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Corso in Design del Gioiello: Manualità e gusto Made in Italy

Partirà a gennaio 2017 il Corso di Alta Formazione in Design del Gioiello, organizzato da POLI.design, Consorzio del Politecnico di Milano e diretto della Prof.ssa Alba Cappellieri, Presidente del Corso di Laurea in Design della Moda presso la Scuola del Design del Politecnico di Milano.

Alle spalle 10 edizioni di successo a garanzia della qualità di questo percorso formativo che si conferma come uno dei corsi più interessanti per l’ambito fashion.

UNO SGUARDO A 360° SUL SETTORE DEI GIOIELLI

Il Corso intende guidare i partecipanti alla comprensione del “progetto gioiello”, iniziando dallo studio dei materiali e delle tecniche della gioielleria tradizionale per approdare a metodi e tecnologie di ultima generazione: gli studenti acquisiranno una visione globale del ciclo produttivo del gioiello per comprendere in poco tempo le logiche del settore e le nozioni di base relative alla produzione.

I trend più recenti, gli stili di consumo e la cultura storica del gioiello, le caratteristiche del mercato orafo, l’impresa, la distribuzione, il retail, la comunicazione: questi i temi che verranno approfonditi nelle 236 ore di didattica.

DA SUBITO ALL’OPERA CON PROGETTISTI DI FAMA INTERNAZIONALE

Nell’ambito del workshop progettuale, professionisti di fama internazionale lavoreranno fianco a fianco agli studenti nella definizione di un progetto, che verrà reso esecutivo attraverso il software di modellazione e prototipazione Rhinoceros.

Un mix di lezioni intensive ed esercitazioni pratiche che formerà professionisti in grado di gestire la complessità del progetto orafo: i partecipanti acquisiranno capacità progettuali specifiche e avranno la possibilità di collaborare con società di progettazione e design, aziende orafe ed enti fieristici.

COLLABORAZIONI AZIENDALI PRESTIGIOSE

Il network dei partner didattici include alcune tra le più importanti aziende del lusso, che si riservano la possibilità di accogliere gli studenti più meritevoli per un periodo di stage. Tra queste: Breil, Mario Buccellati, Bulgari, Mattia Cielo, Chimento, CieloVenezia, Damiani, De Beers Marketing Group, Fiera di Vicenza, Gruppo Roberto Giannotti srl, LiuJo Luxury, Mattioli, Nardelli, Platinum Guild, TJF Group, Vhernier e Vogue Gioiello.

GIORNATE DI PRESENTAZIONE

Per ulteriori informazioni sul programma e sulle modalità di iscrizione è possibile contattare l’Ufficio Coordinamento Formazione di POLI.design ([email protected] , tel. 02.2399.7275) o partecipare ad una delle giornate di presentazione previste.

La prossima giornata di presentazione e selezione si terrà mercoledì 23 novembre alle ore 12:00 presso POLI.design, via Durando 38/A Milano.

 

Press Contact:

Ufficio Comunicazione POLI.design

Tel. (+39) 0223997201

[email protected]

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Design del Gioiello

APERTE LE ISCRIZIONI ALLA 10^ EDIZIONE DEL CORSO DI ALTA FORMAZIONE DI POLI.design DEDICATO AL MONDO DELLA GIOIELLERIA

 

Partirà a gennaio 2016 la decima edizione del Corso di Alta Formazione in Design del Gioiello, organizzato da POLI.design, Consorzio del Politecnico di Milano e diretto della Prof.ssa Alba Cappellieri, Presidente del Corso di Laurea in Design della Moda presso la Scuola del Design del Politecnico di Milano.

UNO SGUARDO A 360° SUL SETTORE DEI GIOIELLI

Il Corso intende guidare i partecipanti alla comprensione del “progetto gioiello”, iniziando dallo studio dei materiali e delle tecniche della gioielleria tradizionale per approdare a metodi e tecnologie di ultima generazione: in questo modo si propone di fornire agli studenti una visione globale del ciclo produttivo del gioiello, permettendo loro di comprendere in poco tempo le logiche del settore e le nozioni di base relative alla produzione.

I trend più recenti, gli stili di consumo e la cultura storica del gioiello, le caratteristiche del mercato orafo, l’impresa, la distribuzione, il retail, la comunicazione: questi i temi che verranno approfonditi nelle 207 ore di didattica.

DA SUBITO ALL’OPERA CON PROGETTISTI DI FAMA INTERNAZIONALE

Nell’ambito del workshop progettuale, progettisti di fama internazionale lavoreranno fianco a fianco agli studenti nella definizione di un progetto, che verrà reso esecutivo attraverso il software di modellazione e prototipazione Rhinoceros.

Due mesi di lezioni intensive ed esercitazioni pratiche che formeranno professionisti in grado di gestire la complessità del progetto orafo: i partecipanti acquisiranno capacità progettuali specifiche e avranno la possibilità di collaborare con società di progettazione e design, aziende orafe ed enti fieristici.

COLLABORAZIONI AZIENDALI PRESTIGIOSE

Anche per questa edizione è confermata la collaborazione di alcune tra le più importanti aziende del lusso, che si riservano la possibilità di accogliere gli studenti più meritevoli per un periodo di stage. Tra queste: Breil, Mario Buccellati, Bulgari, Mattia Cielo, Chimento, CieloVenezia, Damiani, De Beers Marketing Group, Fiera di Vicenza, Gruppo Roberto Giannotti srl, LiuJo Luxury, Mattioli, Nardelli, Platinum Guild, TJF Group, Vhernier e Vogue Gioiello.

GIORNATE DI PRESENTAZIONE

Per ulteriori informazioni sul programma e sulle modalità di iscrizione è possibile contattare l’Ufficio Coordinamento Formazione di POLI.design ([email protected] , tel. 02.2399.7275) o partecipare ad una delle giornate di presentazione previste: la prossima è in programma per lunedì 7 settembre,  alle ore 10:00 presso la sede di POLI.design in via Durando 38/A, a Milano.

 

Per informazioni

Ufficio Coordinamento Formazione

POLI.design, Consorzio del Politecnico di Milano

via Durando 38/A – V Piano – 20158 Milano

Tel. 02.2399.7275

[email protected]

www.polidesign.net/ddg

 

Press Contact:

Ufficio Comunicazione POLI.design

Tel. (+39) 0223997201

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Bulgari e Maserati coniugano la loro visione di eccellenza

Precisione, performance, stile, eleganza: la serie speciale Octo Maserati fonde i valori comuni alle due Maison

Raffinatezza, prestigio, innovazione. E pura emozione, quando due dei Marchi italiani più prestigiosi al mondo uniscono i valori su cui si basa la loro storia. Bulgari e Maserati hanno scelto di condividere ideali e visioni di eccellenza, condensandoli mirabilmente nell’Octo Maserati.

Questa creazione sintetizza le abilità di entrambe le Maison, basate su un’ampia serie di riferimenti comuni: precisione, elevate prestazioni, know-how, stile ed eleganza. Le loro storie parallele sono state segnate, nei rispettivi campi d’azione, da innovazioni che hanno modificato la percezione e la definizione di lusso. L’Octo Maserati esprime la quintessenza di una visione d’eccellenza perfettamente condivisa.

Un raffinato cuore meccanico

Questo modello si ispira ad una lunga tradizione, da sempre proiettata verso il futuro. Simbolo della costante ricerca dell’eccellenza e della sofisticazione tecnica, coniugate allo stile e alla performance, l’Octo Maserati è animato da un movimento di alta orologeria che ne costituisce il raffinato cuore meccanico: il calibro GG7800. Nell’esclusiva cerchia dei meccanismi complicati, questo calibro rimane unico nel suo genere grazie alla disposizione estremamente grafica delle diverse informazioni di misurazione del tempo.

Oltre all’ora saltante visualizzata in una finestrella a ore 12, questo movimento di manifattura allinea quattro funzioni a visualizzazione retrograda: minuti, data, contatori cronografici delle ore e dei minuti, un dispositivo sviluppato e concepito in seno alla Manufacture de Haute Horlogerie Bulgari di Le Sentier. La lancetta dei secondi del cronografo è insolitamente posizionata a ore 6, una scelta che consente di non coprire mai la finestrella per l’indicazione dell’ora. Questo calibro dalla costruzione tradizionale, con funzioni cronografe controllate da una ruota a colonna, è trattato con finiture d’eccellenza, tipiche dell’alta orologeria.

Una macchina ad alta precisione

Un’imponente cassa in acciaio di 45 mm di diametro ospita questo eccezionale “motore”. I due pulsanti del cronografo che assicurano le funzioni start/stop e azzeramento, posizionati rispettivamente a ore 2 e 4, sono perfettamente integrati sulla carrure per formare un pezzo unico e omogeneo. Questa costruzione è in completa armonia con il design ottagonale dell’orologio e va ad incorniciare la corona in modo assolutamente discreto. Tutto, in questa macchina ad alta precisione, riflette i tratti fondamentali delle due Maison. Il pedigree tecnico di alta orologeria proprio dell’Octo Maserati corrisponde esattamente allo spirito che permea le creazioni del prestigioso produttore di automobili.

Il modello presenta una scala tachimetrica sulla lunetta, mentre il disegno del quadrante evoca la griglia anteriore tipica delle lussuose macchine sportive prodotte dalle officine Maserati di Modena. Un decoro molto sofisticato, che viene realizzato in-house con la tecnica dello «champlevé», un processo che richiede un elevato numero di passaggi successivi – cesellatura delle cavità destinate ad accogliere la lacca, verniciatura, levigatura delle superfici, seconda cottura della lacca e lucidatura – per arrivare ad ottenere un quadrante assolutamente unico.

La visualizzazione delle diverse zone di lettura crea un insieme gradevolmente strutturato, dove si alternano superfici blu e segmenti dalle finiture azzurrate e satinate con minuteria graduata su una scala da 60 a ore 12, scala della data a ore 6, contatori cronografici delle ore e dei minuti rispettivamente a ore 9 e a ore 3. Il cinturino in pelle di vitello ripropone i codici stilistici e il design del rivestimento dei sedili delle automobili realizzate a Modena, applicando gli stessi criteri di comfort e qualità artigianale. L’alternanza dei colori blu e argento, tipica della casa automobilistica, è il principale elemento decorativo anche dell’orologio Octo Maserati.

Questa edizione esclusiva viene proposta in una serie speciale che riproduce sul fondo trasparente della cassa il Tridente, simbolo di Maserati. Con il suo design armonioso e il perfetto equilibrio di forme e proporzioni, l’Octo Maserati è sinonimo di una passione che non lascia mai spazio ai compromessi.

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Maserati GranTurismo Sport in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra 2012

Maserati presenta in anteprima mondiale al Salone internazionale dell’automobile di Ginevra la nuova GranTurismo Sport. Forte del successo ottenuto da un modello che ha introdotto in chiave moderna il concetto di Grand Tourer, la nuova GranTurismo Sport si distingue per un design completamente rinnovato e per i molti nuovi contenuti tecnici che ne affinano ulteriormente la natura sportiva in tema di prestazioni e design – esterno e interno.

La nuova GranTurismo Sport è stata concepita come una vettura dalla spiccata doppia anima, sportiva e performante ma che non scende a compromessi in termini di eleganza e comfort per gli occupanti, caratteristiche queste irrinunciabili di ogni Maserati. Grazie a queste caratteristiche la nuova GranTurismo Sport all’interno della Gamma Prodotto Maserati MY13 sostituisce la GranTurismo S proposta in passato nelle due distinte varianti con trasmissione automatica e elettro-attuata.

LA NUOVA GRANTURISMO SPORT V8 4,7 LITRI DA 460 CV

Il potente 8 cilindri a V 4,7l è ora in grado di erogare 460 CV (338 kW) con una coppia massima pari a 520 Nm andando addirittura a migliorare l’aspetto dei consumi e delle emissioni. Sono questi parametri che, uniti al cambio elettro-attuato con cambiata MC Shift da 100 ms, consentono alla GranTurismo Sport di raggiungere la ragguardevole soglia dei 300 km/h di velocità massima e di passare da 0 a 100 km/h in soli 4,7 s. Anche la versione con trasmissione automatica e software di gestione MC Auto Shift, già apprezzata su GranCabrio Sport e Quattroporte Sport GT S, beneficia di un considerevole incremento di prestazioni raggiungendo una velocità massima di 298 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 s.

Per quanto riguarda le sospensioni, la nuova GranTurismo Sport è dotata del sistema Sport Skyhook, un’evoluzione del sistema continuo di controllo dello smorzamento delle sospensioni che rende la vettura ancora più reattiva e divertente da guidare, aumentando nel contempo il comfort per gli occupanti. In modalità SPORT il comportamento è preciso e veloce nelle reazioni, mentre assorbe egregiamente le sconnessioni del terreno adattandosi in maniera continua nell’uso normale. Il tutto si traduce in un comportamento dinamico che coniuga in modo ottimale sportività e confortevolezza in ogni condizione di guida.

La GranTurismo Sport è disponibile con due diverse tipologie di trasmissioni: automatica, ZF, a sei rapporti e sequenziale elettro-attuata, dotata di frizione bi-disco a secco e 6 rapporti. La prima esalta il comfort di marcia senza rinunciare alle prestazioni, mentre la seconda favorisce in maggior misura il feeling di guida.

Restyling esterno

Lo stile della vettura è stato interamente rivisto in chiave sportiva.
Il paraurti anteriore è stato ridisegnato per ottimizzare i flussi aerodinamici e di raffreddamento dell’impianto frenante e al contempo per rinvigorire l’aspetto del frontale grazie anche all’adozione di un nuovo caratteristico elemento di stile che si allunga dai nuovi proiettori sino a sfiorare la tradizionale calandra ovale. Al centro, in bella mostra, il Tridente cromato con fregi rossi, caratteristico delle vetture più sportive Maserati di oggi, così come di quelle di ieri.

Il gruppo ottico anteriore, pur mantenendo il profilo originario, è stato completamente riprogettato ed arricchito grazie all’adozione dei Led con funzione di DRL. Il disegno dei Led attribuisce un ulteriore slancio stilistico al fanale e ne migliora la funzionalità e la visibilità a tutto vantaggio della sicurezza della vettura.

Sotto gli imponenti cerchi Astro Design da 20” fa bella mostra di sé l’impianto frenante della nuova GranTurismo Sport che si avvale della tecnologia Brembo dual-cast accoppiata ad una pinza monoblocco 6 pistoni all’anteriore a una 4 pistoni al posteriore. Il disco, in versione baffata e forata, è realizzato in due materiali – ghisa e alluminio – e consente una riduzione di peso tra il 15 e il 20%, maggior comfort, riduzione della corrosione e del consumo e miglior performance dei componenti. La pinza, invece, rappresenta per Maserati e Brembo un’assoluta novità in termini di colorazione, viene infatti introdotta in un inedito blu ossidato, che grazie alla finitura opaca esalta il carattere decisamente sportivo della vettura ed è l’ulteriore conferma dell’estrema cura per il dettaglio che Maserati pone a totale soddisfazione delle anche più piccole richieste estetiche dei clienti nel pieno principio del “tailor made”.

Il posteriore della vettura è stato reso ancor più elegante grazie all’adozione di un rinnovato gruppo ottico dotato di materiali più scuri, che ne accentuano l’effetto scenico.
Il nuovo modello introduce in gamma una nuovissima colorazione chiamata “Blu Sofisticato,” che esalta le linee vettura ed incornicia gli innumerevoli ed innovativi attributi stilistici che caratterizzano questa nuova GranTurismo Sport.

Sportività degli interni

Gli interni della GranTurismo Sport sono stati rivisti in chiave sportiva. Agli occupanti si presenta ora un ambiente dove lusso, artigianalità e cura dei dettagli assumono nuove forme.

Particolarmente importante è il nuovo disegno dei sedili, sia anteriori sia posteriori, che oltre a migliorarne e modernizzarne lo stile garantisce una migliore ergonomia capace di assicurare contemporaneamente una maggiore capacità di contenimento durante la guida sportiva ed un comfort ottimizzato per pilota e passeggeri nei viaggi più lunghi. Il particolare nuovo disegno del guscio posteriore dei sedili anteriori, in pelle, permette inoltre di guadagnare spazio per gli occupanti dei sedili posteriori (+20 mm).

Particolare attenzione è stata posta sulla natura sportiva e raffinata della GranTurismo Sport. Questo obiettivo è stato raggiunto anche grazie all’adozione di inediti particolari in grigio EcoChrome, di rivestimenti in pelle Poltrona Frau che convivono con elementi sportivi come le palette del cambio al volante ereditate dal design Trofeo e la pedaliera in alluminio.

Il volante è stato anch’esso reinterpretato dagli stilisti del marchio del Tridente, che lo hanno reso ancora più ergonomico e vicino alle esigenze di coloro che amano anche la guida sportiva, grazie a una corona con disegno più piatto e a un’impugnatura ulteriormente profilata.

Con queste caratteristiche la nuova GranTurismo Sport raccoglie il testimone di una delle vetture di maggiore successo nell’intera storia Maserati. Dal 2007, quando venne presentata proprio in occasione del Salone di Ginevra, la GranTurismo è stata infatti consegnata a clienti di tutto il mondo in quasi 15.000 esemplari.

In particolare nell’anno appena trascorso le varie versioni della GranTurismo hanno contribuito al 44% del totale delle vendite Maserati con oltre 2700 vetture consegnate nel mondo. Gli Stati Uniti si sono confermati il primo mercato, non solo nella classifica generale di gamma ma anche nella classifica per modello, con quasi 900 GranTurismo consegnate nel 2011, seguiti dalla Cina e dall’Italia.

KUBANG, Concept SUV di Maserati

Il concept SUV sportivo di lusso Kubang, presentato in anteprima mondiale al Salone di Francoforte nel 2011 e recentemente al Salone Internazionale dell’Auto del Nord America 2012, dimostra la forza e la capacità della Maserati di offrire un’alternativa italiana in uno dei segmenti più competitivi del mercato. Come altre vetture del segmento di appartenenza, il futuro SUV sportivo di lusso sarà costruito in Nord America e rappresenterà una parte importante della futura gamma Maserati.

Il Kubang rappresenta allo stesso tempo un elemento di discontinuità e di continuità poiché permette a Maserati di entrare in un nuovo segmento mantenendo inalterato il proprio DNA. Rappresenta la direzione naturale di Maserati nell’ampliamento della propria gamma di prodotti e nel rafforzamento della presenza sul mercato mondiale.

L’idea di un SUV sportivo di lusso Maserati risale al 2003, quando la Casa del Tridente presentò il primo concept di nome Kubang al Salone di Detroit di quell’anno.

Gli elementi che costituiscono un SUV sportivo di lusso sono perfetti per le capacità di Maserati e le sinergie all’interno del gruppo industriale Fiat-Chrysler offrono i contenuti ideali per permettere alla Casa di fornire la sua personale interpretazione di questa tipologia di vettura.

Il modello che risulterà dal concept oggi chiamato Kubang avrà tutti i contenuti associati ad una Maserati. Tutti i componenti dei sistemi principali saranno 100% Maserati, in perfetta continuità con i valori fondamentali del marchio: sportività, eleganza, confort, lusso, prestazioni e lavorazione artigianale. Lo stile caratteristico che rende la Kubang immediatamente riconoscibile quale una vera Maserati è stato creato dal Maserati Style Center diretto da Lorenzo Ramaciotti. Una nuova generazione di motori high-tech Maserati è attualmente sviluppata da Paolo Martinelli, Responsabile del Powertrain Development, presso la sede della Maserati di Modena. I nuovi motori Maserati saranno prodotti dalla Ferrari a Maranello e saranno abbinati a una nuova trasmissione automatica a 8 rapporti. La componentistica, con sospensioni, freni, sterzo ed elettronica regolati specificamente per le alte prestazioni, sarà messa a punto in esclusiva dagli ingegneri Maserati di Modena.

MASERATI GRANCABRIO FENDI LIMITED EDITION

Dopo il grande successo riscosso in occasione dell’anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte del 2011 la GranCabrio Fendi entra nel mercato di riferimento con l’avvio produttivo di una serie limitata di 50 esemplari a partire dalla primavera di quest’anno.

Le cinquanta unità prodotte saranno contrassegnate da una targhetta posizionata sul lato destro della plancia di fianco al logo della GranCabrio. La targhetta riporterà il Tridente della casa modenese, il logo dell’atelier Fendi e un numero progressivo ad identificare l’unità prodotta.

Tutte le cinquanta vetture esibiranno lo speciale colore “Grigio Fiamma Fendi”, una tonalità di grigio molto particolare con riflessi dorati, curato come il resto della vettura da Silvia Venturini Fendi per richiamare i colori giallo e grigio tipici della maison Fendi. Completano l’equipaggiamento esterno i cerchi da 20” con logo centrale con la doppia “F” di Fendi, pinze freno in colore giallo e una targhetta identificativa applicata sulla capotte.

Per quanto riguarda gli interni sono confermati i sedili in pelle “Grigio Chrono” con il logo Fendi inciso nella parte centrale mentre sui poggiatesta fa bella mostra di se il Tridente modenese ricamato in giallo. Speciali inserti in pelle “Cuoio Romano“ rivestono invece il quadro strumentazione e la cuffia del cambio dotato anche di controlli a palette al volante. Ad impreziosire ulteriormente gli interni e a garantire l’esclusività del modello ci sarà un largo uso di inserti in legno pregiato con tonalità “Pergamena Fendi” che disegnano una linea ideale che parte dalla plancia e continua lungo gli interni avvolgendo sia i posti anteriori sia quelli posteriori.

MASERATI E BULGARI INSIEME PER CELEBRARE STILE, ELEGANZA ED ARTIGIANALITA’

Valori quali innovazione, prestigio, qualità ed eleganza hanno permesso a due brand leader nei propri settori come Maserati e Bulgari di stringere una partnership per la realizzazione di una serie esclusiva dell’orologio da polso Octo Maserati.

Questo esclusivo modello, visibile in anteprima sullo stand Maserati a Ginevra, sarà presentato ufficialmente da Bulgari al Salone Internazionale dell’orologeria di Basilea (8 Marzo). Octo Maserati combina l’essenza dei due brand ed esalta i comuni valori di qualità, precisione, affidabilità, stile ed eleganza.

GIOVANNI SOLDINI E MASERATI

Giovanni Soldini e il suo equipaggio a bordo di Maserati hanno impiegato 10 giorni 23 ore 9 minuti e 2 secondi a percorrere le 3884 miglia sulla rotta da Cadice a San Salvador, stabilendo così, per primi, un ottimo time reference per la categoria dei monoscafi. Partiti da Cadice il 2 febbraio alle h 11 50′ 08” GMT, hanno percorso 4632 miglia reali alla velocità media di 17,6 nodi.
Superato brillantemente questo primo traguardo Giovanni Soldini e il suo team si prepareranno ora per battere gli altri record in programma a cominciare da quello delle 24 ore in cui Maserati cercherà di coprire il maggior numero di miglia nautiche nello spazio di un giorno. Seguiranno il tentativo di record lungo la rotta Miami-New York (947 miglia) previsto verso la fine di marzo e, successivamente, il record tra New York e Cape Lizard nel Regno Unito (2925 miglia).

I vari tentativi di record di Giovanni Soldini e di VOR 70 Maserati possono essere seguiti in diretta attraverso il nuovo sito di Giovanni Soldini e Maserati (www.maserati.soldini.it): news, video e foto spediti da bordo, monitoraggio costante delle condizioni meteo marine, tracking online per controllare in tempo reale posizione e velocità di Maserati. Aggiornamenti continui anche sui social network: Facebook (Giovanni Soldini Pagina Ufficiale) e Twitter (@giovannisoldini; @borisherrmann; @BradVanLiew ).

LE NUOVE FRONTIERE DEL TROFEO MC MASERATI: USA E CINA

Dopo il grande successo delle ultime due stagioni, il Trofeo MC 2012 monomarca Maserati sbarcherà oltreoceano. La quinta gara della stagione 2012 si svolgerà il 23 settembre all’Infineon Raceway in California (USA) in quella che sarà la prima gara del Trofeo Maserati ad essere disputata al di fuori dei confini europei.

Per sottolineare ancora di più la portata internazionale del Trofeo MC Maserati, la sesta e ultima gara della stagione 2012 si svolgerà a Shanghai, in Cina, il 4 novembre.

In aggiunta a questi primi eventi oltreoceano, la terza stagione del campionato Trofeo MC vedrà l’introduzione di novità quali il nuovo format di gara, che prevede diversi eventi “endurance” speciali, in cui la combinazione di performance, strategia e resistenza possono fare la differenza. Tali eventi danno vita ad un intenso programma di gare in cui i piloti possono competere sia singolarmente sia in coppia.

Il campionato consiste di 3 eventi “standard” (con 2 gare di 40 minuti) e 3 eventi “endurance” (con 2 gare di 30 minuti e 1 gara di 50 minuti con pit stop obbligatorio).

Altre novità importanti riguarderanno l’architettura delle auto da competizione. L’upgrade delle Maserati GranTurismo MC Trofeo 2012, con nuovo assetto, nuova aerodinamica e riduzione del peso, aumenterà ulteriormente le prestazioni.

Grande successo ha avuto anche la prima edizione del Maserati Trofeo JBF RAK svoltosi in Medio Oriente. Questo spettacolare campionato ha toccato i circuiti più prestigiosi del Medio Oriente, con gare programmate sulle piste di Formula Uno di Abu Dhabi e del Bahrain nonché nel Circuito di Losail in Qatar e all’Autodromo di Dubai negli Emirati Arabi Uniti.

IL 2011 di MASERATI

Maserati ha chiuso il 2011 con consegne pari a 6,159 unità (+8,5%), realizzando ricavi pari a 588 milioni di euro. Con 2.437 vetture ed un incremento del 20% rispetto al 2010, anche nel 2011 gli Stati Uniti si confermano il primo mercato di Maserati, mentre, per la prima volta nella storia Maserati, al secondo posto si inserisce la Cina con 842 vetture (quasi il doppio delle consegne del 2010). Anche il Giappone ha registrato un ottimo incremento rispetto al 2010 (+22%).

Nel 2011, l’utile della gestione ordinaria di Maserati è stato di 40 milioni di euro (6,8% dei ricavi). Il netto miglioramento risetto all’utile di 24 milioni di euro (4,1 % dei ricavi)) registrato nel 2010 è stato realizzato grazie a un miglior mix ed alla continua ottimizzazione dei costi di gestione.

Nel quarto trimestre 2011, Maserati ha conseguito ricavi per 143 milioni di euro. Il risultato della gestione ordinaria del trimestre è stato positivo per 14 milioni di euro (8 milioni di euro nello stesso periodo del 2010).

NUOVO SITO MASERATI STORE

È online il nuovo sito del Maserati store all’indirizzo www.maseratistore.com, il canale di e-commerce ufficiale dedicato agli appassionati del marchio del Tridente. La nuova veste grafica, sobria ed elegante, declinata nei colori ufficiali del brand, ben rappresenta i valori di eleganza, lusso e sportività, propri del marchio Maserati valorizzando, con il proprio layout, i prodotti inseriti nelle vetrine in home page ed esaltando i dettagli dei prodotti proposti.

Anche la navigazione è stata migliorata, per consentire agli utenti di avere accesso ai diversi prodotti disponibili sull’online store in maniera più varia e intuitiva: un menu laterale presenta i prodotti in categorie emozionali, attraverso le linee Contemporary, Heritage, MC e Yachting, mentre il nuovo top menu presenta i prodotti suddivisi secondo le macrocategorie merceologiche di appartenenza.

Nuove funzionalità, come la possibilità di filtrare i risultati per colore o per taglia, o il box di ricerca più grande e sempre visibile durante la navigazione dello store, rendono più agevole la ricerca del prodotto Maserati desiderato. Interessanti novità sono rappresentate dall’inserimento dei prodotti consigliati, che suggeriscono al cliente altri articoli a marchio Maserati che potrebbero incontrare i suoi gusti, o ancora dalla possibilità di condividere il prodotto scelto sui profili Facebook e Twitter, mediante un semplice click sul corrispondente pulsante di condivisione.

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SDA Bocconi e Bulgari, partnership di lusso in nome dell’MBA

SDA Bocconi
e Bulgari uniscono le proprie competenze per creare, a partire dalla
prossima edizione dell’MBA (iscrizioni entro il 30 aprile 2011), una nuova
specializzazione in luxury business management, all’interno del programma

Full-Time MBA, riservata a 20 partecipanti e articolata in un percorso
che consentirà loro di sviluppare le competenze manageriali oggi necessarie nel
mondo dei beni e servizi di lusso.

L’MBA di SDA Bocconi è l’unico, con una specializzazione nel
comparto del lusso, ad essere presente nelle più importanti classifiche
internazionali.

Il programma di specializzazione, sviluppato e proposto congiuntamente dai
docenti di SDA Bocconi e dai manager Bulgari, prevede per ogni
partecipante, dopo un percorso comune agli altri studenti MBA, tre mesi
di lezioni presso la sede Bulgari a Roma e un progetto in azienda di 2 mesi in
una delle sedi internazionali del Gruppo Bulgari o presso sedi di altre aziende
del settore lusso.

I 20 partecipanti, inoltre, si sfideranno per tre giorni in un business game
targato Bulgari per mettere alla prova le loro competenze nell’affrontare sfide
di crescita, redditività e sostenibilità nel business dei beni di lusso.

La collaborazione con un gruppo leader nel settore come Bulgari garantisce
al nostro programma la necessaria integrazione tra approccio teorico e
applicazione a casi concreti e reali
”, spiega Alberto Grando, Direttore di
SDA Bocconi, unica scuola italiana presente nelle classifiche di Financial Times
e Bloomberg Businessweek.“Insieme sfruttiamo così il vantaggio dell’essere
italiani in due mercati altamente competitivi e internazionali come quelli
dell’alta formazione e del lusso”.

Sono orgoglioso che Bulgari possa affiancare una business school così
prestigiosa quale SDA Bocconi, in tal modo contribuendo direttamente allo
sviluppo delle competenze manageriali dei partecipanti
”, continua Francesco
Trapani, Amministratore Delegato del Gruppo Bulgari. “Gli investimenti in
qualità e formazione sono da sempre quelli che garantiscono il ritorno più alto
e sono quindi certo che sia per l’azienda sia per i partecipanti si tratterà di
una preziosa opportunità di confronto e crescita personale e professionale.”

La collaborazione tra SDA Bocconi e Bulgari garantirà ai 20
partecipanti il conseguimento dell’MBA SDA Bocconi con un diploma ad hoc
che certifica la specializzazione in luxury business management garantito dalla
Scuola e dal marchio Bulgari.

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