massimi standard sia a livello di prestazioni umane che tecnologiche per poter arrivare ad offrire soluzioni efficienti ed efficaci!

Ufficio Stampa
Redazione e diffusione Taoeweb
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Logistica. La divisione Import torna al Quartier Generale di DB Group dei fratelli De Bortoli

Coltivare al centro le eccellenze per trasferire qualità e know how italiano nelle sedi operative disseminate nel globo, ma anche innestare a Montebelluna le suggestioni culturali proprie dei diversi territori. Il progetto ‘incubatore’ varato da D.B. Group dei fratelli De Bortoli sta compiendo un passo ulteriore con la concentrazione nel quartier generale della divisione import, operazioni doganali incluse, composta da 39 persone e finora delocalizzata a Mogliano Veneto.

“Le persone della sede di Mogliano Veneto verranno trasferite a Montebelluna” ha detto Silvia Moretto, amministratore delegato, “perché stiamo concentrando nell’head office tutte le filiere per fornire con tempestività e qualità un servizio che regga e superi il confronto con quello dei concorrenti. Abbiamo allargato di recente la nostra presenza all’estero nelle aree di maggiore crescita dell’economia, in particolare America Latina ed Emirati Arabi e abbiamo deciso di svilupparci anche verso altre direttrici. Il progetto incubatore necessita della concentrazione di alte professionalità, di saper fronteggiare i picchi di lavoro e di osmosi continua tra funzioni import ed export”.

L’azienda dei fratelli De Bortoli ha sedi e uffici in ogni parte del mondo. L’head office è l’incubatore dell’innovazione e delle ‘best practices’ da implementare e diffondere all’estero per le nuove sfide ed opportunità emerse con la crisi globale. Operazione lunga e complessa. Nella sede centrale lavoreranno 150 persone (di cui 18 assunte negli ultimi dodici mesi) su un totale degli addetti del gruppo di oltre 430 unità. D.B. Group, azienda dei fratelli Valter e Vittorino De Bortoli di Montebelluna (Treviso), è uno dei più importanti operatori di servizi di spedizione e logistica a Nordest. Il Gruppo comprende 15 società e 37 uffici dislocati nel mondo.

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Online il nuovo sito di Cippà Trasporti

Cippà Trasporti, la rinomata azienda di trasporto con sede a Chiasso, ha rinnovato la sua immagine aziendale con un sito web nuovo: cippatrasporti.ch.

L’azienda nasce nel 1967 a Chiasso e si occupa di trasporti e spedizioni merci sia nazionali sia internazionali. Oggi conta più di 80 collaboratori e professionisti e negli anni è riuscita a diventare una realtà solida, sinonimo di sicurezza, affidabilità, velocità e garanzia tra i suoi clienti.

L’azienda, infatti, proprio grazie alla professionalità e alla passione dei suoi collaboratori ha continuato a crescere, nonostante la crisi economica.

Cippà Trasporti lancia online un nuovo sito web in grado di rappresentare al meglio i suoi servizi di trasporto e logistica e i valori in cui s’identifica. Il nuovo sito web vuole quindi rispecchiare questa straordinaria crescita, valorizzando i tre principali settori aziendali:

Per ognuno vengono specificati i singoli servizi che il cliente può richiedere a Cippà Trasporti. Il nuovo sito è ricco di contenuti chiari, punta alla facilità di contatto oltre che alla trasparenza delle attività e dei servizi aziendali. In ogni pagina, infatti, è ben visibile un link di contatto diretto con l’azienda sia per la richiesta di informazioni sia per quella di preventivi, inoltre, direttamente in homepage l’utente può accedere al servizio “Fatti richiamare”, lasciando i propri dati, per farsi richiamare da un operatore di Cippà Trasporti. Tutti i servizi che l’azienda offre partono con l’ascolto del cliente, solo con un’attenta analisi delle sue richieste Cippà Trasporti è in grado di garantire un trasporto efficiente e unico.
Il sito diventa anche social, compaiono, infatti, i bottoni delle communities Facebook, Twitter, Linkedin e Google+, oltre che un’area dedicata ai commenti dei clienti nella home page.

Il nuovo sito di Cippà trasporti utilizza come immagine ricorrente quella di un albero che cresce, a rappresentare l’azienda che alimentata dalla linfa di nuove idee e di nuovi progetti, realizza sempre più servizi efficienti, precisi e sicuri.

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INNOTRANS l’innovazione in mostra al Padiglione “Northern France Rail”

INNOTRANS l’innovazione in mostra al Padiglione “Northern France Rail”
Berlino – 18 – 21 settembre 2012
Padiglione 3.2 stand 210 AG
Oltre 25 aziende e Enti del Nord Pas-de-Calais e della Picardie perteciperanno al prossimo salone INNOTRANS, manifestazione internazionale del settore ferroviario. Saranno riunite in uno stand di 320 m2 sotto l’insegna Northern France Rail. Vero “generatore d’innovazione”, questo cluster ferroviario raggruppa un Cluster (i-trans), un’associazione d’aziende (AIF), un centro di prove ferroviarie e laboratori di ricerca.
Con il 40% della costruzione ferroviaria francese e 13.000 addetti in oltre 150 aziende, il Nord Pas-de-Calais e la Picardie rappresentano il primo polo ferroviario in Francia.

Le imprese delle regioni Nord Pas-de-Calais e Picardie dispongono di competenze e capacità professionali in grado di proporre un sistema ferroviario completo: infrastrutture, materiale rotabile, sistemi di comando, manutenzione e servizi.

Tra le novità presentate in questa edizione: il Tecnopolo Trasporti e Mobilità Sostenibile TRANSALLEY, l’Istituto di Ricerca Tecnologica RAILENIUM e la piattaforma di prova delle infrastrutture CADEMCE. Lo stand Northern France Rail rappresenta senz’altro momento imperdibile per tutti i visitatori del salone Innotrans.

La missione del Tecnopolo Trasporti e Mobilità Sostenibile TRANSALLEY è quella di creare un luogo d’importanza internazionale dedicato ai Trasporti sostenibili ed alla mobilità, nell’ambito di un territorio favorevole ad alta tecnologia. Il Tecnopolo unisce attività d’insegnamento superiore, di ricerca e d’innovazione. Situato nell’ampliamento dell’Università riconosciuta “campus innovativo trasporti Sostenibili”, accoglierà su 34 ettari aziende e laboratori di ricerca, pubblici e privati, oltre a strutture di supporto al settore: polo di competitività, polo innovazione dell’Università… le prime costruzioni sono attualmente in fase di realizzazione con un programma di 180.000 m2 di edifici passivi.

RAILENIUM, l’istituto di Ricerca Tecnologica è dedicato alle infrastrutture ferroviarie. Unico in Europa, RAILENIUM ambisce a diventare il leader mondiale per la R&S del settore ferroviario, combinando attrezzature di prove d’eccezione a un’ampia concentrazione di risorse di ricerca pubbliche e private, consentendo alla fine la creazione di 300 posti di lavoro diretti. RAILENIUM spera così di contribuire a un’infrastruttura sostenibile, più economica, maggiormente sicura e più intelligente. Aperto ai partner europei, il progetto RAILENIUM vuole rafforzare la posizione del territorio del Northern France Rail nell’industria ferroviaria mondiale.

La piattaforma d’innovazioni CADEMCE (Caratterizzazione Dinamica e Ambientale dei Sistemi di Alimentazione Elettrica – Caractérisation Dynamique et Environnementale des Moyens de Captage Electrique) proporrà dal 2014, prove ferroviarie di alimentazione elettrica. Questo consentirà una migliore qualità dell’alimentazione elettrica, oltre a costi di ricerca ridotti.

Visitate il Padiglione Francia e scoprite i prodotti e le innovazioni delle aziende e degli organismi di ricerca dello stand Northern France Rail, Padiglione 3.2, stand 210 A.G.:

Aziende
Attività
Sito web
AIF
ASSOCIAZIONE CLUSTER
DI AZIENDE FRANCESI
www.aifonline.com
AMESCO
ANELLI D’USURA
FERROVIARI
www.amesco.fr
BORFLEX
LAVORAZIONE DI GOMMA
E POLIURETANO
www.borflex.fr
CERTIFER
AGENZIA DI CERTIFICAZIONE FERROVIARIA
www.certifer.eu
CIMES
UFFICIO DI PROGETTAZIONE SPECIALIZZATO
IN SIMULAZIONE DIGITALE
www.cimesfrance.com
COLMANT
TESSUTI TECNICI
www.colmant-coated-fabrics.com
DAVERGNE FONDERIE
FONDERIA DI RAME
E ALLUMINIO
www.davergne.com
DENY FONTAINE
SOLUZIONI DI CONTROLLO ACCESSI
www.denyfontaine.com
DEPRECQ
LAMIERA SOTTILE
www.deprecq.com
DEVISMES SAS
PROGETTAZIONE
E PRODUZIONE
DI SERRATURE
www.devismes.fr
FORGES DE FRESNES
LAVORAZIONE DI COMPONENTI
www.forgesdefresnes.com
GALLAND
MATERIALE PER CATENARIE
www.galland-sas.com
I TRANS
POLO DI COMPETITIVITÀ
www.i-trans.org
NEU INTERNATIONAL
ATTREZZATURE
 PER MANUTENZIONE
NEI DEPOSITI FERROVIARI
www.neu-railways.com
NORTH France INVEST
AGENZIA DI SVILUPPO ECONOMICO
www.nordfranceinvest.fr
PINET
CERNIERE E SISTEMI
DI BLOCCAGGIO
www.pinet.eu
RFF – RAILENIUM
GESTIONE E SVILUPPO DELLE INFRASTRUTTURE FERROVIARIE
www.rff.fr
SOCIETE INDUSTRIELLE DES FONTES
FONDERIA IN GHISA
www.sifontes.com
SOGEMA
ATTREZZATURE PER  OFFICINE FERROVIARIE
www.sogema-engineering.com
SOPEMEA
LABORATORIO PER PROVE AMBIENTALI
www.sopemea.fr
STRATIFORME
PRODUZIONE DI PEZZI COMPOSITI E INTEGRATORE
www.stratiforme.com
STRATIME COMPOSITES SYSTEMES
PROGETTAZIONE
E PRODUZIONE DI PEZZI IN MATERIALI COMPOSITI
www.stratime.com
TECHNI INDUSTRIE
SUBFORNITURA FERROVIARIA
www.techni-industrie.fr
TECHNI METAL SYSTEMES
ATTREZZATURE SPECIALI
DI MANUTENZIONE PER IL FERROVIARIO E LE GALLERIE
www.techni-metal.fr
TECHNOPOLE DU VALENCIENNOIS
PARCO TECNOLOGICO
PER ATTIVITÀ DI TRASPORTO
E MOBILITÀ SOSTENIBILE

TITAGARH WAGONS AFR
PROGETTAZIONE
E COSTRUZIONE
DI VAGONI MERCI
www.a-f-r.fr
VIBRATEC
CONSULENZA PER LE VIBRAZIONI E ACUSTICA
www.vibratec.fr
Per maggiori informazioni contattare:
CCI International Nord de France
Vincent Didry, Tel.: 03 59 56 22 23
[email protected]

CCI International Picardie
Stéphanie Tirard, Tel: 03 22 82 80 98
[email protected]

Contatto stampa in Italia:
UBIFRANCE Italia
Barbara Galli
Corso Magenta, 63 – 20123 Milano
Tel.: 02 48 547 310
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www.ubifrance.com/it
http://twitter.com/ubifranceitalia
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Le aziende importatrici e i distributori di banane in Italia

I negozi di alimentari e i supermercati hanno scelto la fornitura di importanti distributori di banane per offrire ai consumatori un banco frigo ricco di frutta fresca proveniente dal centro America. Il trasporto di frutti tropicali deve avvenire nel rispetto delle condizioni ambientali e di conservazione e soltanto alcune aziende di distribuzione riescono a mantenere uno standard elevato.

I produttori di banane offrono una distribuzione che garantisce la freschezza dei frutti dalla raccolta al trasporto, mantenendo la temperatura ideale per la maturazione e il mantenimento nel tempo. I piccoli alimentari che vendono banane nel banco frutta ricevono forniture da aziende italiane che le importano dalla Colombia che si differenziano dalle altre per il loro sapore e gradevolezza al gusto, frutto di un trasporto qualitativo che hanno mantenuto i frutti in ottime condizioni.

Le aziende importatrici di banane con sede in Italia sono molteplici, ma soltanto quelle che hanno dimostrato professionalità dalla raccolta nei campi alla distribuzione nei supermercati sono quelle che vediamo nel banco frutta ogni giorno. Le società import/export di banane e di frutta fresca rispettano lo standard di conservazione per mantenere la qualità dei frutti e coordinano gli spostamenti via mare e via terra per garantire.

L’esportazione di frutta fresca e banane verso l’Italia è affidata alle migliori aziende distributrici di prodotti ortofrutticoli nazionali che da decenni si occupano di gestire i processi di importazione dalla raccolta alla spedizione, curando l’imballaggio e predisponendoli al mantenimento durante tutto il viaggio, e anche nelle esposizioni nel banco frigo. I supermercati che espongono un marchio di banane ben specifico indica l’elevata qualità del frutto ma connota anche un notevole qualità della conservazione e del trasporto. Gli ormai affermati distributori di banane si distinguono per una fornitura di prodotti sempre fresca e con una filiera di produzione ben assestata per garantire al consumatore finale una esperienza di gusto senza precedenti.

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Aziende e ditte di traslochi italiane

“Con l’ausilio di internet e grazie alla segmentazione dei portali informativi anche risparmiare sul trasloco é diventato semplice: scopri come fare!

Stai traslocando e cerchi ditte di traslochi a cui richiedere preventivi? Da oggi nasce una nuova fonte di informazioni e consigli su come fare un trasloco: potrai chiedere e ricevere aiuto su argomenti relativi ai trasferimenti e traslochi per privati e aziende.

Le migliori aziende di traslochi nazionali e internazionali hanno personale qualificato e attrezzature all’avanguardia: tuttavia il costo di un trasloco varia proprio in base alle risorse impiegate, e di conseguenza é nostro compito cercare di risparmiare sul prezzo finale scegliendo le persone giuste.

Da Milano a Roma moltissime imprese di traslochi offrono la propria esperienza per garantire traslochi veloci e sicuri: dove trovare un elenco delle migliori aziende di traslochi italiane divise per città?

Nel nuovo sito che offre news e recensioni sulle ditte di traslochi in Italia troverai articoli dedicati ai trasferimenti a Roma, a Milano e nelle principali città italiane.

Sei un’impresa di traslochi e vuoi ottenere pubblicità gratuita? Visita la directory dei traslochi e trasporti e avrai la possibilità di aggiungere i dati aziendali per essere contattato da clienti interessati a traslochi nella tua zona.

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SCULCO MASSIMO TRASLOCHI, offre i suoi servizi a Monza, Milano, in tutta la Lombardia !!!

 

 

SCULCO MASSIMO TRASLOCHI si occupa da oltre 10 anni di traslochi con modifiche, sgomberi, ritiro mobili a Milano e provincia, Monza e provincia (Meda, Seveso, Lentate,Cesano…), Como e provincia (Cabiate, Mariano, Erba…), Varese e provincia, Lecco e provincia…………in tutta la Lombardia!

Realizza a prezzi economici traslochi, piccoli e grandi, mettendo a disposizione del cliente personale con anni di esperienza.

Si occupa di smontaggio, montaggio mobili ed elettrodomestici anche per negozi e ditte.

Effettua sgomberi di interi appartamenti, solai, box, uffici, etc.

Esegue smaltimenti con trasporto alla discarica di arredi, elettrodomestici e masserizie e ritiro di mobili usati in genere.

Fornisce anche servizio di deposito mobili presso il proprio magazzino.

Vi consigliamo inoltre di visitare la nostra ESPOSIZIONE di mobili usati e antichi dove troverete una vasta scelta di cucine, soggiorni, tavoli, armadi, camere e camerette, sedie, divani USATI…… a Seveso (Baruccana – zona campo sportivo), provincia di Monza e Brianza.

Per farsi conoscere e apprezzare SCULCO MASSIMO TRASLOCHI offre i suoi servizi applicando uno sconto del 10% sul preventivo a chi conferma il proprio trasloco o sgombero entro il 31 Maggio 2011

Vi invitiamo a visitare il sito internet per conoscere i nostri molteplici servizi:

http://www.reteimprese.it/59230

PER INFORMAZIONI e preventivi gratuiti: LUIGI 333 9411407 oppure 0362 – 502440

Orari esposizione: LUN/VEN. 14.30 – 18.30 SABATO E DOMENICA su appuntamento

SCULCO MASSIMO TRASLOCHI

Via Cavalla, 81 – 20822 BARUCCANA di SEVESO (MB)

Tel./Fax 0362 / 502440

E-mail: [email protected]

http://www.reteimprese.it/59230

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On line il nuovo sito web di ALPI trasporti internazionali

ALPI è il gruppo creato dall’azienda italiana Albini & Pitigliani che si occupa di tutto quello che concerne i trasporti e le spedizioni internazionali: trasporto aereo, trasporti marittimi, autotrasporto conto terzi e consulenza logistica. Grazie ad un network di uffici di proprietà situati nelle principali nazioni e a numerosi corrispondenti selezionati nel corso degli anni, il gruppo ALPI è oggi riconosciuto come una delle case di spedizione più affidabili e professionali.

Con la realizzazione del nuovo sito web Alpiworld.it il gruppo desidera creare un punto di incontro per i propri clienti e i propri corrispondenti che sia capace di dare non solo grande visibilità alla vasta gamma di servizi offerti in tutte le principali città del mondo relativi al trasporto conto terzi, ma anche ai servizi integrati e in tempo reale ad alto valore aggiunto.

In pratica, sfruttare al massimo tutte le possibilità offerte dalla rete internet per ottimizzare la comunicazione con i partner e i clienti, nonché di supervisionare le spedizioni nazionali ed internazionali in corso. Grazie all’utilizzo di tutte le tecnologie disponibili, il gruppo ALPI è oggi in grado di ottimizzare i processi di logistica e trasporti.

La capacità di aggiornarsi continuamente e la versatilità, unite alla attenta cura riservata ad ogni cliente, ha reso oggi il gruppo ALPI uno dei più importanti corrieri internazionali. Fra i servizi di trasporto e spedizione che sono la massima espressione dei concetti sopra riportati vi sono le spedizioni da e per la Cina e le spedizioni dagli Usa all’Italia e viceversa.

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Baraclit celebra i 150 anni dell’Unità di Italia su Il Sole 24 Ore

17 Marzo 1861-2011. Ricorre domani il 150° anniversario della nascita d’Italia. Giuseppe Garibaldi e i suoi Mille, conclusero allora la più grande e valorosa delle Imprese italiane: unire il Paese in un solo Regno. Baraclit festeggia con orgoglio l’evento nazionale su Il Sole 24 Ore, accomunata dallo spirito patriottico di aver “costruito l’Italia” portando in 65 anni di storia i suoi prefabbricati lungo tutta la penisola.

Le realizzazioni Baraclit uniscono Nord e Sud. Una fitta rete di edifici attraversa lo stivale dalla Lombardia alla Campania, dal Piemonte alla Sardegna, per un totale di 22.000.000 di mq coperti, distribuiti su 15.000 capannoni prefabbricati. Numeri importanti il cui traguardo è stato raggiunto grazie alla qualità delle strutture Baraclit, a una rete di vendita qualificata e profondamente vicina alle realtà di ogni regione e ad un sistema logistico integrato (trasporto su gomma e rotaia) che non conosce limiti geografici.

Baraclit è presente sul territorio italiano dal 1946 con un percorso che ha visto la nota società di prefabbricatori del Centro Italia puntare alla volta di mercati più ampi e contribuire allo sviluppo del tessuto economico-sociale di un intero Paese, crescendo insieme alle aziende a cui ha dato “forma concreta”.

Nel 150° anno dalla fondazione dell’Unità di Italia, Il Sole 24 Ore dedicherà ampio spazio alle industrie e ai marchi storici che hanno “fatto” l’Italia. Un posto speciale a persone, simboli, valori ed avvenimenti per ricordarsi del nostro passato e delle origini italiane. Baraclit è una delle protagoniste nel settore dell’edilizia prefabbricata in cui da sempre si contraddistingue per innovazione, design e una forte apertura alle tecnologie verdi. I suoi edifici, dallo stile subito riconoscibile e attento ai dettagli, sono visibili in tutta la penisola con un’altissima concentrazione in Toscana.

I manufatti a marchio Baraclit, prodotti ancora oggi con cura e qualità tipicamente artigianale anche se in processi industriali, vengono spediti ovunque via treno e su camion. I suoi automezzi rosso fiammante (come le gloriose camicie garibaldine) percorrono ogni giorno il Paese in lungo e in largo, riuscendo ad alimentare fino a 25 cantieri in contemporanea. Alla sede di Bibbiena arrivano richieste di interventi costruttivi da ogni parte di Italia, isole comprese.

Domani in occasione dell’uscita eccezionale de Il Sole 24 Ore per il 150° anniversario della nascita di Italia, Baraclit lancerà il suo messaggio: “La nostra Impresa… Costruire l’Italia che lavora”. Sfidare la crisi con Solidi Valori e dar vita a una Nazione più dinamica, competitiva, unita.

Baraclit dal 1946 è leader nel settore dei prefabbricati in cemento per l’edilizia industriale e commerciale. Con una superficie produttiva di 300.000 mq e oltre 350 dipendenti, l’azienda serve il territorio nazionale e i Paesi esteri limitrofi dallo stabilimento di Bibbiena (AR), il più grande centro di prefabbricazione italiano. Baraclit si è affermata nel panorama dell’architettura industriale lanciando sul mercato strutture rivoluzionarie per innovazione, duttilità applicativa e valore aggiunto. Tra i moltissimi tentavi di imitazione, il sistema Aliant si distingue ancora oggi per l’unicità delle sue caratteristiche costruttive, architettoniche e per l’esclusivo sistema di impermeabilizzazione. Baraclit, in 65 anni di storia, ha all’attivo 15.000 strutture realizzate, oltre 22 milioni di mq coperti con un fatturato annuo di 70 milioni di euro e 2 prestigiosi premi di architettura vinti a livello nazionale, per le sedi di Prada Shoes Factory (Montegranaro, AP) e di Maglificio Gran Sasso (Sant’Egidio alla Vibrata, TE).

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STL inaugura il nuovo sito del trasporto capi appesi

STL Fashion ha inaugurato il nuovo sito web nel quale sono illustrati tutti i servizi di logistica e spedizioni per il settore della moda e del lusso. STL Fashion è il nuovo brand della ex Simoncini trasporti internazionali, operante fin dal 1967 nel settore del trasporto abbigliamento e capi appesi.

Stlfashion.it è un sito diverso dalla maggior parte dei siti internet delle case di spedizione internazionali. Ha una grafica molto curata, una interfaccia utente semplice ed intuitiva e un approccio più filosofico che tecnico. Un sito che mira a mettere in risalto il valore aggiunto che STL Fashion offre alle aziende che effettuano la spedizione di capi di abbigliamento, la spedizione di campionari e il trasporto di capi appesi.

Un sito completo dove potete trovare un’ampia gamma di informazioni relative al servizio di corriere espresso per la moda, alle partenze internazionali delle spedizioni in America e delle spedizioni in Europa. Inoltre, sono presentati i servizi legati alle importazioni dalla Cina e all’ottenimento della certificazione sanitaria GOST necessaria per le spedizioni in Russia.

Sempre all’interno del sito sono presentati tutti i servizi dedicati al settore della moda e del lusso come la gestione dei resi, le spedizioni con mezzi dedicati, il servizio vetrine, la gestione delle spedizioni da e per gli outlet, la logistica e il ricondizionamento dei capi, le spedizioni in Germania, le spedizioni in Francia e le spedizioni in Svizzera.

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Banca del tempo come scambio di mestieri, servizi e prestazioni … per la prima volta online

Nella banca del tempo si deposita la propria disponibilità a scambiare prestazioni con gli altri usando il tempo come unità di misura.

Lo scambio

Prova a rispondere a questa domanda: “Cosa sai fare?” Sicuramente più di quanto immagini. Tira fuori le tue passioni, competenze, le arti messe da parte ma anche il tuo mestiere che vuoi far decollare e divulgare.

E ancora “Cosa ti serve?” Tramite bancatempo potrai usufruire di servizi, prestazioni, attività in forma gratuita, semplicemente scambiando.
Nella banca del tempo si deposita la propria disponibilità a scambiare prestazioni con gli altri usando il tempo come unità di misura.

Lo scambio

Prova a rispondere a questa domanda: “Cosa sai fare?” Sicuramente più di quanto immagini. Tira fuori le tue passioni, competenze, le arti messe da parte ma anche il tuo mestiere che vuoi far decollare e divulgare.

E ancora “Cosa ti serve?” Tramite bancatempo potrai usufruire di servizi, prestazioni, attività in forma gratuita, semplicemente scambiando.
Non ti resta che curiosare su www.bancatempo.com

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Nube vulcano: stop ai voli nel Nord Europa

La nube del vulcano islandese sta ancora creando seri disagi a tutte le persone che devono spostarsi in aereo, per lavoro o piacere. Lo spazio aereo del Nord Europa è stato infatti, nuovamente vietato al traffico, a causa delle ceneri vulcaniche che sembrano proprio non voler dar tregue al nostro continente.

Nel frattempo l’Enac ha multato la più nota compagnia aerea low-cost a causa della mancata assistenza confronti dei suoi viaggiatori. Ma il rimborso del biglietto aereo per cancellazione volo è ancora una questione aperta.

I viaggiatori che si trovano in queste spiacevoli situazioni sono costretti a trovare soluzioni alternative per spostarsi da una città all’altra. Gran parte di essi ha infatti optato per il FrecciaRossa di Trenitalia, sperando che il viaggio sulla terra ferma non si rivelasse un’altra odissea. Purtroppo anche i treni hanno subito numerosi ritardi a causa dei lavori per la mappa dei sondaggi in val di susa.

Per tutti coloro che sono in procinto di mettersi in viaggio in questi giorni, possiamo solamente consigliare di armarsi di tanta, tanta pazienza!

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I turisti dicono basta al traffico delle grandi metropoli italiane: in vacanza ci vuole l’autista privato

Gli aeroporti, per ragioni funzionali, sono di solito situati fuori dal centro delle città, e quindi ,una volta arrivati a destinazione, spesso si va incontro a quei disagi che si sono evitati scegliendo di viaggiare in aereo: tragitti in autobus stracolmi, file e viaggi scomodi con valigie al seguito, lunghe attesa alla fermata senza sapere bene cosa si stia aspettando. Tutto questo può essere però risolto con il servizio taxi aeroporto. Si tratta di un servizio che promette la comodità e, soprattutto, la tranquillità di arrivare in aeroporto e di sapere che fuori c’è un’auto che ci aspetta. E non solo: al momento della prenotazione si possono dare non solo l’orario preciso di arrivo e altre informazioni aggiuntive (come ad esempio la necessità di seggiolini per bimbi o altro), ma anche una preferenza sul tipo di auto che vogliamo che sia lì ad attenderci, con relativo autista. Un taxi se si è da soli o fino a quattro persone, un minivan o un van per gruppi più numerosi, e, per chi cerca comfort ed un tocco di eleganza, l’auto che lo aspetterà al suo arrivo potrà essere una limousine.

Il servizio con chauffeur assicura non solo un arrivo confortevole alla destinazione ultima del proprio viaggio – non solo quindi all’aeroporto, ma proprio al punto della città in cui si desidera arrivare – ma anche il fatto di avere al proprio servizio un autista, eliminando così il problema, nel caso in cui si pensasse di noleggiare un’auto, di doversi districare nelle vie di una città che non si conosce: questo aiuta ad evitare una buona dose di stress, soprattutto dopo un viaggio che, per quanto breve, è sempre stancante.

Arrivando a Roma, poi, lo stress provocato dal fatto di non conoscere le strade potrebbe essere aumentato dal noto traffico cittadino, e quindi nel caso in cui la città di destinazione sia la Capitale il servizio taxi Roma diventa ancora più utile: mettersi nelle mani di un conducente esperto è sempre una buona idea, nel caso in cui si arrivi in una metropoli. Le tariffe dei taxi romani dipendono dal punto di partenza e, naturalmente, da quello di arrivo; a seconda dell’agenzia a cui ci si rivolge, le tariffe possono essere prestabilite e non a tempo, il che assicura serietà eliminando il rischio di ritrovarsi, all’arrivo, a pagare somme esorbitanti magari a causa di un traffico fuori dalla norma.

L’autonoleggio con autista si rivela quindi una soluzione perfetta, in qualunque forma si scelga, che sia una taxi, una limousine, un van o addirittura un minibus; aiuta a gestire ne modo migliore la confusione dell’arrivo con la ricerca di un mezzo trasportando le valige da un punto all’altro, i ritardi e tutto quello che può causare disagi: con questi collegamenti Fiumicino e Ciampino è possibile arrivare a destinazione con la tranquillità di trovare qualcuno che ci aspetta, che sa dove dobbiamo andare e come portarci lì.

A cura di Lia Contesso – Comunicazione integrata

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Vacanze perfette in Italia: con il servizio transfer si può!

I molti turisti che hanno solo qualche giorno, o addirittura qualche ora per vedere le meraviglie di una città o di una regione italiana hanno la necessità di ottimizzare i tempi, per dedicarsi il più possibile alla scoperta degli italici tesori. Ma si sa, quando si ha fretta, niente sembra voler andare per il verso giusto: l’autobus che ci deve portare ai Musei Vaticani non arriva, ci perdiamo per le vie di Genova perché siamo usciti senza la mappa della città, lo sciopero dei treni ci impedisce di fare il tour del Veneto che ci eravamo prefissati, la coda davanti agli Uffizi ci porta via metà del tempo a disposizione. Sono tutte cose che a qualsiasi turista in qualsiasi città possono capitare. Se si hanno a disposizione parecchi giorni di vacanza basta rimandare al giorno dopo, ma se il nostro tanto agognato weekend o la nostra gita giornaliera vanno in fumo, c’è poco da rimediare.

Se non si vogliono avere di queste sorprese, e per godersi una vacanza rilassante, senza dover preoccuparsi di far coincidere orari di apertura dei musei con le partenze dei treni e organizzare tutto, neanche fossimo ancora al lavoro, e non in vacanza, la soluzione migliore è quella di rivolgersi alle società che organizzano transfer mettendo a disposizione auto a noleggio con conducente. Pensano a tutto loro: dal trasporto dall’hotel ai luoghi che volete visitare fino alla prenotazione delle entrate al museo, che evitano ai turisti lunghe ed estenuanti code, soprattutto nei periodi in cui le città sono più affollate. Servizi di questo tipo sono a disposizione in tutte le maggiori città italiane, da Genova a Roma, da Firenze a Napoli, da Milano a Palermo, e sono ormai molto richiesti: anche se un’auto con chauffeur inevitabilmente viene a costare di più del biglietto di un autobus o di un semplice taxi, si tratta comunque di un buon investimento, che facendoci risparmiare tempo ci permette di vedere più cose in minor tempo. Certo, per alcuni il fascino di una vacanza sta anche nel “fai da te”, ma per tutti gli altri i servizi di trasporto, sia per brevi che per lunghe distanze, offerti dalle società specializzate in transfer sono davvero impagabili: pensate solo alla semplicità del noleggio aeroporto.

Ciò che molti clienti apprezzano delle società che si occupano di transfer privati è la loro capacità di offrire servizi variegati: non si tratta, infatti, di simil-taxi che portano semplicemente il cliente dove vuole andare, ma di aziende che sanno anche offrire dei tour ad hoc a seconda delle esigenze e degli interessi del turista. Sempre considerando il fattore tempo, non si può immaginare di assaporare, in poche ore, ogni aspetto di una città: meglio allora focalizzarsi su ciò che ci interessa maggiormente, che sia un tour dei maggiori monumenti, un’escursione nella campagna circostante o un giro per negozi. Tutte queste (e molte altre) sono le opzioni offerte dalle società che offrono il servizio di noleggio macchine con autista privato, e che permettono di delegare “il lavoro sporco” a dei professionisti per godersi le proprie ferie appieno, senza stress e senza perdite di tempo.

A cura di Francesca Tessarollo – Pubblicizzare Sito

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Controllo delle Tariffe e Revisione delle Fatture di Trasporto. Con FACS i Costi Logistici non sono più una Scatola Nera


ll controllo dei costi di trasporto è un’attività molto onerosa ma indispensabile per tutte le aziende che gestiscono un importante traffico di merci sia per l’approvvigionamento dei materiali sia per la distribuzione dei propri prodotti.

L’esistenza di più stabilimenti e centri logistici, dislocati anche all’estero, comporta la necessità di amministrare una rete piuttosto complessa, dove ciascuna entità attinge a un numero significativo di fornitori di trasporti con contratti, tariffe e modalità di pagamento dei servizi presentati nei modi più disparati e a volte incomprensibili.

Tutto ciò richiede il coinvolgimento delle aziende in un’attività di controllo che, per essere efficace, deve necessariamente essere puntuale e meticolosa. Questo impegno è garantito solo con il supporto di personale specializzato, un’accurata gestione dei contratti, e l’investimento in strumenti informatici che finiscono col gravare sui costi fissi delle aziende stesse.

FACS (www.facsweb.it) è nata per rispondere a queste esigenze offrendo un servizio innovativo che, senza gravare sulle risorse interne alle aziende, sta dimostrando grande efficacia e capacità di far conseguire forti risparmi, soprattutto sul fronte dei servizi di trasporto. FACS interviene nel processo di controllo, approvazione e contabilizzazione delle fatture di trasporto riducendone notevolmente i tempi, migliorandone l’accuratezza ed eliminando le sorgenti di errore.

FACS è dotata di una piattaforma per l’elaborazione dei dati di trasporto, il calcolo dei costi e il controllo delle fatture, in grado di gestire un numero elevatissimo di spedizioni in tempi rapidi. Per ciascun ordine di spedizione, un meccanismo di abbinamento automatico esegue il confronto tra il costo calcolato e i costi addebitati in fattura, a partire dai dati di spedizione e dalle tariffe previste dal contratto di trasporto.

Questo metodo permette di evidenziare le discrepanze dovute a differenze di peso, volume o numero di colli, ma anche errori originati da una non corretta applicazione delle tariffe. Per intercettare questi errori e quantificarne l’impatto economico FACS tiene conto di tutti gli aspetti contrattuali e di tutti i dati variabili, tra cui le variazioni di cambio delle divise estere, il sovrapprezzo carburante e le eventuali spese accessorie (consegne a GDO, località disagiate, merce pericolosa ecc.).

L’esperienza di FACS, inoltre, mostra che una porzione dei costi di trasporto fino al 7-8 percento è imputabile a errori in fattura che sfuggono al controllo manuale degli addetti alle spedizioni.

Completata l’analisi delle fatture, FACS elabora, a seconda dei casi, il resoconto di tutte le eccezioni o di quelle più significative fornendo ai propri committenti gli strumenti necessari per presentare eventuali reclami ai fornitori.

FACS propone un modello che, oltre ad apportare immediati e importanti miglioramenti nei costi, induce anche una maggiore attenzione da parte degli operatori logistici, sollecitandoli ad operare con maggiore precisione e trasparenza.

Il modello descritto, proposto per la prima volta in Italia da FACS, è supportato dall’esperienza maturata nel settore da alcuni importanti operatori anglosassoni attivi in questo settore per le più grandi multinazionali.

L’obiettivo di FACS, è quello di implementare strumenti affidabili e versatili, con l’intervento di consulenti altamente specializzati in modo da permettere alle imprese di gestire con successo e con costi minori il rapporto con i fornitori di trasporto.

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Un software per il controllo della rete logistica aziendale

Il sistema progettato da FACS permette alle aziende di ottimizzare le spese di trasporto coniugando velocità ed efficacia nella preventivazione e nel controllo dei costi, grazie all’adozione di strumenti analitici affidabili.

La proposta FACS si distingue dall’offerta predominante sul mercato per una caratteristica assolutamente innovativa. FACS non fornisce ai clienti un’applicazione, ma un servizio! L’offerta è basata sull’utilizzo di software applicativi, installati su server centrali, e sull’attività di personale esperto, addetto alla manutenzione e l’aggiornamento dei dati per conto dei clienti.

In pratica il sistema non richiede alcun investimento da parte del cliente, mentre l’attività specialistica necessaria a farlo funzionare così come l’analisi dei risultati e l’identificazione delle opportunità di ottimizzazione dei costi sono interamente affidate alla cura degli esperti di FACS, che operano a contatto con il cliente.

Per ciascuna azienda FACS mette a disposizione i dati e i risultati delle elaborazioni anche attraverso il proprio sito web. Gli utenti hanno accesso a un’area riservata all’azienda e possono eseguire numerose operazioni in funzione delle proprie credenziali.

Il software è dotato di un potente motore di calcolo, cui si affianca un database completo e versatile che permette di mappare con precisione la rete logistica, con i suoi stabilimenti e magazzini, e i fornitori e servizi di trasporto che vi operano, ciascuno corredato dei propri listini.

In particolare il sistema FACS è in grado di elaborare il costo delle spedizioni per qualsiasi modalità di trasporto, inclusi casi complessi di importazioni ed esportazioni via nave e aerea, dove è necessaria la conversione di divise estere, i sovrapprezzi variano periodicamente e dove il rapporto peso-volumetrico non dipende solo dal servizio, ma anche dalla tratta. Il motore di calcolo è sostanzialmente in grado di gestire qualunque tipo di tariffazione! Il sistema acquisisce automaticamente i dati variabili, come appunto i cambi delle divise e il fuel surcharge, da database ufficiali.

Gli strumenti di sviluppo software utilizzati e il disegno delle applicazioni conferiscono al sistema una notevole versatilità. Accanto alla estrema flessibilità delle applicazioni standard come le funzioni di ricerca degli ordini di spedizione, dei relativi costi, preventivati e fatturati, i report dei costi analitici per area geografica o centro di costo, il sistema permette di sviluppare funzioni personalizzate assicurando alle aziende un notevole risparmio di tempo e risorse.

Il servizio al cliente e l’attenzione alle sue esigenze rappresentano l’obiettivo primario e il focus strategico di FACS, che propone soluzioni su misura, innovative, affidabili e aggiornabili, accompagnate da un costante monitoraggio nel tempo dei risultati.

Le significative referenze maturate in diversi settori industriali testimoniano infine l’affidabilità e la versatilità delle soluzioni FACS nell’ambito dell’analisi e controllo dei costi di trasporto.

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FACS: un supporto innovativo e professionale per l’organizzazione della logistica

Sempre più aziende di medie e grandi dimensioni sentono la necessità di un supporto esterno per la gestione del sistema di trasporti logistici, dovendo far fronte alla complessità delle tariffe e alla frammentarietà dell’offerta dei servizi di trasporto. Per il proficuo funzionamento dell’attività logistica aziendale sono infatti necessari una gestione ed un controllo efficace dei costi operativi ed amministrativi.

Un alleato per la risoluzione dei problemi legati all’attività logistica delle aziende italiane è FACS, una società emergente nel panorama del “freight auditing”: il controllo dei costi di trasporto e la verifica delle fatture dei fornitori. FACS nasce proprio per affiancare le aziende in questo particolare tipo di attività e costituisce una novità assoluta per il panorama italiano.

FACS offre molti servizi diversificati e mirati a soddisfare le specifiche esigenze dei propri clienti, instaurando con essi un rapporto di fiducia duraturo per supportare l’azienda in ogni momento dell’attività logistica, dalla pianificazione dell’attività al controllo dei costi di trasporto. FACS assiste infatti il cliente nella selezione dei fornitori e nella negoziazione delle tariffe, e fornisce una vera e propria attività di consulenza per verificare l’efficienza della catena logistica aziendale e apportare eventuali miglioramenti.

FACS è molto più di un consulente aziendale, è una vera e propria macchina da lavoro che grazie alla preparazione e alla professionalità del personale e all’elevata qualità ed innovazione dei servizi offerti, costituisce un supporto continuo alla conduzione dell’attività logistica mettendo a disposizione strumenti e metodi personali, affiancando l’azienda, ma non sostituendosi mai ad essa nella scelta di fornitori e servizi. Inoltre, a testimonianza della grande forza innovativa di FACS, le aziende clienti avranno a disposizione uno strumento informatico estremamente flessibile, utile per una gestione semplificata delle varie componenti dell’attività logistica.

L’obiettivo di FACS è pertanto quello di far conseguire alle aziende forti risparmi nella gestione e nell’ottimizzazione dei costi della logistica. E poi la società affianca in ogni momento i propri clienti che potranno contattare per ogni problema ed esigenza, o per semplici curiosità, il servizio helpdesk di FACS.

Per tutte le informazioni su reporting, preventivi e per una panoramica completa su FACS ed i servizi offerti visitate il sito www.facsweb.it

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La nuova normativa per il trasporto conto terzi limita a 1,5t la libera circolazione. LogistiCoop Genova mette a disposizione i propri requisiti a tutti i padroncini!

23/12/2008 – A seguito dell’ entrata in vigore del D.M. 161 del 2005 è divenuto attuativo il D.lgs 395 del 2000, apportando modifiche sostanziali per l’iscrizione all’Albo conto terzi.

L’iscrizione varia a seconda della tipologia veicolare con la quale s’intende esercitare l’attività dell’autotrasportatore:

veicoli con portata a pieno carico inferiore a 1,5 t.
veicoli con portata a pieno carico superiore a 1,5 t.
La novità più rilevante è la richiesta dei tre requisiti, sottoelencati, per tutti coloro che intendono esercitare l’attività di autotrasporto, con l’unica eccezione di esenzione per chi svolge tale attività con mezzi inferiori a 1,5 t di massa complessiva.

Nel dettaglio il decreto in oggetto prevede il possesso del:

requisito dell’onorabilità. L’art. 5 del D.lgs 395/2000 ha ampliato la casistica dei motivi ostativi per tale requisito. Il comma 7 del medesimo articolo prevede l’iscrizione nei ruoli dell’imposte sui redditi delle persone fisiche o giuridiche relativamente al reddito d’impresa;
requisito della capacità professionale: attestato di abilitazione al trasporto nazionale e/o internazionale conseguente al superamento di un esame, qualora non se ne sia già in possesso. (N.B.: possono accedere direttamente alla prova di esame coloro che sono in possesso didiploma di scuola superiore. Il corso dipreparazione è obbligatorio per coloro che hanno un titolo di scuola inferiore.);
requisito della capacità finanziaria. Può consistere in un affidamento da parte di imprese che esercitano attività bancarie di € 50.000,00 per lo svolgimento dell’attività di trasporto, comprensivo del primo mezzo, e va incrementato di € 5.000,00 per ogni mezzo aggiuntivo, ovvero si può presentare lo stato patrimoniale o il conto di bilancio della ditta per le medesime cifre.
Si rammenta, per coloro che sono già iscritti all’Albo che il Decreto ministeriale ha previsto dei tempi per l’adeguamento dei requisiti sopra specificati, ovvero:

coloro che sono iscritti all’albo in base alla L. 454/97 o art. 1 del D.M. 198/91 hanno 48 mesi di tempo per l’adeguamento a tutti e tre i requisiti;
coloro che sono statiiscritti all’albo tra il 1° gennaio 1978 ed il 31 maggio 1987 (esenti parziali) hanno 24 mesi di tempo per adeguarsi a tutti e tre i requisiti.
Sono esenti dal comprovare tutti e tre i requisiti coloro che risultano essere titolari di autorizzazioni (esenti totali) alla data del 31 dicembre 1977 e coloro che sono iscritti all’albo in base all’art. 2 del D.M. 198/91 poiché già in possesso dei tre requisiti verificabili d’ufficio.
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